2025 مرسدس بنز GLA 220 4MATIC ۲٫۰ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین تمامچرخ محرک DCT
فوب یا سیف
مرسدس بنز
مرسدس بنز GLA Facelift مدل 2025 شاسیبلندی جمعوجور و ۵ در با موتورهای بنزینی توربوشارژ، فناوری هیبرید ملایم 48V در تیپهای بالاتر و سیستم تمامچرخ محرک 4MATIC اختیاری است؛ ساختهشده برای خریدارانی که در بخش لوکسِ ردهٔ ورودی، کارایی در سطح ممتاز میخواهند.
۳ پیکربندی از GLA عرضه میشود — برای تأیید قیمت و زمان تحویل، پیشنهاد قیمت بخواهید.
فوب جبلعلی یا سیف · ارسال به سراسر جهان
فوب یا سیف
فوب یا سیف
فوب یا سیف
همه تیپهایی که GLA بهطور رسمی در آنها عرضه میشود. پیکربندیهای قابل صادرات در بیاند اتوز بخشی از همینهاست — برای دیدن آنچه اکنون عرضه میشود، فیلتر نسخهها را در بالا ببینید. برای دیدن همه ستونهای مشخصات، جدول را افقی پیمایش کنید.
GLA 220 4MATIC | ۲۰۲۵ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۱۹۰ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | تمامچرخ محرک | DCT ۸ سرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI | ندارد |
GLA 220 | ۲۰۲۵ | ۲٫۰ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی، هیبرید ملایم 48V ۴ سیلندر · هیبرید | ۱۹۰ اسب بخار | ۳۰۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DCT ۸ سرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI | ندارد |
GLA 200 | ۲۰۲۵ | ۱٫۳ لیتر توربو، ۴ سیلندر خطی ۴ سیلندر · بنزین | ۱۶۳ اسب بخار | ۲۷۰ نیوتنمتر | دیفرانسیل جلو | DCT ۷ سرعته | ۵ | شاسیبلند ۵ در | National VI | ندارد |
مرسدس بنز GLA Facelift مدل 2025 در بخش شاسیبلندهای جمعوجور ممتاز جای دارد و قیمت در دسترس را با مهندسی شناختهشدهٔ مرسدس پیوند میدهد. این مدل با رقبایی از Audi، بی ام و و خودروسازان داخلی رقابت میکند و خریدارانی را جذب میکند که نشان ستارهٔ سهپر و چابکی شهری را بر ابعاد بزرگ یا توانایی آفرود ترجیح میدهند.
سه سطح تیپ پاسخگوی نیازهای مختلف خریداران است. GLA 200 Facelift از موتور بنزینی توربوشارژ ۱٫۳ لیتری با توان ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتنمتر بهره میبرد که برای رفتوآمد روزانه و حرکت معمولی در بزرگراه کافی است. با رفتن به GLA 220 Facelift، موتور توربوشارژ ۲٫۰ لیتری با کمک سیستم هیبرید ملایم 48V در اختیار دارید که توان ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر تولید میکند. نسخهٔ GLA 220 4MATIC همان موتور ۲٫۰ لیتری را با سیستم تمامچرخ محرک مرسدس ترکیب میکند تا کشش و پایداری بهتری در شرایط گوناگون داشته باشد. همهٔ مدلها گیربکس دوکلاچه از نوع کلاچ تر دارند و پنج سرنشین را بهراحتی جای میدهند.
خریداران صادراتی و ناوگان فضای داخلی باظرافت، شناخت قوی برند و ترکیب متعادل کارایی و عملکرد را ارزشمند میدانند. فیسلیفت، طراحی بیرونی و فناوری داخلی را بهروز کرده و این مدل را رقابتی نگه میدارد. انطباق با استاندارد آلایندگی National VI به شمارهگذاری در بازارهای دارای مقررات در آسیا، خاورمیانه و آفریقا کمک میکند.
خریداران باید توجه داشته باشند که شتابگیری GLA 200 متوسط است و ممکن است در مسیرهای طولانی بزرگراهی کمتوان به نظر برسد. سیستم 4MATIC وزن و هزینه را افزایش میدهد، اما در زمینهای خیس یا متغیر مزیت واقعی در کشش فراهم میکند. مصرف سوخت و هزینههای نگهداری برای این بخش قابلقبول است، هرچند از رقبای غیرممتاز بیشتر است. دسترسی به قطعات خدماتی بسته به بازار متفاوت است، بنابراین واردکنندگان باید پیش از خرید، شبکهٔ نمایندگیها را در مناطق هدف خود بررسی کنند.