.webp&w=384&q=75){kind=small}
2025 · شاسیبلند · مرسدس بنز
2025 مرسدس بنز GLA 220 4MATIC 2.0L Turbo 4 سیلندر بنزین AWD DCT
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- موجودی
- به‌زودی
- سال ساخت
- 2025
- نوع بدنه
- شاسیبلند
- تیپ
- 220 4MATIC
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- چینی
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۲٫۰ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- DCT
- اسب بخار
- 190 اسب بخار
- گشتاور
- ۳۰۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰–۴۰۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- تمامچرخ محرک
- ظرفیت باک
- ۵۱ لیتر
- کولر اتوماتیک تک‌منطقه‌ای
- صندلی‌های جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن
- فرمان چرمی با تنظیم دستی
- فضای داخلی با تودوزی چرمی
- فرمان برقی
- پردهٔ آفتاب‌گیر دستی برای شیشه‌های عقب
- سانروف برقی پانورامای چندتکه
- فرمان چندکاره
- صفحه‌آمپر دیجیتال رنگی (۱۰٫۲۵ اینچی)
- قابلیت تماس از داخل خودرو
- شارژ بی‌سیم تلفن (ردیف اول، اختیاری)
- دستگاه ETC (اختیاری)
- چراغ‌های جلو LED با تنظیم ارتفاع نور و روشن/خاموش شدن خودکار
- چراغ‌های روشنایی روز LED
- کنترل نور بالای تطبیقی
- خاموش شدن با تأخیر چراغ‌های جلو
- نورپردازی محیطی داخل کابین با ۶۴ رنگ
- رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی
- کیت ظاهری اسپرت بیرونی
- درهای لولایی
- باربند سقف
- در صندوق برقی با حافظهٔ موقعیت
- برف‌پاک‌کن حساس به باران با سنسور باران
- برف‌پاک‌کن عقب
- آینه‌های بغل برقی با گرم‌کن و قابلیت تاشدن
- پایین آمدن خودکار آینه هنگام دنده‌عقب
- تاشدن خودکار آینه هنگام قفل کردن درها
- تودوزی چرمی
- صندلی‌های راننده و سرنشین با تنظیم برقی در چند جهت
- صندلی راننده با پشتیبانی کمر (۴ جهته) و پشتیبانی امتداد پا
- صندلی سرنشین با پشتیبانی کمر (۴ جهته)
- صندلی‌های ردیف جلو با گرم‌کن
- گیربکس با تعویض دندهٔ برقی (shift-by-wire)
- فرمان چندکاره با پدال‌های تعویض دنده
- صفحه‌آمپر تمام دیجیتال (۱۰٫۲۵ اینچ)
- نمایشگر روی شیشهٔ جلو (W-HUD) (اختیاری)
- دوربین ثبت وقایع داخلی
- نمایشگر لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی سیستم سرگرمی با سیستم MBUX
- اتصال 4G با به‌روزرسانی OTA
- ناوبری واقعیت افزوده (AR) با نقشه‌های Amap
- دو درگاه USB Type-C در جلو و یک درگاه در عقب
- چندین تکیه‌گاه دست در کابین (ردیف اول و دوم)
- تاشدن نسبتی صندلی عقب
- جالیوانی‌های ردیف دوم
- سیستم ترمز ضدقفل ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD/CBC)
- دستیار ترمز (BA/EBA/BAS)
- کنترل کشش (ASR/TCS/TRC)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP/DSC/VSC)
- هشدار نبستن کمربند ایمنی برای همهٔ صندلیها
- پایش فشار باد لاستیک‌ها با نمایشگر
- کیسهٔ هوای جلوی راننده
- کیسهٔ هوای جلوی سرنشین
- کیسه‌های هوای جانبی ردیف اول
- کیسه‌های هوای پرده‌ای ضربهٔ جانبی
- کیسهٔ هوای زانوی راننده
- نقاط اتصال صندلی کودک
- سنسورهای پارک جلو
- سنسورهای پارک عقب
- دوربین دنده‌عقب
- دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه (اختیاری)
- کروز کنترل تطبیقی تمام‌سرعت
- حالت‌های رانندگی متعدد (اسپرت، اقتصادی، استاندارد/راحت)
- پایش غیرفعال خستگی
- سیستم پارک خودکار
- هشدار خروج از خط (LDWS)
- دستیار حفظ خط (LKAS)
- هشدار برخورد از جلو
- ترمز اضطراری فعال
- رانندگی خودران سطح L2
- ۶ رادار اولتراسونیک جلو و ۶ رادار عقب
- یک دوربین رو به جلو
- ۱ دوربین ادراک محیط
- هشدار برخورد در (اختیاری)
نمای کلی
این GLA 220 4MATIC مدل 2025 همان توازنی را ارائه می‌دهد که خریداران از ردهٔ ورودی لوکس مرسدس انتظار دارند: موتور توربوی 2.0L با فناوری هیبرید ملایم 48V که با گیربکس دوکلاچهٔ ۸ سرعته جفت شده، ۱۹۰ اسب بخار توان و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید میکند. زمان ۸٫۱ ثانیه برای شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در میانه‌ای منصفانه قرار می‌گیرد؛ برای کار در شهر و بزرگراه کافی است و جریمهٔ مصرف سوخت موتورهای بزرگتر را ندارد.
فناوری داخل کابین بر نمایشگر لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی MBUX با ناوبری AR و رانندگی خودران سطح L2 متمرکز است و تزئینات چرمی، صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سانروف پانوراما راحتی سطح بالا را فراهم میکنند. تجهیزات ایمنی شامل هشت کیسهٔ هوا، مجموعهٔ جامع حسگرهای رادار/دوربین و کنترل پایداری الکترونیکی است که در همهٔ سطوح تیپ استاندارد است.
توانایی تمامچرخ محرک با هندسهٔ تطبیقی برای خریداران بازارهای گرم و معتدل به یک اندازه مناسب است. مشخصات بازار چین بازتاب تقاضای جهانی برای شاسیبلندهای کامپکت کم‌مصرف و پیشرو در فناوری است که به بنزین سوپر یا فواصل سرویس بیش از حد نیاز ندارند.
GLA 220 4MATIC مدل 2025 به نیازی اساسی در میان مخاطبانش پاسخ می‌دهد: سیستم تمامچرخ محرک واقعی، بدون حجم موتور یا بار مصرف سوخت رقبای بزرگتر 2.0T. موتور ۴ سیلندر توربوشارژ با کمک هیبرید ملایم در ابتدای بازهٔ دور موتور به گشتاور هدف خود می‌رسد و به گیربکس DCT امکان می‌دهد توان را به‌نرمی به هر چهار چرخ برساند. برای خریدارانی که برای بازارهایی خودرو تأمین میکنند که هزینهٔ سوخت و عوارض ترافیک در آن‌ها اهمیت دارد (اروپا، آسیا-اقیانوسیه و مراکز شهری آفریقا)، این پیشرانه میان انتظار عملکرد و صرفه‌جویی عملیاتی خطی واقع‌بینانه ترسیم میکند.
ساخت کابین بازتاب جایگاه مرسدس در ردهٔ ورودی لوکس است: مواد با رویهٔ نرم بر بخش بالایی داشبورد غالب‌اند، چرم فرمان و سطح صندلیها را پوشانده و اکوسیستم MBUX نه بیش از حد ساده است و نه شلوغ. صندلی‌های برقی با گرم‌کن و قابلیت حافظه برای رفت‌وآمدهای طولانی‌تر مناسب‌اند. نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی سیستم سرگرمی پاسخ‌گوست؛ ناوبری AR سردرگمی در یافتن مقصد را در شهرهای ناآشنا کاهش می‌دهد. رانندگی خودران سطح L2 (کروز کنترل تطبیقی با حفظ خط) خستگی را در سفرهای بزرگراهی کاهش می‌دهد؛ امتیازی در فروش در بازارهای صادراتی رقابتی که مسافت رانندگی روزانه در آن‌ها طولانی است.
نکات مالکیت جنبهٔ کاربردی دارند: سیستم هیبرید ملایم 48V چرخه‌های بازسازی فیلتر DPF را کاهش می‌دهد، یعنی فواصل سرویس کمتری نسبت به نسخههای غیرهیبریدی 2.0T در رده‌های مشابه. گیربکس‌های DCT ۸ سرعته از نوع کلاچ تر مقاوم‌اند و بازدهی را بر ویژگی اسپرت ترجیح میدهند؛ انتخابی آگاهانه در طراحی که برای ناوگان‌ها و خریداران شخصی پرکارکرد مناسب است. خودروهای دارای مشخصات چینی معمولاً در کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS)، آسیای جنوب شرقی و بازارهای آفریقا تقاضای زیادی دارند، جایی که آشنایی با این مدل و شبکه‌های تأمین قطعات از پیش شکل گرفته است.
چراغ‌های جلو LED با عملکردهای تطبیقی، آینه‌های بغل با گرم‌کن و تاشدن برقی و سقف پانورامای چندتکه، فهرست مشخصات را کامل میکنند؛ امکاناتی که برای گروه‌های جمعیتی گوناگون جذاب‌اند، بی‌آنکه هزینهٔ مالکیت را به سطح خودروهای ممتاز برسانند. مجموعهٔ جامع حسگرها و دوربین‌ها از فروش مجدد در بازارهایی که به سوی الزامات ایمنی سخت‌گیرانه‌تر حرکت میکنند پشتیبانی میکند.
