تویوتا پرادو

تویوتا پرادو J250 (2026) به‌عنوان شاسی‌بلندی ممتاز برای همهٔ زمین‌ها معرفی می‌شود که خانواده‌های مرفه و ماجراجویان را هدف گرفته و تجمل، فناوری و اعتبار آفرود را یکجا دارد. نسل فعلی دو پیشرانهٔ اصلی دارد: موتور بنزینی ۴ سیلندر توربوشارژ ۲٫۴ لیتری با توان ۲۶۷ اسب بخار و گشتاور ۴۳۰ نیوتن‌متر، و موتور دیزلی ۴ سیلندر توربوشارژ ۲٫۸ لیتری با توان ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر. هر دو با گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، سیستم چهارچرخ محرک دائمی و جعبه‌دندهٔ کمکی با دنده‌های سنگین و سبک جفت شده‌اند.

پلتفرم و سیستم تعلیق

پرادو بر پایهٔ پلتفرم GA-F ساخته شده که استحکام بدنه را افزایش و وزن را کاهش می‌دهد، بی‌آنکه از توانایی خودرو بکاهد. این خودرو به سیستم تعلیق متغیر تطبیقی (AVS) مجهز است که عملکرد را با جاده‌های ناهموار تطبیق می‌دهد و کارکردی یکپارچه در جاده و آفرود فراهم می‌کند. فرمان برقی پاسخ فرمان را در سرعت‌های پایین بهبود می‌دهد و در سرعت‌های بزرگراهی پایداری فراهم می‌کند و از دستیار خروج از خط از طریق Toyota Safety Sense پشتیبانی می‌کند.

امکانات و توانایی‌ها

پرادو شش حالت کمک آفرود دارد: خودکار، خاکی، شن، گل، برف عمیق و صخره. امکانات داخلی شامل شارژر بی‌سیم، درگاه‌های USB-C در همهٔ ردیف‌ها و نمایشگر اطلاعات چندمنظورهٔ ۷ اینچی است. ایمنی با Pre-Collision System تقویت شده که خودروها، عابران پیاده (در روز و شب)، دوچرخه‌سواران و ترافیک روبه‌رو در تقاطع‌ها را تشخیص می‌دهد.

استقبال بازار

خریداران همواره توانایی آفرود، فضای داخلی باکیفیت و اعتبار برند پرادو را می‌ستایند. نسخه‌های بنزینی همچنان پرفروش‌ترین انتخاب در بازارهای GCC هستند، هرچند گزینه‌های دیزلی برای کسانی که گشتاور و کم‌مصرفی در سفرهای طولانی را در اولویت می‌گذارند جذاب‌اند.