2026 · شاسیبلند · تویوتا
2026 تویوتا پرادو TXL-3 ۲٫۴ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبلعلی، دبی

مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- شاسیبلند
- تیپ
- TXL-3
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 7
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- خلیج فارس (GCC)
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۲٫۴ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- اتوماتیک
- اسب بخار
- 267 اسب بخار
- گشتاور
- ۴۳۰ نیوتنمتر در ۱۷۰۰–۳۶۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دو دیفرانسیل
- ظرفیت باک
- ۱۱۰ لیتر
- کولر اتوماتیک دوگانهٔ جلو
- کولر اتوماتیک عقب
- صندلی برقی راننده
- تهویه و گرمکن صندلیهای جلو
- فرمان و سردندهٔ چرمی
- کلیدهای کنترلی روی فرمان
- نمایشگر چندمنظورهٔ ۷ اینچی
- آفتابگیرها با آینههای آرایش چراغدار
- شیشهبالابر برقی اتوماتیک برای همهٔ درها
- فرمان با تنظیم شیب و عمق
- درگاههای شارژ USB-C در جلو، ردیف دوم و ردیف سوم
- سیستم صوتی با نمایشگر ۸ اینچی
- درگاههای USB-C و HDMI
- Apple CarPlay
- سیستم صوتی ۶ بلندگو
- جعبهٔ خنککن
- استارت موتور از راه دور
- دکمهٔ روشن/خاموش کردن موتور
- انتخاب حالت رانندگی (ECO، عادی، اسپرت)
- رینگهای آلیاژی ۱۸ اینچی
- چراغهای جلو LED با طراحی مستطیلی
- چراغهای روشنایی روز LED (DRL)
- مهشکنهای جلو LED
- جلوپنجرهٔ نقرهای
- آینههای بغل همرنگ بدنه با TSL
- آینههای برقی تاشوی خودکار
- دستگیرههای همرنگ بدنه
- قلاب یدککش پینتل
- گلپخشکنها
- رکاب جانبی
- اسپویلر عقب
- شیشهٔ بازشوی در عقب
- ریل سقف
- روکش صندلی چرمی
- درپوش اتاق بار
- چراغ خوشامدگویی درهای جلو با لوگوی لندکروزر پرادو
- رودریهای مشکی پیانویی
- مونروف
- کیسههای هوای جلو برای راننده و سرنشین با محافظت زانو، جانبی و پردهای
- سیستم ورود هوشمند روی درهای جلو
- سنسورهای جلو و عقب
- دوربین عقب
- Toyota Safety Sense (TSS)
- کروز کنترل راداری پویا (DRCC)
- سیستم پیشبرخورد (PCS)
- دستیار ردیابی خط (LTA)
- سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
- کنترل پایداری خودرو (VSC)
- ترمز کمکی پارک (PKSB)
- دستیار حرکت در سربالایی (HAC)
- دستیار کنترل حرکت در سرازیری (DAC)
- کنترل کشش (TRC)
- سیستم پایش فشار باد لاستیکها (TPMS)
- سیستم ضدسرقت با ایموبلایزر موتور
نمای کلی
پرادو J250 TXL مدل 2026 با موتور ۴ سیلندر توربوشارژ ۲٫۴ لیتری، ۲۶۷ اسب بخار توان و ۴۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته و سیستم چهارچرخ محرک دائمی با جعبهدندهٔ کمکی دوسرعته منتقل میشود. این نسل میان نرمی در جاده و توانایی جدی در آفرود توازن برقرار میکند: کرال کنترل، دستیار حرکت در سربالایی و سیستم واکنش به نوع زمین، عبور از زمینهای ناهموار را آسان میکنند و مصرف سوخت اعلامشدهٔ ۱۰٫۶ کیلومتر در لیتر بازتاب بهبود کارایی موتور توربو نسبت به نسلهای پیشین تنفس طبیعی است.
تجهیزات داخلی شامل صندلیهای چرمی با تنظیم برقی صندلی راننده، کولر دومنطقهای جلو و عقب، نمایشگر لمسی ۱۲٫۳ اینچی با یکپارچگی Apple CarPlay و چندین درگاه USB-C است. چراغهای جلو LED، در صندوق برقی، ریلهای سقف و رینگهای آلیاژی ۱۸ اینچی مشخصات را کامل میکنند. پیکربندی ۷ نفره هم برای کاربری خانوادگی و هم برای صادرات مجدد به بازارهایی که ظرفیت سرنشین را در اولویت میگذارند مناسب است.
موتور توربوشارژ ۲٫۴ لیتری برجستهترین گزینهٔ پیشرانه برای خریدارانی است که میان گشتاور واقعی و مصرف سوخت معقول توازن میخواهند. با ۴۳۰ نیوتنمتر گشتاور در دورهای میانی، موتور توربو چه در بالا رفتن از زمینهای بیابانی و چه در مسیرهای شلوغ شهری یکنواخت میکشد. گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته واکنش به پدال گاز را نرم مدیریت میکند و با شرایط بار گوناگون بهخوبی سازگار میشود؛ نکتهای مهم برای بازارهای صادراتی که هزینهٔ سوخت و الگوهای رانندگی در آنها بسیار متفاوت است. سیستم چهارچرخ محرک دائمی با جعبهدندهٔ کمکی HI/LOW قابل انتخاب، توانایی خودرو را بدون نیاز به درگیر کردن دستی در حال حرکت فراهم میکند.
راحتی و فناوری بازتاب جایگاه TXL بهعنوان یک تیپ ممتاز است. صندلیهای چرمی با تهویهٔ صندلی راننده، مناطق مستقل کولر و سیستم سرگرمی با نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی اکنون در این سطح قیمت انتظاری استاندارد است، اما یکپارچهسازی Apple CarPlay و کلیدهای فیزیکی از سوی تویوتا (بیآنکه بیش از حد به نمایشگر لمسی تکیه شود) از طراحی سنجیده حکایت دارد. مونروف حس فضای بیشتری به کابین میدهد؛ مزیتی ارزشمند در بازارهایی که شکوه و نور طبیعی برای خریداران اهمیت دارد.
ملاحظات مالکیت بسته به مقصد متفاوت است. بازارهایی با شبکهٔ خدمات قوی تویوتا از دسترسی آسان به قطعات و روالهای جاافتادهٔ نگهداری موتور توربو بهره میبرند. خریداران اهل آفرود، کرال کنترل و حالتهای کنترل حرکت در سرازیری را میپسندند که فشار بر ترمزها را در سرازیریهای تند کاهش میدهند و عبور از مسیرهای باریک تکرد را بدون پیچیدگی اضافه سادهتر میکنند. باک سوخت ۱۱۰ لیتری میان برد و وزن خودرو حد وسطی برقرار میکند؛ نکتهای حیاتی برای صادرات به مناطقی که زیرساخت سوخت پراکنده است یا هزینهٔ سوخت تصمیم خرید را تعیین میکند.
%2520(Custom)-640x480.jpg&w=1920&q=75)
%2520(Custom)-640x480.jpg&w=1920&q=75)





