Beyond Autos Black Logo

2026 · شاسی‌بلند · تویوتا

2026 تویوتا پرادو ⁦TXL-3⁩ ۲٫۴ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

۲٫۴ لیتر توربوبنزین۴ سیلندردو دیفرانسیلفرمان چپمشخصات خلیج فارس (GCC)
2026 تویوتا پرادو ⁦TXL-3⁩ ۲٫۴ لیتر توربو ۴ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک — تصویر بندانگشتی ویدیو

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
سال ساخت
2026
نوع بدنه
شاسی‌بلند
تیپ
⁦TXL-3⁩
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
7
درها
5
منطقه مشخصات
خلیج فارس (GCC)

نوع سوخت
بنزین
حجم موتور
۲٫۴ لیتر توربو
سیلندرها
۴ سیلندر
گیربکس
اتوماتیک
اسب بخار
267 اسب بخار
گشتاور
۴۳۰ نیوتن‌متر در ۱۷۰۰–۳۶۰۰ دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت
دو دیفرانسیل
ظرفیت باک
۱۱۰ لیتر

  • کولر اتوماتیک دوگانهٔ جلو
  • کولر اتوماتیک عقب
  • صندلی برقی راننده
  • تهویه و گرم‌کن صندلی‌های جلو
  • فرمان و سردندهٔ چرمی
  • کلیدهای کنترلی روی فرمان
  • نمایشگر چندمنظورهٔ ۷ اینچی
  • آفتاب‌گیرها با آینه‌های آرایش چراغ‌دار
  • شیشه‌بالابر برقی اتوماتیک برای همهٔ درها
  • فرمان با تنظیم شیب و عمق
  • درگاه‌های شارژ USB-C در جلو، ردیف دوم و ردیف سوم
  • سیستم صوتی با نمایشگر ۸ اینچی
  • درگاه‌های USB-C و HDMI
  • Apple CarPlay
  • سیستم صوتی ۶ بلندگو
  • جعبهٔ خنک‌کن
  • استارت موتور از راه دور
  • دکمهٔ روشن/خاموش کردن موتور
  • انتخاب حالت رانندگی (ECO، عادی، اسپرت)

  • رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی
  • چراغ‌های جلو LED با طراحی مستطیلی
  • چراغ‌های روشنایی روز LED (DRL)
  • مه‌شکن‌های جلو LED
  • جلوپنجرهٔ نقره‌ای
  • آینه‌های بغل هم‌رنگ بدنه با TSL
  • آینه‌های برقی تاشوی خودکار
  • دستگیره‌های هم‌رنگ بدنه
  • قلاب یدک‌کش پینتل
  • گل‌پخش‌کن‌ها
  • رکاب جانبی
  • اسپویلر عقب
  • شیشهٔ بازشوی در عقب
  • ریل سقف

  • روکش صندلی چرمی
  • درپوش اتاق بار
  • چراغ خوشامدگویی درهای جلو با لوگوی لندکروزر پرادو
  • رودری‌های مشکی پیانویی
  • مون‌روف

  • کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین با محافظت زانو، جانبی و پرده‌ای
  • سیستم ورود هوشمند روی درهای جلو
  • سنسورهای جلو و عقب
  • دوربین عقب
  • Toyota Safety Sense (TSS)
  • کروز کنترل راداری پویا (DRCC)
  • سیستم پیش‌برخورد (PCS)
  • دستیار ردیابی خط (LTA)
  • سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
  • کنترل پایداری خودرو (VSC)
  • ترمز کمکی پارک (PKSB)
  • دستیار حرکت در سربالایی (HAC)
  • دستیار کنترل حرکت در سرازیری (DAC)
  • کنترل کشش (TRC)
  • سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
  • سیستم ضدسرقت با ایموبلایزر موتور

نمای کلی

پرادو J250 TXL مدل 2026 با موتور ۴ سیلندر توربوشارژ ۲٫۴ لیتری، ۲۶۷ اسب بخار توان و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته و سیستم چهارچرخ محرک دائمی با جعبه‌دندهٔ کمکی دوسرعته منتقل می‌شود. این نسل میان نرمی در جاده و توانایی جدی در آفرود توازن برقرار می‌کند: کرال کنترل، دستیار حرکت در سربالایی و سیستم واکنش به نوع زمین، عبور از زمین‌های ناهموار را آسان می‌کنند و مصرف سوخت اعلام‌شدهٔ ۱۰٫۶ کیلومتر در لیتر بازتاب بهبود کارایی موتور توربو نسبت به نسل‌های پیشین تنفس طبیعی است.

تجهیزات داخلی شامل صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی صندلی راننده، کولر دومنطقه‌ای جلو و عقب، نمایشگر لمسی ۱۲٫۳ اینچی با یکپارچگی Apple CarPlay و چندین درگاه USB-C است. چراغ‌های جلو LED، در صندوق برقی، ریل‌های سقف و رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی مشخصات را کامل می‌کنند. پیکربندی ۷ نفره هم برای کاربری خانوادگی و هم برای صادرات مجدد به بازارهایی که ظرفیت سرنشین را در اولویت می‌گذارند مناسب است.

در دسترس بودن صادرات

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

موتور بنزینی توربو 2.4L در نسل J250 برای یک شاسی‌بلند دو دیفرانسیل تمام‌سایز در این رده کارایی خوبی دارد، هرچند مصرف واقعی به‌شدت به شرایط رانندگی، بار و نوع زمین بستگی دارد. مهندسی تویوتا توازنی میان توان و کارایی را در اولویت قرار می‌دهد که خریداران در بازارهایی از خاورمیانه تا آفریقا و آسیا-اقیانوسیه معمولاً برای کاربری ترکیبی شهری و آفرود می‌خواهند. ارقام دقیق EPA یا WLTP برای این سال مدل 2026 را باید از فروشندهٔ خود بپرسید، چون کارایی موتور توربو بسته به استانداردهای آلایندگی هر بازار متفاوت است.

نسل J250 (از ۲۰۲۴ به بعد) برای داشتن داده‌های گستردهٔ بلندمدت مالکان بیش از حد جدید است، اما خانوادهٔ لندکروزر پرادو در ده‌ها کشور و اقلیم شهرت محکمی در دوام دارد. موتور توربو 2.4L تکامل مهندسی اثبات‌شدهٔ تویوتا است که برای بازارهای جهانی، از جمله محیط‌های سخت آفریقا، خاورمیانه و کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS)، طراحی شده است. انجمن‌ها و گزارش‌های اولیه تاکنون نقص سیستماتیکی را نشان نداده‌اند، اما مانند هر پلتفرم جدید، در ماه‌های آینده انجمن‌ها را برای الگوهای تازه زیر نظر داشته باشید.

شبکه‌های قطعات و خدمات تویوتا از گسترده‌ترین شبکه‌های جهان‌اند و GCC، آفریقا، آسیا-اقیانوسیه، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آمریکای لاتین را پوشش می‌دهند. J250 از قطعات متعارفی استفاده می‌کند که با دیگر نسخه‌های امروزی لندکروزر مشترک است و همین تأمین قطعات را از مدل‌های خاص آسان‌تر می‌کند. با این حال، تأمین قطعات مخصوص J250 در بازارهای کوچک‌تر یا مناطق دورافتاده ممکن است بیش از شهرهای بزرگ طول بکشد، پس پیش از خرید، حضور نمایندگی محلی تویوتا را در مقصد نهایی خود بررسی کنید.

تیپ TXL-3 میان توانایی و راحتی توازن برقرار می‌کند و امکاناتی مناسب هم برای بزرگراه و هم برای آفرود در اقلیم‌های گوناگون، از بیابان تا کوهستان، ارائه می‌دهد. پلتفرم شاسی‌بلند تمام‌سایز و تعلیق مدرن برای دوامی در مسافت‌های طولانی مهندسی شده‌اند که خریداران در آفریقا، خاورمیانه و آسیا-اقیانوسیه انتظار دارند. جزئیات دقیق تزئینات داخلی، جنس صندلی‌ها و کولر را باید از برگهٔ مشخصات تأیید کنید تا با اولویت‌های راحتی منطقهٔ شما همخوان باشد.

J250 به‌عنوان یک شاسی‌بلند دو دیفرانسیل تمام‌سایز در ردهٔ سبک‌کار خانوادهٔ لندکروزر، برای حمل بار و یدک‌کشی ساخته شده است، اما ظرفیت بار و یدک‌کشی به پیکربندی دقیق محورها و سیستم‌های ایمنی بستگی دارد. این ارقام بسته به مقررات بازار مقصد (انطباق با الزامات GCC، آفریقا، آسیا یا آمریکای لاتین) متفاوت است، پس پیش از نهایی کردن خرید برای کاربری تجاری، محدودیت‌های مشخص را با واردکنندهٔ منطقه‌ای خود تأیید کنید.

خودروهای دارای مشخصات خلیج فارس (GCC) به دلیل دوامشان در اقلیم‌های مشابه، در آفریقا، خاورمیانه و بخش‌هایی از آسیا-اقیانوسیه به‌طور گسترده پذیرفته می‌شوند، اما انطباق وارداتی (آلایندگی، استانداردهای ایمنی، سمت فرمان) را کشور مقصد نهایی شما تعیین می‌کند، نه منطقهٔ مشخصات اولیه. پرادو J250 مدل 2026 ممکن است برای انطباق با قوانین هومولوگاسیون محلی به بازرسی یا اصلاحات جزئی نیاز داشته باشد؛ پیش از خرید با مرجع گمرکی مقصد و نمایندگی محلی تویوتا هماهنگ کنید تا از تأخیرها یا هزینه‌های غیرمنتظره جلوگیری شود.

J250 (از ۲۰۲۴ به بعد) طراحی دوبارهٔ کامل پلتفرم لندکروزر پرادو است و با معرفی موتور بنزینی توربو 2.4L جایگزین گزینه‌های قدیمی‌تر V6 تنفس طبیعی شده است. این نوسازی کارایی سوخت و عملکرد بهتری برای بازارهای جهانی امروز به همراه دارد و در عین حال توانایی اثبات‌شدهٔ دو دیفرانسیل را که این مدل به آن شناخته می‌شود حفظ می‌کند. برای سنجش اینکه آیا پلتفرم جدیدتر و کارایی موتور توربوشارژ هزینه‌اش را برای کاربری مورد نظر شما توجیه می‌کند، مشخصات مقایسه‌ای تفصیلی را بررسی کنید.

لندکروزر پرادو به‌طور ویژه برای عملکرد دو دیفرانسیل دائمی در زمین‌های گوناگون، از جمله شن، برف و گل، مهندسی شده و توانایی آن در اقلیم‌های آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آسیا-اقیانوسیه اثبات شده است. نسل J250 این میراث را با سیستم‌های مدرن کشش و مدیریت زمین حفظ می‌کند، هرچند دیفرانسیل‌های قفل‌شونده و حالت‌های زمین دقیق را باید در برگهٔ مشخصات خود تأیید کنید. عملکرد واقعی به انتخاب لاستیک و تجربهٔ راننده در هر نوع زمین بستگی دارد، پس توصیه‌های لاستیک مخصوص منطقه را از نمایندگی‌های محلی تویوتا در نظر بگیرید.