2026 · سدان · بی وای دی
2026 بی وای دی چین پلاس DM-i نسخه پروگرسیو ۱٫۵ لیتر ۴ سیلندر پلاگین هیبرید دیفرانسیل جلو گیربکس اتوماتیک | برد ۱۲۸ کیلومتر
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبلعلی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- موجودی
- فقط پیشسفارش
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- سدان
- تیپ
- نسخه پروگرسیو
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- چینی
- نوع سوخت
- پلاگین هیبرید
- حجم موتور
- ۱٫۵ لیتر
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- اتوماتیک
- اسب بخار
- 100 اسب بخار
- گشتاور
- ۱۲۶ نیوتنمتر
- سیستم انتقال قدرت
- دیفرانسیل جلو
- ظرفیت باک
- ۶۵ لیتر
- نوع باتری
- لیتیوم آهن فسفات (LFP)
- برد برقی خالص
- 128 کیلومتر
- حداکثر سرعت
- 185 کیلومتر/ساعت
- ظرفیت باتری
- 15.8 کیلوواتساعت
- حداکثر توان
- 74 کیلووات
- زمان شارژ
- Fast-charge power 15 kW
- کولر اتوماتیک با دریچههای تهویهٔ عقب
- فیلتر هوای کابین PM2.5
- سیستم سرگرمی DiLink با نمایشگر لمسی LCD ۱۰٫۱ اینچی
- سیستم صوتی ۶ بلندگو
- اتصال 4G، خدمات متصل، نقطهٔ اتصال Wi-Fi و بهروزرسانی OTA
- اتصال تلفن از طریق Bluetooth
- کنترل صوتی (رسانه، ناوبری، تلفن، کولر) و کنترل با اشارهٔ دست
- شارژر بیسیم تلفن جلو
- درگاههای USB و ۱۲ ولت (۱ جلو، ۲ عقب)
- پریز برق ۲۲۰ ولت (اختیاری)
- خروجی برقرسانی از خودرو به تجهیزات (V2L)، ۳٫۳ کیلووات
- کلیدهای ریموتدار، Bluetooth و NFC
- ورود بدون کلید (درهای جلو) و استارت بدون کلید
- استارت از راه دور
- کنترل با اپلیکیشن موبایل برای درها، استارت، چراغهای جلو، کولر و عیبیابی
- کروز کنترل معمولی
- حالتهای رانندگی: راحت، اقتصادی، اسپرت، برقی، هیبرید، بهعلاوهٔ حالت برف
- فرمان برقی
- چراغهای جلو LED اتوماتیک با تنظیم ارتفاع نور و خاموش شدن با تأخیر
- چراغهای روشنایی روز LED
- آینههای بغل با تنظیم برقی و گرمکن
- شیشهبالابر برقی در همهٔ درها با عملکرد یک لمس و قابلیت ضدگیر برای شیشهٔ راننده
- لاستیکهای 225/60 R16 (رینگهای آلیاژی اختیاری)
- تعلیق مستقل مکفرسون در جلو، تورشنبیم در عقب
- ترمزهای دیسکی تهویهدار جلو و دیسکی توپر عقب
- صدای هشدار عابر پیاده در سرعت پایین
- ۵ صندلی چرم مصنوعی با طراحی اسپرت
- تنظیم دستی ارتفاع صندلی راننده
- صندلیهای عقب با تاشدن تفکیکی
- تکیهگاه دست وسط جلو و عقب با جالیوانیهای عقب
- فرمان چرمی چندکاره با تنظیم شیب و عمق
- دستهٔ دندهٔ الکترونیکی روی ستون فرمان
- نورپردازی محیطی داخل کابین
- ترمز دستی الکترونیکی
- آینهٔ آفتابگیر سرنشین
- صندوق عقب ۴۵۰ لیتری
- کیسههای هوای جلو برای راننده و سرنشین
- کیسههای هوای جانبی جلو
- کیسههای هوای پردهای جلو و عقب
- نقاط اتصال صندلی کودک ISOFIX
- ABS به همراه EBD/CBC و دستیار ترمز
- کنترل کشش و کنترل پایداری الکترونیکی
- دستیار حرکت در سربالایی و نگهداشت خودکار ترمز
- هشدار فشار باد لاستیکها
- هشدارهای نبستن کمربند ایمنی جلو
- سنسورهای پارک عقب
- دوربین دندهعقب
- ایموبلایزر موتور و قفل مرکزی
نمای کلی
چین پلاس DM-i نسخه پروگرسیو که در سپتامبر ۲۰۲۵ در چین عرضه شد، سدانی جمعوجور است که بر پایهٔ سیستم پلاگین هیبرید DM-i بی وای دی ساخته شده است. یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی 1.5 لیتری با یک موتور برقی ۱۲۰ کیلووات و ۲۱۰ نیوتنمتر از طریق گیربکس E-CVT کار میکند، نیرو را به چرخهای جلو میفرستد و در ۷٫۶ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
باتری LFP با ظرفیت ۱۵٫۸ کیلوواتساعت در چرخهٔ CLTC برد ۱۲۸ کیلومتر و در WLTC برد ۱۰۰ کیلومتر دارد و مصرف ترکیبی WLTC آن ۱٫۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. باک ۶۵ لیتری سفرهای طولانی را در جاهایی که ایستگاه شارژ کم است عملی نگه میدارد؛ موضوعی که برای خریدارانی با شرایط زیرساختی بسیار متفاوت اهمیت دارد.
نقطهضعف آن سیستمهای کمک راننده است: AEB و سیستم نگهداری خودرو در خط نصب نشدهاند. شش کیسهٔ هوا، ESC، سنسورهای عقب و دوربین دندهعقب استاندارد هستند. بیاند اتوز این خودرو را بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) تا بندر شما تأمین میکند. هرگونه گارانتی کارخانه به سیاست بی وای دی در کشور شما بستگی دارد؛ پس پیش از خرید با نمایندگی مجاز محلی بررسی کنید.
برای بیشتر مالکان، چین پلاس DM-i در مسیرهای روزانه مانند یک خودروی برقی رانده میشود. وقتی باتری LFP شارژ باشد، موتور جلو بهتنهایی رفتوآمد روزانه را انجام میدهد و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاورش بیدرنگ در دسترس است؛ همین ترافیک شهری و سبقت گرفتن را ساده میکند. وقتی شارژ باتری کم شود یا نیاز به توان بیشتر شود، موتور بنزینی ۱۰۱ اسب بخار (PS) از طریق E-CVT وارد عمل میشود؛ عمدتاً بهعنوان ژنراتور و کمک به بازدهی و نه منبع اصلی نیروی محرکه. نتیجه، حرکتی نرم و بیصدا بدون تعویض دنده و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت برای بزرگراههای باز است.
انعطاف در شارژ برای طیف گستردهای از بازارها مناسب است. این خودرو شارژ سریع ۱۵ کیلوواتی را میپذیرد و شارژ شبانه در خانه مسافتهای معمول روزانه را پوشش میدهد. جایی که شارژرهای عمومی محدودند، موتور بنزینی خودرو را کاملاً قابلاستفاده نگه میدارد و باک ۶۵ لیتری از سفرهای طولانی بینشهری پشتیبانی میکند. قابلیت تأمین برق تجهیزات بیرونی با توان ۳٫۳ کیلووات میتواند ابزار، روشنایی یا تجهیزات کمپینگ را مستقیماً از باتری تغذیه کند؛ امکانی کاربردی برای کاربران ناوگانی و شخصی.
کابین برای کاربردی بودن در این سطح قیمت چیده شده است. صندلیهای چرم مصنوعی، کولر اتوماتیک، صفحهنمایش لمسی ۱۰٫۱ اینچی DiLink و صفحهٔ آمپر دیجیتال ۸٫۸ اینچی ملزومات را پوشش میدهند و شارژر بیسیم گوشی، استارت بدون کلید و کلید دیجیتال NFC یا بلوتوث نیز به آنها اضافه شدهاند. بدنه با طول ۴۷۸۰ میلیمتر و فاصلهٔ محوری ۲۷۱۸ میلیمتر فضای پای مناسبی به سرنشینان عقب میدهد و صندوق ۴۵۰ لیتری چمدانها را برای کاربری خانوادگی یا تاکسی اینترنتی جای میدهد. چراغهای جلوی LED اتوماتیک و آینههای برقی گرمشونده بهصورت استاندارد نصب شدهاند.
برنامهریزی برای مالکیت ارزش کمی تأمل دارد. این خودرو بدون سیستمهای پیشرفتهٔ کمک راننده عرضه میشود؛ بنابراین خریداران در بازارهایی که برای شمارهگذاری به AEB یا سیستم نگهداری خودرو در خط نیاز دارند، باید ابتدا قوانین محلی را بررسی کنند. نرمافزار سیستم سرگرمی برای بازار چین طراحی شده است که از نظر زبان و سازگاری اپلیکیشنها ارزش بررسی دارد. بیاند اتوز این خودرو را نو، بهصورت فوب (تحویل روی عرشه کشتی) جبلعلی با فورواردر خودتان یا سیف (هزینه، بیمه و کرایه حمل) با حمل دریایی و بیمهٔ دریایی تا بندر شما میفروشد. بیاند اتوز گارانتی ارائه نمیدهد. پوشش به سیاست بی وای دی در کشور شما بستگی دارد؛ پس شرایط را با نمایندگی مجاز محلی تأیید کنید.



























































































































