Beyond Autos Black Logo

2025 · سدان · کیا

2025 کیا K5 Premium 1.5L 4 سیلندر بنزین FWD CVT

صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی

۱٫۵ لیتربنزین۴ سیلندردیفرانسیل جلوفرمان چپمشخصات چینی
فقط پیش‌سفارش

مشخصات فنی

وضعیت
صفر کیلومتر
موجودی
فقط پیش‌سفارش
سال ساخت
2025
نوع بدنه
سدان
تیپ
Premium
طرف فرمان
فرمان چپ
ظرفیت سرنشین
5
درها
4
منطقه مشخصات
چینی

نوع سوخت
بنزین
حجم موتور
۱٫۵ لیتر
سیلندرها
۴ سیلندر
گیربکس
CVT
اسب بخار
115 اسب بخار
گشتاور
۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
سیستم انتقال قدرت
دیفرانسیل جلو
ظرفیت باک
۵۳ لیتر

فاصله از سطح زمین
۱۷۰ میلی‌متر

  • کولر اتوماتیک با فیلتر PM2.5
  • تکیه‌گاه دست جلو
  • فرمان چندکاره
  • صفحه‌آمپر LCD با نمایشگر ۴٫۲ اینچی
  • نمایشگر لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی
  • اتصال Bluetooth
  • یکپارچگی گوشی هوشمند با CarLife
  • سیستم صوتی ۶ بلندگو
  • درگاه‌های USB/Type-C (۲ جلو، ۱ عقب)

  • چراغ‌های نور پایین LED
  • چراغ‌های نور بالا LED
  • چراغ‌های جلو اتوماتیک با تنظیم ارتفاع نور
  • خاموش شدن با تأخیر چراغ‌های جلو
  • گرم‌کن آینه‌های بغل
  • آینه‌های بغل با تاشدن برقی
  • تاشدن خودکار آینه‌ها هنگام قفل کردن خودرو
  • رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی (۱۷ اینچی)
  • سانروف تکی
  • شیشه‌بالابر برقی (جلو و عقب)
  • بالابر شیشهٔ راننده با یک لمس
  • قابلیت ضدگیر شیشه‌ها
  • آینه‌های آفتاب‌گیر (راننده و سرنشین)

  • صندلی‌های چرم مصنوعی
  • صندلی راننده با تنظیم جلو/عقب، زاویهٔ پشتی و ارتفاع
  • تنظیم پشت‌سری صندلی راننده
  • صندلی سرنشین با تنظیم جلو/عقب و زاویهٔ پشتی
  • تنظیم پشت‌سری صندلی سرنشین
  • تعویض دندهٔ الکترونیکی
  • فرمان با تنظیم بالا/پایین و جلو/عقب
  • در صندوق با بازشدن حسگری

  • سیستم ترمز ضدقفل ABS
  • توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
  • سیستم دستیار ترمز
  • کنترل کشش
  • کنترل پایداری خودرو
  • کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین
  • کیسه‌های هوای جانبی جلو
  • کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی
  • هشدار نبستن کمربند ایمنی
  • سیستم هشدار فشار باد لاستیک‌ها
  • رابط صندلی کودک ISOFIX
  • رادار پارک جلو
  • رادار پارک عقب
  • دوربین دنده‌عقب با ۱ دوربین بیرونی
  • قابلیت نگه‌داشت خودکار ترمز
  • دستیار حرکت در سربالایی
  • ترمز دستی الکترونیکی
  • ضدسرقت الکترونیکی موتور
  • سیستم قفل مرکزی
  • کلید ریموت هوشمند
  • ورود بدون کلید (سمت راننده)
  • سیستم استارت بدون کلید

نمای کلی

کیا K5 Premium مدل 2025 با موتور ۴ سیلندر 1.5L که ۱۱۵ اسب بخار توان و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با گیربکس CVT دارای شبیه‌سازی ۸ دنده جفت شده، عملکردی کاربردی در قالب سدان ارائه می‌دهد. تیپ Premium کروز کنترل تطبیقی و سیستم‌های پیشرفتهٔ هشدار برخورد از جلو را اضافه می‌کند و آن را برای خریداران ایمنی‌محور در بازارهای گوناگون به خودرویی خوش‌تجهیز تبدیل می‌کند. این خودروی ۵ نفره با صندوق ۵۰۲ لیتری، باک سوخت ۵۳ لیتری و فاصلهٔ محوری ۲٬۷۰۰ میلی‌متر، میان مانورپذیری شهری و فضای واقعی برای سرنشینان و بار تعادل برقرار می‌کند.

K5 در ارزش خرید، بی هیچ مصالحه‌ای می‌درخشد. چراغ‌های جلو تمام LED، نمایشگر لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی با یکپارچگی CarLife، کولر اتوماتیک با تصفیهٔ هوا و مجموعهٔ جامع کیسه‌های هوا به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند. تعلیق عقب از نوع محور پیچشی و فاصله از سطح زمین ۱۷۰ میلی‌متر هم برای جاده‌های شهری و هم برای شرایط ناهموارتر جاده مناسب است. خریداران همواره به فضای داخلی راحت، هندلینگ پاسخ‌گو و طراحی امروزی و چشمگیر این سدان اشاره می‌کنند؛ ویژگی‌هایی که در مقاصد صادراتی از آفریقا تا آسیا-اقیانوسیه به‌خوبی کارساز است.

در دسترس بودن صادرات

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

K5 در طول چند نسل و در بازارهای مختلف از سال ۲۰۰۰ شهرتی محکم در قابلیت اطمینان داشته است. تیپ Premium مدل 2025 از کیفیت ساخت و پوشش گارانتی بهبودیافتهٔ کیا بهره می‌برد، هرچند برخی مالکان در سال‌های نخست مدل از ایرادهای گاه‌به‌گاه برقی و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزار سیستم سرگرمی خبر می‌دهند. نگهداری منظم، یعنی تعویض روغن، تکمیل مایعات و بازرسی ترمزها، این سدان‌ها را تا بسیار فراتر از ۲۰۰٬۰۰۰ کیلومتر سرپا نگه می‌دارد.

کیا شبکهٔ نمایندگی جهانی‌ای در GCC، آفریقا، آسیا-اقیانوسیه، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آمریکای لاتین دارد و همین، قطعات و خدمات گارانتی را در بیشتر بازارهای اصلی در دسترس می‌کند. با این حال، دسترسی و هزینهٔ قطعات در مناطق مختلف تفاوت زیادی دارد؛ مراکز شهری مرفه‌تر معمولاً ظرف چند هفته قطعات اصلی کیا را تأمین می‌کنند، در حالی که مناطق دورافتاده ممکن است به ارسال طولانی‌تر از مراکز منطقه‌ای نیاز داشته باشند. مکانیک‌های مستقل در سراسر جهان با این پلتفرم آشنا هستند، پس به نمایندگی‌های رسمی محدود نمی‌شوید.

تیپ Premium در مقایسه با نسخه‌های پایهٔ LX، ورود بدون کلید، سیستم سرگرمی با نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، تودوزی پارچه‌ای و امکانات ایمنی پیشرفته‌تری اضافه می‌کند و خودرو را برای رفت‌وآمد روزانه و سفرهای طولانی‌تر راحت‌تر می‌کند. مواد ممتازی مانند چرم یا سانروف پانوراما را که در تیپ‌های بالاتر دیده می‌شود از دست می‌دهید، اما تیپ Premium برای بیشتر خریداران تعادلی کاربردی میان هزینه و امکانات رفاهی برقرار می‌کند.

K5 سدانی با دیفرانسیل جلو است که برای جاده‌های آسفالته و محیط‌های شهری بهینه شده؛ برای آفرود یا زمین‌های ناهموار آسفالت‌نشده طراحی نشده است. فاصله از سطح زمین متوسط است، تعلیق برای راحتی سواری تنظیم شده نه برای کورس حرکتی، و هیچ گزینهٔ تمام‌چرخ محرکی برای این مدل در دسترس نیست. اگر به توانایی حرکت در زمین‌های ناهموار نیاز دارید، به‌جای آن یک شاسی‌بلند یا کراس‌اوور را در نظر بگیرید.

کیا معمولاً گارانتی محدودی ارائه می‌دهد که در بازار مقصدی که خودرو نخستین بار در آن شماره‌گذاری می‌شود معتبر است، هرچند شرایط آن در مناطق مختلف متفاوت است و ممکن است آسیب‌های ناشی از حمل یا اصلاحات پیش از واردات را پوشش ندهد. پیش از خرید، بررسی کنید که کشور مقصد واردات کیا K5 را می‌پذیرد و استانداردهای آلایندگی با آن همخوان است (برخی بازارها تأیید مبدل کاتالیستی یا گواهی آلایندگی را الزامی می‌دانند). حمل از دبی بسته به بندر مقصد و ترخیص گمرکی معمولاً ۳ تا ۸ هفته طول می‌کشد.

K5 Premium مدل 2025 از موتور بنزینی 1.5L تنفس طبیعی استفاده می‌کند که قدرت و بازدهی قابل پیش‌بینی را بدون تأخیر توربو یا پیچیدگی آن فراهم می‌کند. این طراحی نگهداری را ساده‌تر و ارزان‌تر از گزینه‌های توربوشارژ نگه می‌دارد، هرچند حداکثر توان آن برای سدانی میان‌اندازه در رده‌ای که برخی رقبا گزینه‌های توربو دارند متوسط است.

دیفرانسیل جلو برای رانندگی روزمره و برف سبک چسبندگی خوبی فراهم می‌کند و قرار گرفتن وزن موتور روی چرخ‌های محرک، چسبندگی را بهبود می‌بخشد. با این حال، در برف سنگین، یخ یا پیچ‌های پرسرعت، دیفرانسیل جلو از تمام‌چرخ محرک کم‌ثبات‌تر است؛ K5 Premium گزینهٔ تمام‌چرخ محرک ندارد، پس خریداران در اقلیم‌های زمستانی سخت بهتر است روی لاستیک‌های زمستانی سرمایه‌گذاری کنند یا رقبای هم‌ردهٔ مجهز به تمام‌چرخ محرک را در نظر بگیرند.