2026 · شاسیبلند · جتور
2026 جتور T2 تراولر i-DM ۱٫۵ لیتر توربو ۴ سیلندر پلاگین هیبرید دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک | برد ۱۶۰ کیلومتر | فضای داخلی قهوهای
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبلعلی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- موجودی
- فقط پیشسفارش
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- شاسیبلند
- تیپ
- تراولر i-DM
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- چینی
- نوع سوخت
- پلاگین هیبرید
- حجم موتور
- ۱٫۵ لیتر توربو
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- اتوماتیک
- اسب بخار
- 340 اسب بخار
- گشتاور
- ۳۴۰ نیوتنمتر
- سیستم انتقال قدرت
- دو دیفرانسیل
- ظرفیت باک
- ۷۰ لیتر
- نوع باتری
- لیتیوم آهن فسفات (LFP)
- برد برقی خالص
- 160 کیلومتر
- حداکثر سرعت
- 180 کیلومتر/ساعت
- ظرفیت باتری
- 43.24 کیلوواتساعت
- حداکثر توان
- 150 کیلووات
- زمان شارژ
- ۳۰ تا ۸۰
- فاصله از سطح زمین
- >200
- کولر اتوماتیک
- دریچهٔ تهویهٔ عقب
- کنترل اختلاف دما
- جالیوانی با گرمکن و خنککن
- شیشهبالابر برقی جلو و عقب
- بالا رفتن شیشه با یک دکمه
- قابلیت ضدگیر شیشهها
- شیشهٔ چندلایهٔ عایق صدا
- شیشهٔ عایق حرارت در تمام خودرو
- کولر پارکینگ اتوماتیک
- فرمان چرمی
- تهویهٔ صندلیهای جلو
- گرمکن صندلیهای جلو
- حافظهٔ صندلی برقی
- پشتیبانی کمر قابل تنظیم
- خواباندن پشتی صندلی عقب
- تکیهگاه دست وسط جلو
- تکیهگاه دست وسط عقب
- جالیوانی عقب
- اتصال تلفن از طریق Bluetooth
- پایهٔ میکروفون دستی بیسیم در تکیهگاه دست وسط
- Apple CarPlay و Android Auto
- کنترل صوتی هوشمند به چند زبان
- ۱۲ بلندگو شامل سابووفر
- تنظیم صدا متناسب با سرعت
- درگاههای شارژ سریع و کند
- چراغهای روشنایی روز LED
- چراغهای عقب LED
- چراغهای لیزری
- چراغهای رنگی جلو و عقب LED
- تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو
- خاموش شدن با تأخیر چراغهای جلو
- نورپردازی محیطی بیرونی هماهنگ با سیستم سرگرمی
- شیشهبالابر برقی جلو و عقب
- آینهٔ دید عقب ضدتابش اتوماتیک
- آینهٔ بغل برقی قابل تنظیم با گرمکن
- آینهٔ بغل تاشو با تاشدن خودکار
- برفپاککن عقب
- برفپاککنهای حسگردار
- قابلیت نمایش نور
- نمای شفاف پویای زیر خودرو
- سانروف
- فرمان چندکاره با کلیدهای کنترلی
- نورپردازی محیطی کریستالی داخل کابین
- تغییر نورپردازی محیطی داخل کابین همراه با ملودی موسیقی
- آفتابگیر راننده و سرنشین با آینهٔ آرایش
- آینهٔ داخلی ضدتابش اتوماتیک
- قابلیت میز پیکنیک
- چراغ در عقب
- شیشهٔ چندلایهٔ عایق صدا
- شیشهٔ عایق حرارت در شیشههای جانبی و شیشههای جلو
- پیکربندی صندلی با چیدمان ۲+۳
- روکش صندلی از PVC و پارچه
- صندلی راننده برقی ۶ جهته با پشتیبانی کمر
- صندلی سرنشین برقی ۴ جهته
- تهویهٔ صندلیهای جلو و عقب
- حافظهٔ صندلی برقی راننده
- پشتسری مخصوص استراحت
- جالیوانیهای ردیف جلو با گرمکن و خنککن
- نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی
- درگاههای متعدد USB و USB Type-C
- راهکارهای شارژ نصبشده در خودرو
- رابط برقرسانی از خودرو به تجهیزات
- پخش رادیو دیجیتال DAB
- کیسههای هوای جلو برای راننده و سرنشین
- کیسههای هوای جانبی جلو
- کیسههای هوای پردهای برای محافظت از سر
- سیستم پایش فشار باد لاستیکها
- سیستم ترمز ضدقفل ABS
- کنترل پایداری الکترونیکی
- سیستم دستیار ترمز ESA
- سیستم کنترل کشش TSC
- کنترل پایداری الکترونیکی ESP
- دستیار حفظ خط
- ترمز اضطراری تطبیقی
- پایش دید عقب
- قابلیت ترمز خودکار
- سیستم اضطراری E-Call
- قفل اضطراری کمربند ایمنی
- کمربند ایمنی عقب با محدودکنندهٔ نیرو
- قفل کودک دستی
- سیستم هوشمند ECU
- سیستم کنترل ضدواژگونی RME
- رادار پارک جلو و عقب
- سیستم پایش دید عقب
- سیستم کروز کنترل ACEA
نمای کلی
جتور T2 Traveller موتور توربوشارژ 1.5L را با سیستم موتور برقی یکپارچه همراه میکند تا در قالب یک شاسیبلند ۵ نفره ۳۴۰ اسب بخار توان و ۳۴۰ نیوتنمتر گشتاور ارائه دهد. سیستم تمامچرخ محرک و تعلیق مستقل مولتیلینک در جلو و عقب، رفتاری متین را در زمینها و شرایط جادهای گوناگون فراهم میکنند و فاصله از سطح زمین بیش از ۲۰۰ میلیمتر هم برای کاربری شهری و هم برای آفرود سبک مناسب است.
در داخل کابین، کولر اتوماتیک دومنطقهای، صندلیهای دارای گرمکن و خنککن و پلتفرم سرگرمی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، راحتی و اتصال را در سفرهای طولانی تأمین میکنند. ساختار ایمنی شامل چندین کیسهٔ هوا، ABS، ESC و دستیار حفظ خط است؛ سیستمهای اصلیای که هم برای خریداران ناوگان و هم برای واردکنندگان شخصی در بازارهای GCC، آفریقا و آسیا-اقیانوسیه جذاباند.
جتور T2 Traveller خریدارانی را هدف میگیرد که بازدهی سوخت را بدون چشمپوشی از عملکرد یا کاربرد ارزشمند میدانند. پیشرانهٔ هیبریدی، یعنی ترکیب موتور ۴ سیلندر توربوشارژ 1.5L با یک موتور برقی، انعطافی واقعی فراهم میکند: حرکت تمامبرقی برای کاربریهای شهری یا مسافت کوتاه، نیروی موتور احتراقی برای رانندگی در بزرگراه یا کارکرد ترکیبی برای مصرفی متعادل. این پیکربندی مناسب صادرکنندگان مجددی است که به بازارهایی خدمات میدهند که هزینهٔ سوخت و مقررات آلایندگی در آنها روزبهروز بیشتر بر ترجیح خریداران اثر میگذارد.
کابین ۵ نفره راحتی در سفرهای طولانی را در اولویت قرار میدهد. صندلیهای دارای گرمکن و خنککن، کولر دومنطقهای و شیشهبالابر برقی در نسخهٔ Luxury Edition استاندارد هستند. فاصله از سطح زمین بیش از ۲۰۰ میلیمتر و سیستم تمامچرخ محرک، خودرو را برای جادههای شنی و گذرگاههای آفرود سبک به اندازهٔ کافی توانمند میکنند، بیآنکه از ظرافت سواری بکاهند. بدنهٔ مونوکوک و تعلیق مولتیلینک با هم کار میکنند تا ناهمواریهایی را که در زیرساخت بازارهای در حال توسعه و نوظهور رایج است جذب کنند.
از دید واردات و فروش مجدد، مجموعهٔ جامع ایمنی، یعنی چندین کیسهٔ هوا، ABS، ESC و دستیار حفظ خط، الزامات قانونی را در بیشتر بازارهای مقصد برآورده میکند. پشتیبانی بومی سیستم سرگرمی از Apple CarPlay و Android Auto نیاز به تعویض دستگاه پخش با نمونههای غیراصلی را کاهش میدهد. برای واردکنندگان و اپراتورهای ناوگانی که قصد دارند خودرو را پیش از فروش مجدد برای مدت طولانی نگه دارند، معماری پلاگین هیبرید و امکانات رفاهی امروزی به کسب حاشیهٔ سود رقابتی در بازارهای ثانویهای کمک میکنند که شمار خریداران دغدغهمند محیط زیست در آنها رو به افزایش است.



































































































