جتور T2

جایگاه در بازار

جتور T2 در بخش شاسی‌بلندهای جمع‌وجور رقابت می‌کند و جابه‌جایی کاربردی و روزمره را با گزینه‌هایی از تیپ‌های ورودی تا میان‌رده ارائه می‌دهد. جتور این مدل را برای خریدارانی که برای اولین بار شاسی‌بلند می‌خرند، اپراتورهای ناوگان و صادرکنندگان مجددی در نظر گرفته که در بازارهای گوناگون به‌دنبال وسیلهٔ نقلیه‌ای قابل‌اعتماد و کم‌هزینه‌اند.

گزینه‌های موتور و گیربکس

T2 با موتور بنزینی توربوشارژ 1.5 لیتری با توان ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر، یا موتور بنزینی توربوشارژ قوی‌تر 2.0 لیتری با توان ۲۵۴ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود. موتور 1.5T نیروی نسخه‌های ورودی Exploration، Explore+ و Pony Edition را تأمین می‌کند و با گیربکس دوکلاچهٔ ۷ سرعته از نوع کلاچ تر همراه است. موتور 2.0T در مدل‌های Conqueror و Conquer+ با گیربکس دوکلاچهٔ ۷ سرعته یا اتوماتیک ۸ سرعته جفت می‌شود و همهٔ آن‌ها قابلیت چهارچرخ محرک دارند.

تیپ‌ها و چیدمان صندلی‌ها

تیپ‌های پایه، یعنی Exploration و Explore+، موتور 1.5T و چیدمان ۵ نفره دارند. نسخه‌های میان‌ردهٔ Discovery و Crossover یک پله بالاتر می‌روند و موتور 2.0T، پیکربندی استاندارد ۵ نفره و زیرنسخه‌های Pony Edition دارند. مدل‌های رده‌بالای Conquer و Conquer+ گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته را اضافه می‌کنند و تا چیدمان ۷ نفره گسترش می‌یابند و Conquer+ مشخصات کامل‌تری ارائه می‌دهد. همهٔ مدل‌ها استاندارد آلایندگی National VI را برآورده می‌کنند.

آنچه خریداران می‌پسندند

راهبرد عرضهٔ دو موتور از طریق موتور کم‌مصرف 1.5T خریداران حساس به هزینه را جذب می‌کند، در حالی که موتور 2.0T و سیستم‌های محرک XWD پاسخ‌گوی کسانی است که به عملکرد و کشش قوی‌تر نیاز دارند. امکان ۷ صندلی در تیپ‌های بالاتر، جذابیت خانوادگی و انعطاف فروش مجدد را در بازارهایی که صندلی‌های بیشتر را ترجیح می‌دهند افزایش می‌دهد.

نکات قابل‌توجه

گیربکس دوکلاچهٔ ۷ سرعته در مدل‌های 1.5T ممکن است نسبت به گیربکس‌های اتوماتیک رقبای بزرگ‌تر کم‌ظرافت‌تر به نظر برسد و مصرف سوخت واقعی بسته به شرایط رانندگی تفاوت زیادی دارد. پختگی شبکهٔ خدمات در خارج از مراکز اصلی ممکن است برای صادرکنندگان مجدد در مناطق دورافتاده چالش‌های لجستیکی ایجاد کند.