2026 · شاسیبلند · نیسان
2026 نیسان پاترول LE پلاتینیوم سیتی ۳٫۵ لیتر دوتوربو ۶ سیلندر بنزین دو دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبلعلی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- شاسیبلند
- تیپ
- LE پلاتینیوم سیتی
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 8
- درها
- 5
- منطقه مشخصات
- خلیج فارس (GCC)
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۳٫۵ لیتر دوتوربو
- سیلندرها
- ۶ سیلندر
- گیربکس
- اتوماتیک
- اسب بخار
- 425 اسب بخار
- گشتاور
- ۷۰۰ نیوتنمتر در ۳۶۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دو دیفرانسیل
- ظرفیت باک
- ۹۷ لیتر
- فاصله از سطح زمین
- ۲۴۴ میلیمتر
- فرمان چرمی
- فرمان با تنظیم برقی شیب و عمق و حافظه
- دو نمایشگر لمسی ۱۴٫۳ اینچی
- دستهٔ دندهٔ الکترونیکی با دکمههای پیانویی
- پدالهای تعویض دنده
- دکمهٔ استارتاستاپ خودکار
- کروز کنترل
- کروز کنترل هوشمند
- صندلی راننده با تنظیم برقی ۸ جهته و حافظه
- صندلی راننده با پشتیبانی کمر برقی ۴ جهته و ماساژ
- صندلی سرنشین با پشتیبانی کمر برقی ۴ جهته و ماساژ
- صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۸ جهته
- صندلیهای ردیف دوم با تاشدن برقی از فضای بار
- تاشدن و خوابیدن برقی ردیف سوم از طریق نمایشگر سیستم سرگرمی و فضای بار
- جعبهٔ خنککن
- استارت موتور از راه دور
- کلید هوشمند با قفل شدن هنگام دور شدن و باز شدن قفل هنگام نزدیک شدن
- گرمکن و خنککن صندلی راننده و سرنشین
- شارژر بیسیم
- کولر سهمنطقهای
- خنکسازی بیومتریک
- فیلتر هوا با یونیزهکننده
- آینهٔ دید عقب هوشمند بدون قاب
- روشنایی چندرنگ داخل کابین
- ۱۲ بلندگوی ممتاز Klipsch
- نمایشگر روی شیشهٔ جلو (هداپ)
- نمایشگر سرگرمی ۱۲٫۸ اینچی صندلیهای عقب
- آینههای بغل با راهنمای جانبی
- آینهها با تنظیم برقی و تاشدن خودکار
- پایین آمدن خودکار آینههای بغل هنگام دندهعقب و حافظهٔ موقعیت
- چراغهای روشنایی زمین با طرح شاخص
- چراغهای جلو LED شاخص با طرح دوبل C و عملکرد اتوماتیک نور
- چراغهای روشنایی روز LED
- چراغهای عقب LED
- مهشکنهای جلو LED
- اسپویلر عقب
- ریلهای سقف
- برفپاککن حساس به باران
- در صندوق برقی عقب با حسگر حرکت
- سانروف پانوراما
- رینگهای آلیاژی ماشینکاریشدهٔ ۲۲ اینچی
- لاستیکهای چهارفصل 275/50 R22
- تودوزی چرم طبیعی با دوخت لحافی (گزینههای بژ، قهوهای روشن، شرابی)
- پیکربندی ۸ نفره
- کیسههای هوای راننده، سرنشین، جانبی و پردهای با کیسههای هوای زانوی راننده
- هشدار سرنشین صندلی عقب
- ABS به همراه EBD
- کنترل حرکت در سرازیری و دستیار حرکت در سربالایی
- کمکفنر الکترونیکی
- تعلیق بادی تطبیقی
- حالتهای رانندگی (استاندارد، اقتصادی، اسپرت، شن، گل، سنگلاخ)
- هشدار پیشبینانهٔ برخورد از جلو
- ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده
- هشدار خروج از خط
- جلوگیری از خروج از خط
- هشدار نقطهٔ کور
- مداخلهٔ نقطهٔ کور
- هشدار ترافیک عبوری عقب
- ترمز اضطراری خودکار عقب
- ProPILOT با دستیار حفظ خط
- نور رانندگی تطبیقی
- هشدار تمرکز راننده
- دستیار تقاطع جلو
- دوربین نمای کاپوت نامرئی
- سنسورهای پارک جلو و عقب
- نمایشگر دید پیرامونی 3D با تشخیص اجسام متحرک
- قفل دیفرانسیل عقب
- سیستم پایش فشار باد لاستیکها
- روشن شدن خودکار فلاشر پس از برخورد
- ایموبلایزر و دزدگیر نیسان
- دستیار عبور از تقاطع
نمای کلی
پاترول پلاتینیوم مدل 2026 شاسیبلندی تمامسایز و ۳ ردیفه است که برای خریدارانی در بازارهای صادراتی متعدد مهندسی شده که امکانات ممتاز و توانایی واقعی آفرود میخواهند. موتور V6 دوتوربوی 3.5L آن ۴۲۵ اسب بخار توان و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و با گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک هوشمند جفت شده است؛ ترکیبی که در این نسل میان گشتاور واقعی و بهبودهای عملی در مصرف سوخت توازن برقرار میکند.
راحتی داخل کابین، Platinum را متمایز میکند: هشت صندلی با تودوزی چرم طبیعی با دوخت لحافی، ردیفهای جلو و میانی با تنظیم برقی و عملکرد ماساژ، کولر سهمنطقهای با خنکسازی بیومتریک و صندلیهای دارای گرمکن و خنککن. دو نمایشگر لمسی ۱۴٫۳ اینچی، نمایشگر روی شیشهٔ جلو (هداپ)، ۱۲ بلندگوی ممتاز Klipsch و سیستم سرگرمی صندلیهای عقب، هم سفرهای طولانی و هم کاربری ناوگان را پوشش میدهند.
فناوریهای ایمنی و رانندگی جامعاند: هشدار پیشبینانهٔ برخورد، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، دستیار حفظ خط، مداخلهٔ نقطهٔ کور و چراغهای جلو با نور رانندگی تطبیقی. تعلیق بادی تطبیقی با چند حالت رانندگی و چراغهای جلو LED شاخص با طرح دوبل C، هم توانایی و هم حضوری مدرن را برای صادرکنندگان مجددی فراهم میکنند که خریداران خوشسلیقه را هدف گرفتهاند.
نیسان پاترول پلاتینیوم مدل 2026 واردکنندگان و اپراتورهای ناوگان در GCC، آفریقا، کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS) و آسیا-اقیانوسیه را هدف میگیرد که پلتفرمی اثباتشده با مهندسی امروزی میخواهند. این خودرو با طول ۵٫۲ متر و وزنی بیش از ۲٫۷ تن حضوری چشمگیر دارد؛ موتور V6 دوتوربو به یکی از نگرانیهای دیرینهٔ خریداران پاسخ میدهد و عملکردی نرم و پرگشتاور ارائه میکند، بیآنکه بهبودهای مصرف سوخت را که برای اپراتورهای پرکارکرد اهمیت دارد قربانی کند. رقم ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور در کانون جذابیت پاترول قرار دارد: آنقدر هست که برای یدککشی و بالا رفتن از شیبها کافی باشد و آنقدر مهارشده که هزینههای جاری در برابر گزینههای تنفس طبیعی این رده رقابتی بماند.
طراحی داخلی بازتاب ترجیحات بازار GCC در راحتی و فناوری است. هشت صندلی چرم طبیعی با تنظیم برقی در سه ردیف، هم برای خانوادههایی که خودرو را وارد میکنند و هم برای اپراتورهای ناوگان کوچک مناسب است. کولر سهمنطقهای با خنکسازی بیومتریک، شارژ بیسیم، صندلیهای دارای گرمکن و خنککن و سانروف پانوراما به نیازهای حرارتی اقلیمهای خاورمیانه و آفریقا پاسخ میدهند. دو نمایشگر ۱۴٫۳ اینچی و سیستمهای سرگرمی صندلیهای عقب، خریدارانی را جذب میکنند که برای استفادهٔ شخصی وارد میکنند یا در بازارهایی میفروشند که فناوری کابین در آنها برگ برندهٔ فروش است.
ملاحظات مالکیت به سود این نسل است: گزارشها از کابینی بسیار بیصدا حکایت دارند، هندلینگ با توجه به ابعاد خودرو بهتر شده و تعلیق بادی تطبیقی با چند حالت رانندگی خستگی ناشی از جاده را کاهش میدهد. سیستمهای ایمنی (هشدار پیشبینانهٔ برخورد، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، دستیار حفظ خط و مداخلهٔ نقطهٔ کور) آنقدر جامعاند که الزامات بیمه و انتظارات خریداران را در محیطهای نظارتی گوناگون برآورده کنند.
تیپ Platinum در ردهٔ ممتاز خانوادهٔ پاترول جای دارد. خریداران باید هزینههای جاری بالاتری نسبت به تیپهای ورودی، بهویژه در مصرف سوخت، پیشبینی کنند، هرچند طراحی دوتوربو در مقایسه با نسلهای پیشین گامی واقعی رو به جلو در کارایی است. برای صادرکنندگان مجدد، ترکیب دوام اثباتشدهٔ پاترول، سیستم سرگرمی مدرن و ظرفیت ۸ نفره، گزینهای انعطافپذیر برای عرضهٔ همزمان در چند بازار مقصد فراهم میکند.



