بي واي دي Ti7

موقعها في السوق

تسدّ بي واي دي Ti7 الفجوة بين سيارات اس يو في التقليدية والطرازات الكهربائية بالكامل، فتجذب مشتري التصدير في الأسواق التي لا تزال فيها البنية التحتية للسيارات الهجينة القابلة للشحن في طور النمو. وتجمع بين خبرة بي واي دي في البطاريات ومحرك احتراق تقليدي احتياطي، ما يجعلها عملية للقيادة لمسافات طويلة ومع تفاوت توفر الشحن.

تشكيلة الفئات وأنظمة الدفع

تُشحن Ti7 بأربعة تكوينات أساسية. تتصدّر 200KM دفع ثنائي نسخة ماكس التشكيلة من حيث المدى الكهربائي، وهي مثالية للتنقل اليومي داخل المدن والضواحي. وتنقسم نسخ 190KM بين 190KM دفع كلي نسخة ماكس (ميزات فاخرة وتماسك بالدفع الكلي) و190KM دفع كلي نسخة ألترا (خيار دفع كلي للحريصين على التكلفة). وتخدم 135KM دفع ثنائي نسخة برو المشترين الحريصين على الميزانية الذين يقبلون مدى كهربائياً أقصر مقابل سعر دخول أقل.

ما يعجب المشترين

يقدّر المالكون المدى الكهربائي الممتد الذي يقلّل استهلاك الوقود اليومي في الأسواق ذات الشحن الموثوق. وتمنح خيارات الدفع الكلي الثقة في الأحوال الجوية المتقلبة وعلى الطرق الوعرة الخفيفة. وتبدو المقصورة حديثة ورحبة بمقاييس سيارات اس يو في المتوسطة الحجم، مع نظام معلومات وترفيه سهل الاستخدام وسعة أمتعة معقولة. وتبقى جاذبيتها عند إعادة البيع قوية في الأسواق التي تستمر فيها حوافز السيارات الهجينة القابلة للشحن.

مآخذ شائعة

يرى بعض المشترين أن محرك البنزين يتدخل بحدّة أكبر من المتوقع في بعض أوضاع القيادة، ما يحدّ من مكاسب الكفاءة الكهربائية البحتة في الاستخدام الفعلي. ويبدو الطراز الأساسي 135KM ضعيف القوة في التنقلات الأطول دون الاعتماد على محرك الاحتراق. وتبقى البنية التحتية للشحن العامل المقيّد للمشترين في المناطق ذات الشبكات المتفرقة. أما جودة الخامات الداخلية، وإن كانت مقبولة، فتتخلف عن المنافسين الفاخرين في الفئات السعرية المماثلة.