









2025 إم جي 3 COM 1.5 لتر 4 أسطوانات بنزين دفع أمامي CVT
فوب أو سيف
إم جي
إم جي 3 سيارة هاتشباك بخمسة مقاعد ودفع أمامي تعمل بالبنزين، بمحرك سعة 1.5 لتر (81 كيلوواط، 140 نيوتن متر) وناقل أوتوماتيكي CVT، وتُعرض بفئات ستاندرد وCOM ولوكس لاستخدام حضري واستخدام ضمن الأساطيل بسيط ومنخفض التكلفة. متوفرة فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى مينائك.
1 مواصفة من 3 معروضة — اطلب عرض سعر لتأكيد السعر ومدة التسليم.
فوب جبل علي أو سيف · شحن إلى جميع أنحاء العالم
جميع الفئات المتوفرة رسمياً من 3. المواصفات المعروضة للتصدير لدى بيوند أوتوز جزء من هذه الفئات — راجع مرشّح الفئات أعلاه لمعرفة المعروض حالياً. مرّر الجدول أفقياً لعرض جميع أعمدة المواصفات.
1.5L لوكس | 2025 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 81 حصان | 140 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | هاتشباك بـ 5 أبواب | Euro 5 | لا ينطبق |
1.5L COM | 2025 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 81 حصان | 140 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | هاتشباك بـ 5 أبواب | Euro 5 | لا ينطبق |
1.5L ستاندرد | 2025 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات أسطوانات: 4 · بنزين | 81 حصان | 140 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | هاتشباك بـ 5 أبواب | Euro 5 | لا ينطبق |
إم جي 3 سيارة هاتشباك مدمجة بخمسة مقاعد موجّهة للمشترين الذين يريدون وسيلة نقل بسيطة وميسورة التكلفة دون تعقيد. وتقع في الطرف المبتدئ من تشكيلة إم جي، وتناسب المشترين الأفراد وأساطيل خدمات نقل الركاب عبر التطبيقات والتأجير، والمستوردين الذين يخدمون أسواقاً يستمر فيها الطلب على سيارة بنزين صغيرة سهلة التشغيل. ويجعلها الدفع الأمامي والأبعاد المدمجة خياراً طبيعياً لزحام المدن المكتظة وأماكن الركن الضيقة.
تستخدم كل سيارات إم جي 3 محرك البنزين نفسه GS64 سعة 1.5 لتر، الذي يولّد 81 كيلوواط (نحو 109 أحصنة) عند 6,000 دورة في الدقيقة و140 نيوتن متر عند 4,500 دورة في الدقيقة، ويقترن بناقل أوتوماتيكي CVT. وتُعرض السيارة بثلاث فئات: 1.5L ستاندرد، و1.5L COM، و1.5L لوكس. ولأن الحزمة الميكانيكية متطابقة في التشكيلة كلها، يعود الاختيار بين الفئات إلى مستوى التجهيز والميزانية لا إلى الأداء. وجميع الفئات مصنّفة وفق معيار الانبعاثات Euro 5، وهو ما ينبغي للمشترين مقارنته بقواعد الاستيراد في سوق وجهتهم.
يُبقي الاقتصار على محرك واحد قطعَ الغيار والصيانة وتخطيط الأساطيل بسيطاً. ومزيج محرك 1.5 لتر بدون شحن توربيني مع ناقل CVT إعداد مألوف وغير معقد، ويجعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي قيادة السيارة سهلة في الازدحام المتقطع. ويقدّم هيكل الهاتشباك مرونة عملية يومية في حجم صغير، وتتيح الفئات الثلاث لمعيدي التصدير مواءمة المخزون مع مستويات أسعار مختلفة.
مع عزم يبلغ 140 نيوتن متر يأتي في نطاق دوران مرتفع نسبياً، صُمّمت إم جي 3 للاقتصاد لا للسرعة، وقد تبدو متواضعة عند التحميل الكامل أو على الطرق السريعة. ويرى بعض السائقين أن سلوك ناقل CVT أقل إمتاعاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي. وقد يحدّ تصنيف Euro 5 من أهليتها في الأسواق التي تشترط معايير انبعاثات أحدث.
تورّد بيوند أوتوز إم جي 3 جديدة كلياً، فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي مع وكيل الشحن الخاص بك، أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى ميناء وجهتك مع ترتيب الشحن البحري والتأمين البحري. لا تقدّم بيوند أوتوز أي ضمان؛ أما سريان ضمان الشركة المصنعة فيعتمد على سياسة إم جي في بلدك، لذا تحقّق من الوكيل المعتمد المحلي قبل الشراء.