الأوراق
وثائق التصدير
تأخيرات التخليص تعود في الغالب إلى نقص الأوراق. تُصدر بيوند أوتوز حزمة التصدير الإماراتية الكاملة وتُنسّق الشهادات الخاصة بكل دولة بالتوازي حتى لا تنتظر المركبة في الميناء على ورقة.
حزمة التصدير القياسية
- الفاتورة التجارية
- تُعلن عن عملية البيع والسعر والأطراف. مطلوبة من الجمارك والبنك ووكيل التخليص في الوجهة.
- قائمة التعبئة
- تُفصّل محتويات الشحنة — مفيدة بشكل خاص لشحنات الحاوية التي تشمل قطع غيار أو مستندات مع المركبة.
- بوليصة الشحن (B/L)
- تُصدرها شركة الشحن وتنقل ملكية البضاعة عند الوجهة. نُرسل الأصل بالبريد السريع في يوم إبحار السفينة.
- شهادة المنشأ
- مستند مُعتمد من غرفة دول مجلس التعاون يُثبت تصدير المركبة من الإمارات. يُتيح تعريفات جمركية تفضيلية في عدة دول.
- شهادة التصدير
- شهادة حكومية إماراتية تؤكد سلامة المركبة من أي رهون وصلاحيتها للتصدير.
- وثيقة الملكية الأصلية
- بيان المنشأ من المصنّع أو بطاقة تسجيل الإمارات — مطلوب لتسجيل المركبة لدى المشتري في الوجهة.
مستندات إضافية خاصة بكل دولة
تشترط بعض الوجهات شهادات قبل مغادرة المركبة لدبي. نُصدرها بالتوازي مع الحزمة القياسية.
مجموعة شرق أفريقيا (كينيا وأوغندا وتنزانيا ورواندا)
شهادة السوق المشتركة لمجموعة شرق أفريقيا + فحص صلاحية من مفتش معتمد من JEVIC قبل التحميل.
نيجيريا
نموذج C30 (موافقة بنك مركزي نيجيريا) وشهادة امتثال SONCAP للإلكترونيات ومعدات السلامة.
غانا
شهادة تسجيل منتج من هيئة المعايير الغانية (GSA). الحدّ العمري للمركبات المستوردة 10 سنوات.
باكستان
فحص ما قبل الشحن من مفتش معتمد PSI وتصريح استيراد من مجلس تطوير الهندسة.
متطلبات كل دولة كاملةً في صفحة السوق.
أسئلة شائعة
تُصدِّر إلى وجهة غير مذكورة هنا؟
أخبرنا بالوجهة وسنُحدّد مسار الشهادات بالكامل قبل أن تلتزم.