شانجان UNI K

موقعها في السوق

شانجان UNI-K Smart Electric iDD سيارة اس يو في متوسطة الحجم بـ 5 مقاعد، صُمّمت للمشترين الباحثين عن كفاءة الهجين القابل للشحن دون التضحية بالعملية اليومية. وبوصفها طرازاً متعدد الاستخدامات للتصدير، تجمع بين رقي محرك البنزين التوربو والدفع الكهربائي، ما يجعلها جذابة للأسواق التي تقدّم برامج حوافز للسيارات الهجينة القابلة للشحن.

نظام الدفع والأداء

تتشارك الفئات الأربع مواصفات ميكانيكية متطابقة. يولّد محرك التوربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر قوة 170 حصاناً وعزم دوران 255 نيوتن متر، بينما يضيف المحرك الكهربائي المدمج بقوة 150 حصاناً عزماً كهربائياً فورياً يبلغ 330 نيوتن متر. وتنتقل القوة عبر ناقل حركة كهربائي ثلاثي القوابض من 6 سرعات إلى العجلات الأمامية. ويتيح نظام القوة المزدوج هذا مدى ممتداً بالبنزين، وقيادة بلا انبعاثات لمسافات قصيرة بالبطارية، وكفاءة في الوضع المشترك. والسيارة معتمدة وفق معايير الانبعاثات National VI، فتلبّي اللوائح الإقليمية الصارمة.

الفئات

تتوفر أربع فئات، هي Smart Leading Edition وSmart Fun Edition وSmart Enjoyment Edition وSmart Cool Edition، وتختلف في حزم الميزات والتجهيزات لا في قوة المحرك. وينبغي للمشترين التحقق من الميزات الدقيقة لدى المورّد، إذ تختلف قوائم التجهيزات الخاصة بكل فئة بحسب سوق التصدير.

ما يقدّره المشترون

يقدّر عملاء التصدير مرونة الدفع المزدوج، والأداء المعقول لمحرك التوربو، واعتماد National VI للأسواق الخاضعة للتنظيم. وتناسب سعة المقاعد الخمسة الاستخدام العائلي والأساطيل. ويوازن الحجم المتوسط بين سهولة المناورة في المدينة والراحة على الطرق السريعة.

اعتبارات معروفة

ينبغي التحقق من سعة البطارية والمدى الكهربائي البحت لدى الوكيل، إذ تختلف هذه التفاصيل بحسب الفئة والسوق. وقد يجد المشترون المعتادون على سيارات اس يو في الأكبر مساحة الأرجل في الخلف ضيقة. ويختلف نضج شبكة الخدمة خارج الصين بحسب سوق الوجهة، ويبلغ دعم وكلاء شانجان الراسخ أقوى مستوياته في منطقتَي آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط.