

2026 كيا سيلتوس نسخة لاكشري 1.5 لتر 4 أسطوانات بنزين دفع أمامي CVT
فوب أو سيف
كيا
كيا سيلتوس طراز 2026 سيارة اس يو في مدمجة تعمل بالبنزين، بخيارَي محرك بسحب طبيعي سعة 1.5 لتر ومحرك توربو 1.4T، وتتوفر بثماني فئات من Fashion الأساسية إلى نسخ Premium Luxury، مع وسائل راحة عصرية ومساحة رحبة.
1 مواصفة من سيلتوس معروضة — اطلب عرض سعر لتأكيد السعر ومدة التسليم.
فوب جبل علي أو سيف · شحن إلى جميع أنحاء العالم
جميع الفئات المتوفرة رسمياً من سيلتوس. المواصفات المعروضة للتصدير لدى بيوند أوتوز جزء من هذه الفئات — راجع مرشّح الفئات أعلاه لمعرفة المعروض حالياً. مرّر الجدول أفقياً لعرض جميع أعمدة المواصفات.
1.4T DCT بريميوم لاكشري | 2026 | 1.4 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 140 حصان | 242 نيوتن·م | دفع أمامي | DCT من 7 سرعات | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.4T DCT نسخة بريميوم | 2026 | 1.4 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 140 حصان | 242 نيوتن·م | دفع أمامي | DCT من 7 سرعات | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.4T DCT نسخة لاكشري | 2026 | 1.4 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 140 حصان | 242 نيوتن·م | دفع أمامي | DCT من 7 سرعات | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.5L IVT نسخة بريميوم | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 115 حصان | 144 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.5L IVT لاكشري | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 115 حصان | 144 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.5L IVT نسخة لاكشري | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 115 حصان | 144 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.5L IVT نسخة كومفورت | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 115 حصان | 144 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
1.5L IVT نسخة فاشن | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · بنزين | 115 حصان | 144 نيوتن·م | دفع أمامي | CVT | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI | لا ينطبق |
تمثّل كيا سيلتوس إجابة كيا في شريحة سيارات اس يو في المدمجة، وتقع بين سيارات المدينة الأساسية وسيارات اس يو في العائلية المتوسطة الحجم. وتتسع لخمسة ركاب وتقدّم مساحة عملية بأبعاد سهلة التحكم، ما يجعلها رائجة لدى المستوردين الأفراد ومشغّلي الأساطيل ومعيدي التصدير الذين يستهدفون أسواقاً في أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا يشتد فيها الطلب على سيارات اس يو في المدمجة.
يحدّد نظاما دفع بالبنزين ملامح التشكيلة. يولّد المحرك الأساسي بسحب طبيعي سعة 1.5 لتر قوة 115 حصاناً وعزم دوران 144 نيوتن متر، مقروناً بناقل حركة متغيّر باستمرار (IVT) يمنح الأولوية للكفاءة. ويأتي هذا المحرك في نسخ Fashion وComfort وLuxury. وعند الارتقاء إلى خيار التوربو سعة 1.4 لتر، المتوفر في فئتَي Premium وPremium Luxury، تحصل على 140 حصاناً وعزم 242 نيوتن متر، مع ناقل حركة جاف ثنائي القابض من 7 سرعات لتسارع أسرع واستجابة أدق. وتعتمد جميع النسخ الدفع الأمامي.
تتيح ثماني فئات مختلفة للمشترين الموازنة بين الميزانية والتجهيزات. وتمتد تشكيلة 1.5 لتر مع ناقل IVT على نسخ Fashion Edition (الأساسية) وComfort Edition وLuxury وLuxury Edition. وتشمل فئات 1.4T مع ناقل DCT كلاً من Premium Edition وLuxury Edition وPremium Luxury التي تتربّع على قمة التشكيلة. ويساعد هذا التقسيم معيدي التصدير ومشتري الأساطيل على إيجاد التوازن المناسب بين السعر والتجهيزات لأسواقهم المستهدفة.
تقدّم سيلتوس جودة تصنيع متينة وتصميماً داخلياً عملياً وموثوقية كيا المثبتة. ويقدّر المشترون الارتقاء في الأداء الذي تقدّمه نسخة التوربو، وبساطة المحرك ذي السحب الطبيعي وانخفاض تكاليف تشغيله. وتُعدّ شهادة الانبعاثات National VI نقطة بيع في الأسواق الخاضعة للتنظيم. وتجذب الأبعاد المدمجة وسعر الدخول الميسّر المستوردين الحريصين على التكلفة.
يلاحظ بعض المشترين أن محرك 1.5 لتر يبدو متواضعاً تحت الحمولة، لا سيما مع اكتمال الركاب والأمتعة. وتظهر أحياناً في آراء المشترين مسائل تتعلق بمتانة قابض ناقل DCT ومتطلبات صيانته. وجودة مواد المقصورة مقبولة، لكنها لا ترقى إلى مستوى المنافسين الفاخرين. ويتفاوت الضمان وعمق شبكة الوكلاء بدرجة كبيرة بحسب سوق الوجهة.