
















2026 لكزس LM 350h تاكومي 2.5 لتر 4 أسطوانات هجينة دفع كلي ناقل أوتوماتيكي
فوب أو سيف
لكزس
لكزس LM350h ميني فان هجينة راقية تقدّم راحة فاخرة وكفاءة في استهلاك الوقود للاستخدام العائلي والتجاري، مع ميزات متقدمة للسلامة والوسائط المتعددة.
1 مواصفة من LM 350h معروضة — اطلب عرض سعر لتأكيد السعر ومدة التسليم.
فوب جبل علي أو سيف · شحن إلى جميع أنحاء العالم
جميع الفئات المتوفرة رسمياً من LM 350h. المواصفات المعروضة للتصدير لدى بيوند أوتوز جزء من هذه الفئات — راجع مرشّح الفئات أعلاه لمعرفة المعروض حالياً. مرّر الجدول أفقياً لعرض جميع أعمدة المواصفات.
LM 350h | 2026 | 2.5 لتر أسطوانات: 4 · هجينة | 250 حصان | 270 نيوتن·م | دفع كلي | e-CVT | 7 | ميني فان | Euro 6d-ISC-FCM | لا ينطبق |
LM 350h تاكومي | 2026 | 2.5 لتر أسطوانات: 4 · هجينة | 250 حصان | 270 نيوتن·م | دفع كلي | e-CVT | 4 | ميني فان | Euro 6d-ISC-FCM | لا ينطبق |
تحتل لكزس LM350h شريحة الميني فان الراقية، وتتموضع خطوةً فوق فانات العائلات التقليدية بدمج تقنية الدفع الهجين مع تجهيزات داخلية فاخرة. وتستهدف المشترين المتطلّبين، من المالكين الأفراد ومشغّلي الأساطيل على حد سواء، الذين يقدّمون الاقتصاد في استهلاك الوقود دون التضحية بالرقي أو راحة الركاب.
تُشحن LM350h بفئة تجهيز واحدة، فتقدّم مجموعة ميزات موحّدة في جميع الوحدات. وتشمل التجهيزات القياسية الدفع الهجين، وأنظمة السلامة المتقدمة، وواجهات وسائط متعددة راقية، وتنجيداً من الجلد أو من خامات عالية الجودة. ويتوزع التحكم في المناخ على أقسام لخدمة مناطق جلوس متعددة، وتدعم أنظمة المعلومات والترفيه ربط الهواتف الذكية والملاحة.
يقدّر المالكون مكاسب الكفاءة في استهلاك الوقود التي يحققها النظام الهجين، والتي تخفّض تكاليف التشغيل في الرحلات الطويلة والتنقلات اليومية على حد سواء. وتتسع المقصورة الرحبة لسبعة ركاب مع مرونة في توزيع المقاعد. وتلبّي جودة التصنيع معايير لكزس، وتميّزها ديناميكيات القيادة الراقية عن الميني فان من الفئات الأدنى. وتجذب تقييمات السلامة وتقنيات مساعدة السائق المشترين المهتمين بالعائلة والمشترين التجاريين على حد سواء.
يضيف النظام الهجين تعقيداً وتكلفة مقارنةً بالمحركات التقليدية، وينعكس ذلك على سعر الشراء. ويشير بعض المشترين إلى أن الميني فان الهجينة تشغل شريحة متخصصة، فهي أكبر من سيارات السيدان التقليدية وأصغر من سيارات اس يو في كاملة الحجم، ما قد يحدّ من جاذبيتها في الأسواق التي تميل بقوة نحو إحدى الفئتين. وقد يختلف توفر المتخصصين في الصيانة والإصلاح بحسب المنطقة، وتميل تكاليف قطع الغيار إلى الطرف الأعلى من السوق. أما مساحة الأمتعة، رغم سخائها، فيقيّدها التوزيع المركّز على الركاب.