.webp&w=384&q=75){kind=small}
طلب مسبق فقط
2026 نيسان N6 ماكس 1.5 لتر 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع أمامي ناقل أوتوماتيكي
1.5 لترهجينة قابلة للشحنأسطوانات: 4دفع أماميمقود يسارمواصفات صينية
فوب أو سيف
نيسان
نيسان N6
نيسان N6 سيارة سيدان هجينة قابلة للشحن متوسطة الحجم بمحرك كهربائي بقوة 211 حصاناً ومحرك سعة 1.5 لتر بقوة 102 حصان وعزم 320 نيوتن متر، عبر ثماني فئات تجهيز، وهي موفّرة وبسعر معقول ومصمّمة لأسواق التصدير العالمية.
متاحة للتصدير
1 مواصفة من N6 معروضة — اطلب عرض سعر لتأكيد السعر ومدة التسليم.
1 مواصفة معروضة
فوب جبل علي أو سيف · شحن إلى جميع أنحاء العالم
دليل الفئات
جميع الفئات المتوفرة رسمياً من N6. المواصفات المعروضة للتصدير لدى بيوند أوتوز جزء من هذه الفئات — راجع مرشّح الفئات أعلاه لمعرفة المعروض حالياً. مرّر الجدول أفقياً لعرض جميع أعمدة المواصفات.
180 ماكس+ بلاك نايت | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
180 برو+ بلاك نايت | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
180 ماكس+ | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
180 برو+ | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
180 ماكس | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
180 برو | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
180 نسخة برو يوث | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
170 ماكس+ فلاجشيب | 2026 | 1.5 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 211 حصان | 320 نيوتن·م | دفع أمامي | DHT أحادي السرعة | 5 | سيدان بـ 4 أبواب | National VI b | لا ينطبق |
عن N6
موقعها في السوق
نيسان N6 2026 سيارة سيدان عملية متوسطة الحجم صُنعت لسوق التصدير العالمية، تجمع بين التقنية الهجينة القابلة للشحن والأسعار المعقولة عبر مجموعة واسعة من خيارات الفئات. ويناسب نظام الدفع الهجين القابل للشحن المشترين الباحثين عن الكفاءة في استهلاك الوقود دون التضحية بمدى محرك الاحتراق، ما يجعلها خياراً مجدياً للأسواق التي لا تزال بنيتها التحتية للشحن في طور النمو.
نظام الدفع والأداء
تعمل جميع نسخ N6 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يقترن بنظام محرك كهربائي. ويولّد محرك الاحتراق 102 حصان، بينما يقدّم المحرك الكهربائي 211 حصاناً، وهي أفضلية كبيرة في القوة أثناء التسارع الكهربائي. ويولّد النظام مجتمعاً عزم دوران 320 نيوتن متر يصل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة DHT أحادي السرعة. ويوازن هذا التكوين بين الامتثال لمعايير الانبعاثات المنخفضة (باعتماد National VI b) واحتياجات القيادة الفعلية في شوارع المدن وعلى الطرق السريعة.
استراتيجية الفئات
يختار المشترون من بين ثماني فئات تجهيز: 170 ماكس+ فلاجشيب و180 ماكس+ بلاك نايت و180 برو+ بلاك نايت و180 ماكس+ و180 برو+ و180 ماكس و180 برو و180 نسخة برو يوث. وتستهدف نسخ Black Knight المستوردين المهتمين بالأناقة، بينما تجذب Youth Edition المشترين لأول مرة والأسواق الناشئة. وتتسع جميعها لخمسة ركاب وتتشارك البنية الهجينة القابلة للشحن الأساسية نفسها.
ما يقدّره المشترون
يقدّر المصدّرون المنصة الهجينة القابلة للشحن المتسقة عبر الفئات، ما يقلّل تعقيد المخزون. ويقدّر مشغّلو الأساطيل تكاليف الوقود المتوقعة وانخفاض الصيانة مقارنةً بالمنافسين العاملين بالبنزين وحده. وتُبقي سعة المحرك البالغة 1.5 لتر التأمين والضرائب ميسّرة في كثير من أسواق الاستيراد. وجودة التصنيع وتوفر قطع الغيار عبر شبكة نيسان العالمية موثوقان.
قيود معروفة
يتعين على مشتري السيارات الهجينة القابلة للشحن مراعاة البنية التحتية للشحن في أسواقهم. ويتوقف المدى الكهربائي الفعلي على أنماط القيادة وسعة البطارية (غير مفصّلة في المواصفات). وقد تفتقر بعض الأسواق في البداية إلى خبرات الصيانة المتخصصة في السيارات الهجينة القابلة للشحن. ويحدّ هيكل السيدان من مرونة الحمولة مقارنةً بسيارات اس يو في.