فولكسفاغن
فولكسفاغن T-ROC هي سيارة دفع رباعي مدمجة بتصميم شبابي مع أضواء نهارية LED مميزة وتصميم أمامي حديث بشكل X، مزودة بمحركات بنزين توربينية 1.4T أو 1.5T مع ناقل حركة ثنائي القابض 7 سرعات.
1 تي-روك configuration on offer — request a quote to confirm pricing and lead time.
FOB Dubai · Shipping worldwide
Every officially-available trim of the تي-روك. Configurations listed for export at Beyond Autos are a subset of these — see the variant filter below for what’s on offer right now. Scroll horizontally to see all spec columns.
300TSI | 2026 | 1.5T 4 cyl · Petrol | 160 hp | 250 Nm | FWD | 7-speed DCT | 5 | 5-door SUV | — | N/A |
300TSI Starlight Edition | 2026 | 1.5T 4 cyl · Petrol | 160 hp | 250 Nm | FWD | 7-speed DCT | 5 | 5-door SUV | — | N/A |
280TSI Time Edition | 2026 | 1.4T 4 cyl · Petrol | 150 hp | 250 Nm | FWD | 7-speed DCT | 5 | 5-door SUV | — | N/A |
فولكسفاغن T-ROC هي سيارة دفع رباعي مدمجة من السوق الصيني يتم إنتاجها بشكل مشترك من قبل FAW-Volkswagen، وتتموضع كسيارة دفع رباعي صاعدة عصرية بأسعار جذابة وتصميم حديث.
لغة التصميم شبابية ومعاصرة، تتميز بعنصر أمامي مميز بشكل X وأضواء نهارية دائرية LED تتحول إلى اللون الأصفر عند الإشارة. يشترك الجانب الجانبي في أوجه تشابه مع أودي Q2، لكن المؤخرة تقدم خطوطاً صلبة متحفظة. يعطي الداخل الأولوية للعملية مع صندوق شحن بسعة 401 لتر ومساحة كافية خلف المقاعد، لكن لوحة المعلومات والتجهيزات تعتمد بشكل كبير على البلاستيك الصلب، مما يخلق إحساساً اقتصادياً.
تقدم تشكيلة 2026 خيارين محرك بنزيني: 1.4T بأربع أسطوانات بقوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن متر، و 1.5T بأربع أسطوانات بقوة 160 حصان وعزم متطابق 250 نيوتن متر. كلاهما يقترن بناقل حركة ثنائي القابض 7 سرعات. يحقق 1.4T تسارع 0–100 كم/س في 9.5 ثانية باستهلاك وقود WLTC بمعدل 6.4 لتر/100 كم، بينما يكمل 1.5T نفس التسارع في 9.4 ثانية بمعدل 6.1 لتر/100 كم.
يقدر المشترون وضعية القيادة الواثقة على الطرق السريعة، وراحة المقاعد الخلفية مع فتحات التهوية وشحن USB، والأبعاد العملية الصديقة للمدينة. ومع ذلك، فإن الداخلية البلاستيكية الصلبة تقلل من الموضع المميز، وأفاد بعض المالكين عن اهتزاز ناقل الحركة بسرعات منخفضة ومشاكل ضوضاء عرضية. يتميز المقعد الأوسط الخلفي بنفق أرضي واضح وموضع مسند الرأس الذي يحد من راحة الرحلات الطويلة.