2025 · سيارة SUV · مرسيدس-بنز
2025 مرسيدس-بنز GLA 200 1.3L Turbo عدد الأسطوانات 4 بنزين FWD DCT
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- قريباً
- سنة الصنع
- 2025
- نوع الهيكل
- سيارة SUV
- الفئة
- 200
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 1.3 لتر توربو
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- DCT
- القدرة الحصانية
- 163 حصان
- عزم الدوران
- 270 نيوتن·م عند 2000–3500 دورة/دقيقة
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 50 لتر
- تكييف هواء أوتوماتيكي أحادي المنطقة
- مقعد سائق قابل للضبط كهربائياً مع دعم أسفل الظهر
- ذراع نقل حركة إلكتروني على عمود التوجيه
- شاشة كمبيوتر رحلة ملوّنة
- لوحة عدادات LCD بالكامل (10.25 بوصة)
- نظام المعلومات والترفيه MBUX
- اتصال Bluetooth والهاتف
- تحكم صوتي بالوسائط المتعددة والملاحة والهاتف ومكيّف الهواء
- ملاحة بخرائط Gaode
- منافذ شحن Type-C (2 في الأمام، 1 في الخلف)
- متجر تطبيقات داخل السيارة
- نظام صوتي بـ 6–7 مكبرات صوت
- اتصال المساعدة على الطريق
- مصابيح نهارية LED
- مصابيح أمامية LED مع ضبط الارتفاع وتشغيل وإطفاء تلقائي وتبديل تكيّفي بين الإضاءة العالية والمنخفضة وتأخير الإطفاء
- مصابيح ضباب أمامية LED
- مرايا رؤية خلفية خارجية مدفّأة مع الضبط الكهربائي
- مسّاحات بحساس مطر
- مسّاحة زجاج خلفية
- عجلات من سبائك الألمنيوم (235/55 R18)
- حامل أمتعة على السقف
- باب خلفي كهربائي مع ذاكرة للوضعية
- فتحة سقف كهربائية مجزّأة
- نظام تعليق أمامي مستقل من نوع MacPherson
- نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات
- مقود من الجلد الطبيعي قابل للضبط يدوياً للأعلى والأسفل وللأمام والخلف
- مقود متعدد الوظائف
- مبدّلات تروس خلف المقود
- مقاعد من الجلد الصناعي بتصميم رياضي
- توزيع مقاعد 2+3 (5 مقاعد إجمالاً)
- مقعد سائق قابل للضبط كهربائياً للأمام والخلف ومسند الظهر والارتفاع (في 4 اتجاهات) ودعم أسفل الظهر (في 4 اتجاهات)
- مقعد راكب قابل للضبط للأمام والخلف ومسند الظهر والارتفاع (في 4 اتجاهات) ودعم الساقين
- مقابض يد وسطية (الصفان الأول والثاني)
- طي المقاعد الخلفية (بشكل مجزّأ وقابل للعكس)
- حوامل أكواب خلفية (الصف الثاني)
- مرايا تجميل للسائق والراكب مع إضاءة
- نوافذ كهربائية (الصفان الأول والثاني) بتشغيل بلمسة واحدة وخاصية منع الانحشار لجميع النوافذ
- مرآة رؤية خلفية داخلية مانعة للوهج يدوياً
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب
- وسائد هوائية جانبية للصف الأمامي
- وسائد هوائية ستارية جانبية
- وسادة هوائية لركبة السائق
- وصلات تثبيت مقاعد الأطفال
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
- توزيع قوة الكبح (EBD/CBC)
- نظام المساعدة على الكبح (BA/EBA/BAS)
- نظام التحكم بالجرّ (ASR/TCS/TRC)
- نظام التحكم بثبات المركبة (ESP/DSC/VSC)
- تنبيه ربط حزام الأمان (جميع المقاعد)
- مراقبة ضغط الإطارات مع شاشة عرض
- مكابح قرصية أمامية مهوّاة
- مكابح قرصية خلفية مصمتة
- مكابح انتظار إلكترونية
- رادارات ركن أمامية وخلفية
- كاميرا الرؤية الخلفية
- نظام التحذير من مغادرة المسار (LDWS)
- المساعدة على البقاء في المسار (LKAS)
- التحذير من التصادم الأمامي
- الكبح النشط
- مثبّت السرعة التكيّفي بكامل نطاق السرعات
- تنبيه الإرهاق (سلبي)
- الركن الأوتوماتيكي
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات
- 6 حساسات بالموجات فوق الصوتية (أمامية وخلفية)
- كاميرا استشعار أمامية أحادية العدسة
- مساعدة السائق من المستوى L2
نظرة عامة
تجمع النسخة المحدّثة من GLA 200 طراز 2025 بين محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر (163 حصاناً، 270 نيوتن متر) وناقل حركة رطب ثنائي القابض من 7 سرعات، لتقدّم كفاءة سريعة الاستجابة في أسواق الاستيراد من أفريقيا إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتوازن أبعادها البالغة 4427 مم بين النسب العملية لسيارة SUV والقدرة الحقيقية على المناورة في المدينة، وهي ميزة بيع أساسية لوجهات الاستيراد ذات الكثافة السكانية العالية.
وتشمل أبرز تجهيزات المقصورة شاشة لمس MBUX مقاس 10.25 بوصة مع Apple CarPlay وBaidu CarLife، وتكييف هواء أحادي المنطقة، ومقاعد رياضية من الجلد الصناعي في المقصورة بـ 5 مقاعد. والسلامة شاملة: ست وسائد هوائية، ونظام ABS، ونظام التحكم بالثبات، والمساعدة عند مغادرة المسار وعلى البقاء فيه، والتحذير من التصادم الأمامي، ومثبّت السرعة التكيّفي بكامل نطاق السرعات مع قدرات القيادة الذاتية من المستوى L2. وتُكمل المواصفات مصابيح أمامية LED، ومصابيح ضباب، ومرايا مدفّأة، ومنظومة ركن كاملة بالكاميرات والرادار.
ملاحظة حول المفاضلة: يقدّم محرك التوربو 1.3 الكفاءة وتوفر الوقود عالمياً على الأداء المطلق، ما يجعله مثالياً لمعيدي التصدير الذين يستهدفون الأسواق الحريصة على التكلفة حيث تهمّ تكاليف التشغيل أكثر من التسارع.
صُمّمت النسخة المحدّثة من GLA 200 طراز 2025 لمشتري الاستيراد العصري الذي يقدّر الموثوقية وسهولة التنقل في المدينة وجاذبية إعادة البيع. إذ يوازن محرك التوربو سعة 1.3 لتر بين الكفاءة الفعلية والقوة الكافية للقيادة المختلطة في المدن وعلى الطرق السريعة؛ وستجد سعات مماثلة واستراتيجية توربو مشابهة في الأسواق الأوروبية والآسيوية، ما يسهّل الحصول على قطع الغيار ودراية الوكلاء بها أينما سُجّلت السيارة في النهاية. ويُعرف ناقل الحركة ثنائي القابض من 7 سرعات بسلاسته في المناورة بالسرعات المنخفضة واندفاعه السريع الاستجابة في النطاق المتوسط، وهما عاملان حاسمان لمشغّلي الأساطيل والمستوردين الأفراد الذين يديرون مركبات تعمل بدرجات وقود ومعايير بنية تحتية متفاوتة.
وتحقّق المقصورة توازناً واثقاً. إذ تُبرز المقاعد الرياضية من الجلد الصناعي وفتحة السقف البانورامية الكهربائية ونظام MBUX الحديث مقاس 10.25 بوصة طابع الفخامة دون أن تتطلب صيانة باهظة؛ ويفتح تكامل Baidu CarLife السيارة أمام مشتري السوق الصينية، فيما يخدم Apple CarPlay المستوردين الغربيين. وتكييف الهواء الأوتوماتيكي أحادي المنطقة بسيط وموثوق، إذ يُختصر التعقيد حيث يهمّ أكثر في الخدمات اللوجستية لمسافات طويلة.
واعتبارات الاقتناء عملية بالقدر نفسه. إذ تُبقي النسخة المحدّثة التصميم عصرياً حتى عام 2025، ما يدعم القيم المتبقية في عدة أسواق. وتقلّل إضاءة LED في أنحاء السيارة كافة تكاليف استبدال المصابيح. وتجذب باقة القيادة الذاتية الشاملة من المستوى L2 (المساعدة على البقاء في المسار، ومثبّت السرعة التكيّفي) والتحذير من التصادم الأمامي مشتري الأساطيل في الأسواق النامية حيث يُعدّ إرهاق السائق عامل تكلفة. وبات الرادار بكامل نطاق السرعات وكاميرا الرؤية الخلفية مع حساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات الأساسية لا الاختيارية، وهي ميزة تنافسية لمعيدي التصدير الذين يستهدفون مشترين معتادين على معايير السلامة الحديثة.
وتجعل الأبعاد المدمجة والعزم البالغ 270 نيوتن متر GLA رشيقة حقاً في واردات المدن المزدحمة؛ فهي ليست سيارة SUV كاملة الحجم، وهذا القيد هو مصدر قوتها للمشترين في المدن ضيقة المساحة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا ومناطق رابطة الدول المستقلة.