2026 · فان · جي إيه سي

2026 جي إيه سي ⁦M8⁩ نسخة بريميوم 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات بنزين دفع أمامي ناقل أوتوماتيكي

جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي

2.0 لتر توربوبنزينأسطوانات: 4دفع أماميمقود يسارمواصفات صينية

طلب مسبق فقط

المواصفات

الحالة: جديدة كلياً
التوفّر: طلب مسبق فقط
سنة الصنع: 2026
نوع الهيكل: فان
الفئة: نسخة بريميوم
جانب القيادة: مقود يسار
عدد المقاعد: 7
الأبواب: 5
مواصفات المنطقة: صينية

نوع الوقود: بنزين
حجم المحرك: 2.0 لتر توربو
عدد الأسطوانات: أسطوانات: 4
ناقل الحركة: أوتوماتيكي
القدرة الحصانية: 249 حصان
عزم الدوران: 400 نيوتن·م عند 1750–4000 دورة/دقيقة
نظام الدفع: دفع أمامي
سعة خزان الوقود: 65 لتر

تكييف أوتوماتيكي ثلاثي المناطق مع تكييف خلفي مستقل وفتحات تهوية خلفية
فلتر PM2.5 ومنقّي هواء ومؤيّن
مقعدا سائق وراكب كهربائيان مع ضبط الارتفاع وإمالة الوسادة ودعم أسفل الظهر للسائق
ذاكرة للسائق مع خاصية الدخول المريح للمقعد والمقود
مقاعد أمامية مدفّأة ومهوّاة
مقعدا كابتن كهربائيان في الصف الثاني مع الإمالة والتحريك ومسند للساقين والتدفئة والتهوية والتدليك
نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مقاس 14.6 بوصة (ADiGO، Qualcomm 8155)
ملاحة Amap مع حركة المرور المباشرة والملاحة بالواقع المعزّز (AR)
عرض شاشة الهاتف عبر CarLife
اتصال 4G، وخدمات السيارة المتصلة، وتحديثات OTA، ونقطة اتصال Wi-Fi، واتصال المساعدة على الطريق
التحكم الصوتي بالوسائط المتعددة والملاحة والهاتف والتكييف وفتحة السقف
هاتف عبر Bluetooth
منافذ USB و12V (2 USB في الأمام و3 في الخلف)
8 مكبرات صوت
التحكم عن بُعد عبر التطبيق: الأبواب، وتشغيل المحرك، والتكييف، وفحص حالة المركبة، وتحديد موقع السيارة
دخول بدون مفتاح (الأبواب الأمامية)، وتشغيل بدون مفتاح، وتشغيل عن بُعد
مثبّت السرعة التكيّفي بكامل نطاق السرعات
أوضاع القيادة: القياسي/المريح، والاقتصادي، والرياضي

أبواب أمامية مفصلية وأبواب خلفية منزلقة
أبواب منزلقة كهربائية على الجانبين (اختيارية)
باب خلفي كهربائي مع فتح بدون استخدام اليدين وذاكرة للارتفاع
مصابيح أمامية LED مصفوفية مع مصابيح نهارية وتشغيل وإطفاء تلقائي وضبط الارتفاع وتأخير الإطفاء
نوافذ كهربائية بلمسة واحدة مع خاصية منع الانحشار في جميع النوافذ
زجاج أمامي عازل للصوت، وزجاج عازل للأشعة فوق البنفسجية والحرارة، وزجاج خلفي للخصوصية
مرايا قابلة للضبط كهربائياً ومدفّأة وقابلة للطي كهربائياً مع الطي التلقائي عند القفل والإمالة للأسفل عند الرجوع للخلف والذاكرة
مسّاحات بحساس مطر ومسّاحة خلفية
إطارات 225/55 R18 على عجلات من سبائك الألمنيوم
نظام تعليق مستقل بدعامات ماكفرسون في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف
أقراص أمامية مهوّاة، وأقراص خلفية، ومكابح انتظار إلكترونية

توزيع بـ 7 مقاعد 2+2+3
فتحة سقف مزدوجة
مقود جلدي متعدد الوظائف قابل للإمالة والتمديد
لوحة عدادات LCD بالكامل مقاس 12.3 بوصة
كاميرا تسجيل مدمجة للقيادة
مرآة داخلية مانعة للوهج تلقائياً
مرايا تجميل مضاءة للسائق والراكب
مقاعد من الجلد الصناعي والجلد الطبيعي
صف ثالث مع الإمالة والتحريك والطي المجزّأ
مساند أذرع أمامية وخلفية، وحوامل أكواب خلفية
سعة صندوق الأمتعة 516 لتراً، و1,586 لتراً مع طي المقاعد

وسائد هوائية للسائق والراكب، وجانبية أمامية، وستارية أمامية/خلفية
نظام ABS وEBD/CBC والمساعدة على الكبح والتحكم بالجرّ والثبات
تثبيت مضاد للانقلاب
مراقبة ضغط الإطارات
تنبيه ربط أحزمة الأمان في الصفين الأمامي والثاني
المساعدة على تغيير المسار، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة على البقاء في المسار، والتوسيط في المسار
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ والتحذير من التصادم الأمامي
التعرّف على إشارات المرور والتحذير عند فتح الأبواب
نقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال
مساعدة السائق ADiGO Pilot من المستوى L2
رادار أمامي وحساسات ركن خلفية وتنبيهات عند الرجوع للخلف
كاميرا بانورامية بزاوية 540° مع عرض الهيكل السفلي الشفاف
ركن ذاتي (اختياري)
نظام المساعدة على صعود المرتفعات، وخاصية التثبيت التلقائي للمكابح، ونظام التحكم بالنزول من المنحدرات
نظام منع التشغيل وقفل مركزي

نظرة عامة

جي إيه سي M8 نسخة بريميوم ميني فان كاملة الحجم مبنية حول صفها الأوسط. إذ يجلس مقعدا كابتن كهربائيان مزوّدان بالتدفئة والتهوية والتدليك ومساند للساقين خلف أبواب خلفية منزلقة، في توزيع 2+2+3 على قاعدة عجلات تبلغ 3,070 مم. وهذا يجعلها خياراً طبيعياً لنقل التنفيذيين وأساطيل الفنادق والسائقين الخاصين، وللعائلات التي تريد راحة خلفية على طراز الليموزين دون أبعاد الليموزين.

وتأتي القوة من محرك رباعي الأسطوانات توربو سعة 2.0 لتر يولّد 252 حصاناً (PS) و400 نيوتن متر، تُرسل عبر ناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات إلى العجلات الأمامية. ويُبقي محرك البنزين التزوّد بالوقود بسيطاً في الأسواق التي تكون فيها البنية التحتية للشحن محدودة. وستستهلك ميني فان كبيرة وثقيلة بمحرك بنزين توربو وقوداً أكثر من منافس هجين، لذا ينبغي لمشغّلي الأساطيل ذوي المسافات المقطوعة العالية أخذ ذلك في الحسبان.

تورّد بيوند أوتوز M8 جديدة كلياً للتصدير، إما فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي عبر وكيل الشحن الخاص بك، أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى ميناء وجهتك. وتعتمد تغطية ضمان الشركة المصنعة على سياسة جي إيه سي في بلدك.