2026 · فان · هيونداي
2026 هيونداي ستاريا ركاب 3.5 لتر 6 أسطوانات بنزين دفع أمامي ناقل أوتوماتيكي
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- فان
- الفئة
- ركاب
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 9
- الأبواب
- 5
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 3.5 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 6
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 272 حصان
- عزم الدوران
- 331 نيوتن·م
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 75 لتر
- نوافذ كهربائية
- نظام Bluetooth
- نظام ABS
- نظام التحكم بالجرّ
- حساسات ركن خلفية
- كاميرا خلفية
- نظام التحذير من ضغط الإطارات
نظرة عامة
تجمع ستاريا 2026 بين محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر يولّد 272 حصاناً وعزم دوران 331 نيوتن متر، وناقل حركة أوتوماتيكي، والدفع الأمامي، بتكوين من تسعة مقاعد لنقل الأساطيل أو العائلات في أسواق متنوعة. وبطول 5.25 متر وقاعدة عجلات 3273 مم، توازن بين سهولة المناورة في المدينة ومساحة الحمولة السخية: صندوق أمتعة بسعة 831 لتراً، إضافة إلى مرونة المقاعد للركاب أو البضائع. ويتراوح استهلاك الوقود بين 7 و10 كم/لتر بحسب الحمولة ونمط القيادة، ويدعم الخزان سعة 75 لتراً المسارات الطويلة الشائعة في شبكات التوزيع في أفريقيا ورابطة الدول المستقلة وأمريكا اللاتينية.
تشمل تجهيزات السلامة والراحة نظام ABS، ونظام التحكم بالجرّ، ورصد النقطة العمياء، وأنظمة كاميرات خلفية وبزاوية 360 درجة، وحساسات ركن. وتشمل وسائل الراحة الداخلية نوافذ كهربائية، واتصال Bluetooth، وشاشات ترفيه خلفية؛ أما الخيارات الخارجية فتشمل السقف البانورامي وفتحة السقف الزجاجية مع قضبان السقف. ويناسب الإعداد الراقي بوضعية القيادة المرتفعة العمل التجاري لمسافات طويلة، وإن كانت استجابة التوجيه والتسارع متّزنة لا رياضية، وهي مقايضة نموذجية في المركبات المُحسَّنة لسعة الحمولة وراحة الركاب على حساب الأداء.
يُعدّ محرك البنزين السداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر في ستاريا 2026 الخيار الأول للمشترين الذين يُولون الأولوية لتوفر الوقود وبساطة الصيانة في المناطق التي تتذبذب فيها البنية التحتية للديزل أو تتقلّب فيها أسعار الوقود. وتوفّر القوة البالغة 272 حصاناً وعزم الدوران البالغ 331 نيوتن متر تسارعاً ثابتاً يناسب التشغيل بالمقاعد التسعة محمّلة دون إجهاد مفرط؛ ويقلّل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إرهاق السائق في المسارات الحضرية المزدحمة أو ممرات النقل الطويلة. ويوفّر الدفع الأمامي ووضعية الجلوس المرتفعة رؤية مُشرفة، وهي ميزة عملية في المدن الأفريقية كثيفة المرور وموانئ الشرق الأوسط وبيئات التوصيل في أمريكا اللاتينية، حيث يهمّ تعدّد المرايا والكاميرات.
مرونة المقصورة هي جوهر جاذبيتها. فالمقاعد التسعة الكاملة، بتكوينات قابلة للإزالة أو للطي بشكل مسطّح، تتيح التحويل السريع بين نقل الركاب بالاستئجار ونقل الموظفين وحمل البضائع الخفيفة. وتدعم شاشات الترفيه الخلفية رحلات العائلات الطويلة، فيما يقلّل تكييف الهواء والتجهيزات الكهربائية الإرهاق خلال العمليات الممتدة لأيام. وتناسب منطقة الحمولة بسعة 831 لتراً، التي يُوصَل إليها عبر فتحات أبواب عريضة، لوجستيات الطرود الصغيرة أو مهام منظّمي الرحلات السياحية دون الحاجة إلى شاحنة منفصلة.
تتمحور اعتبارات الاقتناء حول استهلاك الوقود. فمع استهلاك مختلط يبلغ 7–10 كم/لتر، تتطلب تكاليف التشغيل في الأسواق مرتفعة أسعار الوقود (الأسواق الخليجية، وأجزاء من أفريقيا، ورابطة الدول المستقلة) تخطيطاً دقيقاً للمسارات؛ ومع ذلك، تتطلب محركات البنزين عادةً صيانة أقل من الديزل في المناطق التي يقلّ فيها الفنيون المتخصصون في الورش. وتقلّل منظومة الكاميرات والحساسات الشاملة مطالبات التأمين عن حوادث الركن البسيطة، وهو أمر مهم لمشغّلي الأساطيل الذين يديرون مركبات في دول متعددة ذات أطر مسؤولية مختلفة. ويدعم توفر قطع الصيانة عبر شبكة هيونداي العالمية التشغيل طويل الأمد في وجهات التصدير.
تُعطي تجربة القيادة الأولوية للثبات وأمان الحمولة على الرشاقة. فالتوجيه متمهّل، والمحرك يعمل دون قعقعة مفرطة، لكن المقاعد المرتفعة وديناميكيات الفان تعني أنها لا تتصرّف كسيارة ركاب. وللمشغّلين الذين يركّزون على نقل الأشخاص والبضائع بأمان وفي المواعيد بدلاً من القيادة الرياضية، تقدّم ستاريا وسيلة نقل عملية يمكن توقّع أدائها.














