تصدير سيارات جديدة إلى تشاد من دبي

تستورد تشاد المركبات في إطار التعرفة الخارجية المشتركة لـ CEMAC. وبحسب Trade.gov، تخضع السيارات الجديدة كلياً لضريبة انتقائية بنسبة 51% فوق هيكل الرسوم الاعتيادي. وتُصنَّف المركبات سلعاً استهلاكية تخضع لرسم جمركي بنسبة 30%. وإضافةً إلى ذلك، تحصّل تشاد رسم التكامل المجتمعي ورسوم CEMAC ذات الصلة بما مجموعه 1.45% من قيمة الواردات، فضلاً عن رسم الاتحاد الأفريقي بنسبة 0.2% وضريبة إحصائية بنسبة 2% على جميع السلع الداخلة إلى البلاد. وتسري ضريبة القيمة المضافة بنسبة 18% على المركبات المستوردة والخدمات المرتبطة بها. وتتراكم هذه الرسوم بدرجة كبيرة، حتى إن التكلفة الإجمالية عند الوصول تتجاوز عادةً 100% من سعر فوب (التسليم على ظهر السفينة). وتفضّل سوق الوجهة المركبات المقتصدة في استهلاك الوقود والمركبات من الفئة المتوسطة؛ أما الموديلات الفاخرة فتتحمل عبء الضريبة الانتقائية كاملاً. ومتطلبات المستندات هي المعتادة في منطقة CEMAC، وتشمل إثبات المنشأ والفواتير التجارية ومواصفات التعبئة. وتطبّق إدارة الجمارك في تشاد هذه الرسوم باتساق، وإن كانت مدد المعالجة في منافذ الدخول قد تتفاوت. ولا تسري إعفاءات خاصة أو تخفيضات في الرسوم على واردات المركبات الجديدة للمشترين الأفراد أو التجّار أو مشغّلي الأساطيل. تحقّق لدى سلطة الجمارك في بلد الوجهة قبل الشحن، فمعدلات الرسوم تختلف بحسب سعة المحرك ونوع الوقود وفئة المشتري.