.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · سدان · هیوندای
2026 هیوندای النترا GLX Elite 1.5L 4 سیلندر بنزین FWD CVT
صفر کیلومتر · صادرات از منطقه آزاد جبل‌علی، دبی
مشخصات فنی
- وضعیت
- صفر کیلومتر
- موجودی
- فقط پیش‌سفارش
- سال ساخت
- 2026
- نوع بدنه
- سدان
- تیپ
- GLX Elite
- طرف فرمان
- فرمان چپ
- ظرفیت سرنشین
- 5
- درها
- 4
- منطقه مشخصات
- چینی
- نوع سوخت
- بنزین
- حجم موتور
- ۱٫۵ لیتر
- سیلندرها
- ۴ سیلندر
- گیربکس
- CVT
- اسب بخار
- 115 اسب بخار
- گشتاور
- ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت
- دیفرانسیل جلو
- ظرفیت باک
- ۴۷ لیتر
- کولر دستی
- دریچه‌های تهویهٔ عقب
- صندلی‌های چرم مصنوعی
- فرمان چندکاره
- کلید ریموت هوشمند
- ورود بدون کلید برای سمت راننده
- استارت بدون کلید
- سیستم صوتی ۶ بلندگو
- درگاه‌های USB/Type-C (جلو و عقب)
- فرمان با روکش چرمی و قابلیت تنظیم
- چراغ‌های نور پایین LED
- نور بالای LED
- چراغ‌های روشنایی روز
- چراغ‌های جلو اتوماتیک
- تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو
- خاموش شدن با تأخیر چراغ‌های جلو
- رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی
- شیشه‌بالابر برقی (جلو و عقب)
- بالابر شیشه با یک لمس برای سمت راننده
- قابلیت ضدگیر شیشه‌ها
- آینه‌های بغل برقی با تاشدن و تاشدن خودکار هنگام قفل کردن خودرو
- برف‌پاک‌کن حساس به باران
- برف‌پاک‌کن عقب
- سانروف پانورامای تکی
- طرح سدان ۴ در
- ۵ صندلی
- صندلی راننده با تنظیم جلو/عقب، زاویهٔ پشتی و ارتفاع
- صندلی سرنشین با تنظیم جلو/عقب و زاویهٔ پشتی
- پشت‌سری‌های راننده و سرنشین
- تکیه‌گاه‌های دست ردیف جلو
- تعویض دندهٔ مکانیکی
- صفحه‌آمپر LCD با نمایشگر ۴٫۲ اینچی
- در صندوق با بازشدن حسگری
- ضدسرقت الکترونیکی موتور
- قفل مرکزی
- آینه‌های آفتاب‌گیر بدون چراغ برای راننده و سرنشین
- کیسه‌های هوای جلو برای راننده و سرنشین
- کیسه‌های هوای جانبی برای ردیف جلو
- کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی
- سیستم ترمز ضدقفل ABS
- توزیع نیروی ترمز (EBD/CBC)
- دستیار ترمز (EBA/BA)
- کنترل کشش (TCS/ASR)
- سیستم پایداری خودرو (ESP/DSC)
- هشدار نبستن کمربند ایمنی
- سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها
- رابط صندلی کودک ISOFIX
- رادار پارک (جلو و عقب)
- دوربین دنده‌عقب
- کروز کنترل
- دستیار حرکت در سربالایی (HAC)
- پارک خودکار (AUTOHOLD)
- ۶ سنسور اولتراسونیک
نمای کلی
این النترا GLX Elite مدل 2026 سدانی کامپکت مخصوص بازار چین است که برای کارکرد مطمئن و کم‌مصرف در اقلیم‌ها و شرایط رانندگی گوناگون ساخته شده است. موتور 1.5L تنفس طبیعی آن ۱۱۵ اسب بخار توان و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با گیربکس CVT جفت شده است؛ مصرف ترکیبی آن طبق WLTC به ۵٫۵۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد که برای واردکنندگانی که بازارهای حساس به هزینه در آفریقا، کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) و آمریکای لاتین را هدف گرفته‌اند ملاحظه‌ای کلیدی است.
تیپ GLX Elite میان تجهیزات و سادگی توازن برقرار می‌کند. چراغ‌های جلو LED، سانروف پانوراما، نمایشگر لمسی ۸ اینچی با USB/Type-C و یکپارچگی با CarLife از طریق Bluetooth، سنسورهای پارک جلو و عقب همراه با دوربین دنده‌عقب و شش کیسهٔ هوا در موقعیت‌های جلو، جانبی و پرده‌ای در اختیار شماست. سیستم‌های ایمنی شامل ABS، کنترل پایداری ESP/DSC و نقاط اتصال ISOFIX است. کابین کولر دستی با دریچه‌های عقب، فرمان با روکش چرمی و صندلی‌های چرم مصنوعی با امکان تنظیم صندلی راننده دارد.
النترا با طول ۴٬۷۲۰ میلی‌متر و فاصلهٔ محوری ۲٬۷۲۰ میلی‌متر برای بازارهای شهری جمع‌وجور مناسب است و در عین حال ظرفیت کاربردی ۵ نفره دارد. استارت‌استاپ موتور و سیستم سرگرمی با دو نمایشگر به‌صورت اختیاری برای خریدارانی در دسترس است که کارایی بیشتر یا مشخصات فنی بالاتری می‌خواهند.
هیوندای النترا GLX Elite مدل 2026 برای صادرکنندگان مجدد، اپراتورهای ناوگان و واردکنندگانی جذاب است که نگهداری کم‌هزینه، مکانیک سرراست و قابلیت اطمینان اثبات‌شدهٔ پلتفرم را در اولویت قرار می‌دهند. موتور ۴ سیلندر 1.5L تنفس طبیعی است (بدون پیچیدگی توربو) و با گیربکس CVT جفت شده که الگوهای رانندگی متغیر را بدون هزینه و کار تعمیراتی فشردهٔ گیربکس‌های اتوماتیک متعارف از عهده برمی‌آید. برای اپراتورهایی که ناوگان‌هایی را در بازارهای نوظهور اداره می‌کنند، این یعنی فواصل سرویس قابل پیش‌بینی و پشتیبانی گسترده از قطعات از طریق شبکهٔ جهانی هیوندای.
مصرف سوخت شاخص برجستهٔ این خودرو است. النترا با مصرف ترکیبی ۵٫۵۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، با معیارهای سدان‌های کامپکت کم‌مصرف است و هزینهٔ کارکرد به ازای هر کیلومتر را برای واردکنندگانی که برای خریداران حساس به مصرف سوخت موجودی تأمین می‌کنند کاهش می‌دهد. گیربکس CVT شتابی نرم ارائه می‌کند و به بنزین سوپر نیازی ندارد و باک ۴۷ لیتری برد کاربردی را تأمین می‌کند. حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت برای استفادهٔ معمول در بزرگراه کافی است؛ دستیار حرکت در سربالایی و کنترل کشش از پس زمین‌های دشوار رایج در بازارهای آفریقا و کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) برمی‌آیند.
فضای داخلی و ایمنی بازتاب طراحی واقع‌گرایانه است: کولر دستی هزینه‌های تعمیر را پایین نگه می‌دارد و معماری دوسطحی کیسه‌های هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای) و کنترل پایداری، استانداردهای بین‌المللی تصادف را برآورده می‌کنند. سانروف پانوراما و نمایشگر لمسی ۸ اینچی با CarLife از طریق Bluetooth پاسخی به انتظارات خریداران امروزی است، بی‌آنکه خریدار به اکوسیستم پرهزینهٔ یک سیستم سرگرمی وابسته شود. سنسورهای پارک و دوربین دنده‌عقب به چالش ترافیک شهری در بازارهای مقصد پرتراکم پاسخ می‌دهند. استارت‌استاپ اختیاری و کولر ارتقایافته برای واردکنندگانی جذاب است که به مشتریانی خدمت می‌کنند که حاضرند برای بهبود کارایی اندکی بیشتر بپردازند.
النترا با مشخصات چینی در کانال‌های صادرات مجدد آسیا-اقیانوسیه تقاضای اثبات‌شده‌ای دارد و جایگاهی میانه و مستحکم دارد: عملکرد خام کمتر از تیپ‌های اسپرت، تجهیزات و ایمنی بیشتر از مدل‌های پایه و هزینهٔ کل مالکیت پایینی که وقتی خودرو چند بار در قاره‌های مختلف دست‌به‌دست می‌شود اهمیت پیدا می‌کند.
