


























2026 جي إيه سي GS8 نسخة لاكشري 2.0 لتر 4 أسطوانات بنزين دفع رباعي ناقل أوتوماتيكي
فوب أو سيف
جي إيه سي
جي إيه سي GS8 سيارة اس يو في متوسطة الحجم بخمسة مقاعد، بمحرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر يولّد 252 حصاناً (PS) و400 نيوتن متر عبر ناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات، وتُعرض بالدفع الأمامي في نسخة 2.0TGDI دفع ثنائي أو بالدفع الرباعي في سلسلة نافيجيتور دفع رباعي نسخة لاكشري. متوفرة جديدة كلياً لدى بيوند أوتوز فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى مينائك.
1 مواصفة من GS8 معروضة — اطلب عرض سعر لتأكيد السعر ومدة التسليم.
فوب جبل علي أو سيف · شحن إلى جميع أنحاء العالم
جميع الفئات المتوفرة رسمياً من GS8. المواصفات المعروضة للتصدير لدى بيوند أوتوز جزء من هذه الفئات — راجع مرشّح الفئات أعلاه لمعرفة المعروض حالياً. مرّر الجدول أفقياً لعرض جميع أعمدة المواصفات.
سلسلة نافيجيتور دفع رباعي نسخة لاكشري | 2026 | 2.0 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة (4B20J1) أسطوانات: 4 · بنزين | 248 حصان | 400 نيوتن·م | دفع رباعي | أوتوماتيكي من 8 سرعات | 5 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | China National VI | لا ينطبق |
سلسلة نافيجيتور دفع ثنائي نسخة لاكشري | 2026 | 2.0 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة (4B20J1) أسطوانات: 4 · بنزين | 248 حصان | 400 نيوتن·م | دفع أمامي | أوتوماتيكي من 8 سرعات | 5 | سيارة اس يو في بـ 8 أبواب | China National VI | لا ينطبق |
جي إيه سي GS8 سيارة اس يو في متوسطة الحجم تمنح إحساس السيارات الكبيرة، موجّهة للمشترين الذين يريدون حضوراً لافتاً على الطريق وأداء توربو قوياً دون الانتقال إلى أسعار العلامات الراقية. وطراز 2026 سيارة اس يو في بخمسة أبواب وخمسة مقاعد، ما يناسب العائلات ومشغّلي الأساطيل الذين يقدّمون رحابة المقصورة ومساحة الأمتعة على صف ثالث من المقاعد.
تستخدم كل سيارات GS8 محرك جي إيه سي 4B20J1 سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات المتتالية بشاحن توربيني وحقن مباشر. ويولّد 252 حصاناً (PS)، أي 185 كيلوواط، و400 نيوتن متر، ويقترن بناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات مع وضع يدوي. والمحرك معتمد وفق معايير الانبعاثات الصينية China National VI، لذا ينبغي للمستوردين التأكد من قبول هذا المعيار في سوقهم.
تضم التشكيلة نسختين. نسخة 2.0TGDI دفع ثنائي هي طراز الدفع الأمامي، وهي الخيار المنطقي لأساطيل المدن وللأسواق التي نادراً ما يغادر فيها المشترون الطرق المعبّدة.
وتتربّع GS8 سلسلة نافيجيتور دفع رباعي نسخة لاكشري على قمة التشكيلة. فهي تضيف دفعاً رباعياً بدوام جزئي يعتمد على نظام قابض متعدد الأقراص، يمنح تماسكاً إضافياً على الحصى والطرق التي تغطيها الرمال والأسطح المبتلة، إلى جانب أكمل مستوى من التجهيزات.
يشير المشترون إلى قوة السحب في نطاق الدوران المتوسط من محرك التوربو بعزم 400 نيوتن متر، ما يُبقي GS8 واثقة عند التحميل الكامل أو التجاوز على الطرق السريعة. ويناسب ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 8 سرعات مع الوضع اليدوي القيادة المريحة على السرعات الثابتة والقيادة الأكثر تحكماً على حد سواء. ويتيح الاختيار بين الدفع الثنائي والرباعي لمعيدي التصدير مواءمة المخزون مع الظروف المحلية، كما تقدّم GS8 حجماً وقوة كبيرين مقابل السعر.
محرك بنزين توربو بقوة 252 حصاناً (PS) في سيارة اس يو في كبيرة ليس اقتصادياً، لذا تستحق تكاليف الوقود الانتباه في استخدام الأساطيل الذي يقطع مسافات طويلة. وصُمّم نظام الدفع الرباعي بدوام جزئي لزيادة التماسك لا للعمل الجاد على الطرق الوعرة. ويختلف دعم قطع الغيار والخدمة من بلد إلى آخر، لذا ينبغي للمشترين التحقق من تغطية وكلاء جي إيه سي محلياً. ويعتمد سريان ضمان الشركة المصنعة على سياسة جي إيه سي في بلدك، لذا تحقّق من الوكيل المعتمد المحلي قبل الشراء.
تورّد بيوند أوتوز GS8 جديدة كلياً بشرطين. على أساس فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي، تعيّن وكيل الشحن الخاص بك. وعلى أساس سيف (التكلفة والتأمين والشحن)، تحجز بيوند أوتوز الشحن البحري والتأمين البحري حتى ميناء وجهتك.