
























2026 فولكس فاجن ID.ERA 9X برو 1.5 لتر توربو 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع كلي ناقل أوتوماتيكي | مدى 347 كم
فوب أو سيف
فولكس فاجن
فولكس فاجن ID.ERA 9X سيارة اس يو في كبيرة كهربائية بموسّع مدى وستة مقاعد، صُمّمت للسوق الصينية، وتجمع مولّداً بمحرك توربو سعة 1.5 لتر مع محركين كهربائيين ودفع كلي في فئات برو وماكس وألترا. متوفرة جديدة كلياً من دبي، فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى مينائك.
1 مواصفة من ID.ERA 9X معروضة — اطلب عرض سعر لتأكيد السعر ومدة التسليم.
فوب جبل علي أو سيف · شحن إلى جميع أنحاء العالم
جميع الفئات المتوفرة رسمياً من ID.ERA 9X. المواصفات المعروضة للتصدير لدى بيوند أوتوز جزء من هذه الفئات — راجع مرشّح الفئات أعلاه لمعرفة المعروض حالياً. مرّر الجدول أفقياً لعرض جميع أعمدة المواصفات.
ID.ERA 9X ألترا دفع كلي | 2026 | 1.5 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 496 حصان | 660 نيوتن·م | دفع كلي | ناقل حركة أحادي السرعة | 6 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI (China 6) | لا ينطبق |
ID.ERA 9X ماكس دفع كلي | 2026 | 1.5 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 496 حصان | 660 نيوتن·م | دفع كلي | ناقل حركة أحادي السرعة | 6 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI (China 6) | لا ينطبق |
ID.ERA 9X برو دفع كلي | 2026 | 1.5 لتر توربو، 4 أسطوانات مستقيمة أسطوانات: 4 · هجينة قابلة للشحن | 496 حصان | 660 نيوتن·م | دفع كلي | ناقل حركة أحادي السرعة | 6 | سيارة اس يو في بـ 5 أبواب | National VI (China 6) | لا ينطبق |
فولكس فاجن ID.ERA 9X طراز 2026 سيارة اس يو في كاملة الحجم بخمسة أبواب وستة مقاعد، طُوّرت للسوق الصينية بوصفها سيارة كهربائية بموسّع مدى (EREV). فالمحركات الكهربائية تدفع العجلات في جميع الأوقات، بينما يعمل محرك توربو رباعي الأسطوانات المتتالية سعة 1.5 لتر مولّداً على متن السيارة. وتستهدف السيارة المشترين من العائلات والتنفيذيين الذين يريدون القيادة الكهربائية دون الاعتماد كلياً على البنية التحتية للشحن الكهربائي، وهو مزيج يناسب كثيراً من أسواق التصدير التي لا يزال فيها الشحن العام متفرقاً.
تُشحن ID.ERA 9X بثلاث فئات، جميعها بالدفع الكلي: برو دفع كلي، وماكس دفع كلي، وألترا دفع كلي. وتستخدم كل النسخ موسّع المدى نفسه بمحرك توربو سعة 1.5 لتر بقوة 105 كيلوواط (143 حصاناً) و240 نيوتن متر، الذي يغذّي محركين كهربائيين أمامي وخلفي يقدّمان 660 نيوتن متر عبر ناقل حركة أحادي السرعة ثابت النسبة. وتبلغ قوة النظام 370 كيلوواط (503 أحصنة) في فئة برو و380 كيلوواط (517 حصاناً) في فئتَي ماكس وألترا. والسيارة معتمدة وفق معايير الانبعاثات الصينية China National VI، ولا تحتاج إلى AdBlue.
يقدّر المشترون العزم القوي والفوري لنظام المحركين الكهربائيين، الذي يمنح سيارة اس يو في كبيرة تسارعاً سريعاً وسلساً. ويزيل تصميم موسّع المدى جزءاً كبيراً من قلق المدى المرتبط بالسيارة الكهربائية بالكامل، إذ يمكن تزويد السيارة بالوقود في أي محطة بنزين. ومن عوامل الجذب الأخرى لمشتري الأساطيل والمشترين الأفراد ستة مقاعد في سيارة تحمل شعار فولكس فاجن، والدفع الكلي القياسي في كل فئة، ونظام دفع بسيط أحادي السرعة بأجزاء ميكانيكية أقل من ناقل الحركة التقليدي.
بوصفها طرازاً مخصّصاً للسوق الصينية، قد تكون البرمجيات ولغة نظام المعلومات والترفيه والخدمات المتصلة مهيّأة للصين، لذا ينبغي للمستوردين التأكد من التوافق المحلي. كما تختلف معايير الشحن الكهربائي ومتطلبات الاعتماد من بلد إلى آخر، ويجب التحقق منها قبل الشراء. وبعد نفاد البطارية، تعتمد الكفاءة على محرك البنزين العامل كمولّد، لذا ينبغي للمشترين الذين يقطعون مسافات طويلة على الطرق السريعة أن يأخذوا استهلاك الوقود الفعلي في الحسبان.
تورّد بيوند أوتوز ID.ERA 9X جديدة كلياً، على أساس فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي مع وكيل الشحن الخاص بك، أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى ميناء وجهتك مع حجز الشحن البحري والتأمين البحري من جانبنا. لا تقدّم بيوند أوتوز أي ضمان؛ أما سريان ضمان الشركة المصنعة فيعتمد على سياسة فولكس فاجن في بلدك، لذا تحقّق من الوكيل المعتمد المحلي قبل الشراء.