2026 · سيارة اس يو في · فولكس فاجن
2026 فولكس فاجن ID.ERA 9X برو 1.5 لتر توربو 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع كلي ناقل أوتوماتيكي | مدى 347 كم
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- برو
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 6
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- هجينة قابلة للشحن
- حجم المحرك
- 1.5 لتر توربو
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 496 حصان
- عزم الدوران
- 660 نيوتن·م
- نظام الدفع
- دفع كلي
- سعة خزان الوقود
- 59 لتر
- المدى الكلي
- 1611 كم
- نوع البطارية
- ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
- المدى الكهربائي الصافي
- 347 كم
- السرعة القصوى
- 200 كم/س
- سعة البطارية
- 51.1 كيلوواط·س
- الطاقة القصوى
- 370 كيلوواط
- وقت الشحن
- fast charge 10–80% in 0.32 h- slow charge time not yet announced
- الخلوص الأرضي
- 170 مم
- تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثلاثي المناطق مع تكييف خلفي مستقل وفتحات تهوية
- فلتر PM2.5 ومنقّي هواء ومؤيّن ونظام تعطير
- مقاعد أمامية مدفّأة ومهوّاة مع التدليك
- مقعدا سائق وراكب كهربائيان مع دعم أسفل الظهر ومسند للساقين للراكب
- مقعدا كابتن كهربائيان في الصف الثاني مع مسند للساقين وتدفئة وتهوية وتدليك
- صف ثالث بإمالة كهربائية
- ذاكرة المقاعد للسائق والراكب والمقاعد الخلفية
- مقود جلدي مدفّأ متعدد الوظائف
- شاشة لمس مركزية بدقة 2.5K مقاس 15.6 بوصة مع VW OS (Snapdragon 8295)
- شاشة لمس للراكب مقاس 15.6 بوصة
- شاشة خلفية مقاس 6 بوصات مع لوحة تحكم خلفية
- Apple CarPlay وHuawei HiCar وCarlink وهاتف عبر Bluetooth
- ملاحة مع حركة المرور المباشرة
- اتصال 5G، ونقطة اتصال Wi-Fi، وتحديثات عبر الهواء
- التحكم الصوتي والتعرّف على الوجه
- نظام صوتي بـ 18 مكبر صوت مع مكبرات في مساند الرأس وإلغاء نشط للضوضاء
- ثلاجة
- شاحن لاسلكي للهاتف بقدرة 50 واط
- منافذ USB/Type-C (3 في الأمام، 4 في الخلف) ومقبس 12V
- دخول وتشغيل بدون مفتاح مع مفاتيح Bluetooth وNFC
- تحكم عن بُعد عبر تطبيق الهاتف
- خرج طاقة لتغذية الأحمال من السيارة (V2L) بقدرة 3.5 كيلوواط
- مثبّت السرعة التكيّفي بكامل نطاق السرعات
- مصابيح أمامية LED مع إضاءة عالية تكيّفية وتشغيل أوتوماتيكي وضبط الارتفاع
- مصابيح نهارية LED ومصابيح انعطاف
- باب خلفي كهربائي مع فتح بدون استخدام اليدين
- مقابض أبواب كهربائية مخفية مع أبواب بإغلاق ناعم
- مرايا قابلة للضبط كهربائياً ومدفّأة وقابلة للطي كهربائياً مع الذاكرة ومنع الوهج تلقائياً
- مسّاحات بحساس مطر ومسّاحة خلفية
- عجلات من السبائك مقاس 20 بوصة (255/50 R20)
- زجاج خلفي معتم للخصوصية وزجاج عازل للصوت
- مصاريع نشطة للشبك الأمامي
- نظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف
- توجيه نشط بالعجلات الخلفية
- توزيع بـ 6 مقاعد (2+2+2) مع مقعدي كابتن في الصف الثاني
- تنجيد من الجلد الطبيعي
- سقف زجاجي ثابت بلوحين
- مقاعد خلفية مجزّأة قابلة للطي كهربائياً
- مساند أذرع أمامية وخلفية مع حوامل أكواب خلفية
- شاشة عرض على الزجاج الأمامي
- إضاءة محيطية بـ 255 لوناً
- مرايا تجميل مضاءة
- مساحة الحمولة 210 لترات، وتصل إلى 1,014 لتراً مع طي المقاعد
- وسائد هوائية أمامية وجانبية وستارية ووسطى أمامية، ووسائد خلفية مضادة للانزلاق تحت الحزام
- نظام ABS وEBD والمساعدة على الكبح والتحكم بالجرّ والتحكم بالثبات
- نقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال
- مراقبة ضغط الإطارات
- التحذير من التصادم الأمامي والخلفي
- التحذير من مغادرة المسار، والبقاء في المسار، والتوسيط في المسار
- مراقبة النقاط العمياء والتحذير عند فتح الأبواب
- التنبيه من حركة المرور الخلفية المتقاطعة والتحذير من الإرهاق
- الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
- التعرّف على إشارات المرور والإشارات الضوئية
- تغيير المسار تلقائياً والقيادة المساعِدة بالملاحة على الطرق السريعة وفي المدينة
- ركن أوتوماتيكي وعن بُعد وبالذاكرة
- كاميرا بزاوية 540° مع عرض الهيكل السفلي الشفاف
- رادار أمامي وحساسات ركن
- مجموعة حساسات لمساعدة السائق مزوّدة بتقنية LiDAR
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات ونظام التحكم بالنزول من المنحدرات
- كاميرا قيادة ورصد الكائنات الحية داخل السيارة
- نظام منع تشغيل المحرك وقفل مركزي
نظرة عامة
فولكس فاجن ID.ERA 9X برو طراز 2026 سيارة اس يو في كبيرة بموسّع مدى من صنع سايك فولكس فاجن. ولا يدفع محرك البنزين التوربو سعة 1.5 لتر العجلات مباشرة أبداً، بل يعمل مولّداً يغذّي بطارية LFP سعة 51.1 كيلوواط ساعة ومحركين كهربائيين يقدّمان 503 أحصنة (PS) و660 نيوتن متر عبر العجلات الأربع.
ويمنح هذا التصميم المشترين القيادة الكهربائية في معظم الاستخدام اليومي، بمدى كهربائي يبلغ 347 كم وفق CLTC، إضافة إلى خزان وقود سعة 59 لتراً للرحلات الطويلة حيث يندر الشحن. والأداء قوي لمركبة بهذا الحجم، إذ تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.6 ثانية. وتساعد منصة 800V والتوجيه بالعجلات الخلفية على جعل هيكل بطول 5,207 مم أسهل في التحكم مما توحي به أبعاده.
تورّد بيوند أوتوز ID.ERA 9X جديدة كلياً، إما فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي مع وكيل الشحن الخاص بك، أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى ميناء وجهتك. وينبغي للمشترين التأكد من قواعد التسجيل المحلية، ومن سريان أي ضمان من الشركة المصنعة وفق سياسة العلامة في بلدهم، لدى الوكيل المعتمد المحلي.
المقصورة هي حيث تبرّر ID.ERA 9X برو حجمها. إذ تحرّر قاعدة العجلات البالغة 3,070 مم مساحة لتوزيع بستة مقاعد مبني حول الصف الثاني، حيث يحل مقعدا كابتن مزوّدان بوظائف التدليك محل المقعد الطويل التقليدي. ويحصل ركاب هذا الصف على شاشتهم الخاصة، ويتيح التكييف ثلاثي المناطق ضبط كل منطقة على حدة، وتناسب الثلاجة المدمجة الرحلات الطويلة على الطرق السريعة أو الاستخدام مع سائق خاص.
في الأمام، يتعامل السائق مع شاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة إلى جانب شاشة عرض على الزجاج الأمامي، بينما يغطي نظام صوتي بـ 18 مكبراً للصوت المقصورة كلها. وبالنسبة إلى مشغّلي الأساطيل الذين يديرون خدمات نقل التنفيذيين أو حافلات الفنادق، وللعائلات التي تقطع مسافات طويلة، فإن هذا المزيج من راحة الصف الثاني والترفيه الخلفي هو السبب الرئيسي لاختيار 9X بدلاً من سيارات اس يو في الأصغر ذات الصفوف الثلاثة.
حزمة مساعدة السائق كبيرة. إذ تدعم منظومة من المستوى L2 مزوّدة بتقنية LiDAR القيادة المساعدة على الطرق الرئيسية، ويخفّف الركن الآلي بعض الضغط عند وضع سيارة يتجاوز طولها 5.2 متر في الأماكن الحضرية الضيقة. ويقلّص التوجيه بالعجلات الخلفية دائرة الدوران، وهو أمر مفيد في مراكز المدن القديمة ومواقف السيارات متعددة الطوابق. وينبغي للمستوردين ملاحظة أن توفر الميزات وبيانات الخرائط والخدمات المتصلة مهيّأة للسوق الصينية، لذا قد تعمل بعض الوظائف بشكل مختلف أو تكون محدودة خارج الصين.
أما على صعيد الاقتناء، فإن تصميم موسّع المدى يقلّل الاعتماد على البنية التحتية للشحن الكهربائي، وهو أمر مهم في الأسواق التي لا تزال فيها الشواحن السريعة قليلة. وتستخدم البطارية كيمياء LFP التي تُقدَّر عموماً لمتانتها. ويبلغ الخلوص الأرضي 170 مم، لذا فهي مركبة عائلية وتنفيذية موجّهة للطرق لا مركبة للطرق الوعرة. وقبل الطلب، ينبغي للمشترين التحقق من قواعد الاعتماد والاستيراد الخاصة بالمركبات ذات موسّع المدى في بلدهم، إلى جانب دعم الخدمة المحلي لطرازات سايك فولكس فاجن. ويعتمد أي ضمان من الشركة المصنعة على سياسة العلامة في بلد المشتري، وينبغي التأكد منه لدى الوكيل المعتمد المحلي.





































































































