04 324 8983البريد الإلكتروني
Beyond Autos Black Logo

2025 · سيارة اس يو في · تانك

2025 تانك 400 نسخة سيتي 2.0 لتر توربو 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع رباعي ناقل أوتوماتيكي

جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي

2.0 لتر توربوهجينة قابلة للشحنأسطوانات: 4دفع رباعيمقود يسارمواصفات صينية
طلب مسبق فقط

المواصفات

الحالة
جديدة كلياً
التوفّر
طلب مسبق فقط
سنة الصنع
2025
نوع الهيكل
سيارة اس يو في
الفئة
نسخة سيتي
جانب القيادة
مقود يسار
عدد المقاعد
5
الأبواب
5
مواصفات المنطقة
صينية

نوع الوقود
هجينة قابلة للشحن
حجم المحرك
2.0 لتر توربو
عدد الأسطوانات
أسطوانات: 4
ناقل الحركة
أوتوماتيكي
القدرة الحصانية
245 حصان
عزم الدوران
380 Nm @ engine, 400 Nm @ electric motor, 750 Nm combined
نظام الدفع
دفع رباعي
سعة خزان الوقود
70 لتر
نوع البطارية
ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
المدى الكهربائي الصافي
105 كم
سعة البطارية
37.1 كيلوواط·س
الطاقة القصوى
300 كيلوواط
وقت الشحن
0.4 ساعة DC / 6.5 ساعة AC

الخلوص الأرضي
224 مم

  • تكييف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق
  • تكييف هواء خلفي مستقل
  • فتحات تهوية للمقاعد الخلفية
  • فلتر PM2.5 للمقصورة
  • مقود جلدي مع تدفئة
  • مقاعد أمامية مدفّأة ومهوّاة
  • تدليك في مقعد السائق
  • مقعدان كهربائيان للسائق والراكب مع ذاكرة (مقعد السائق)
  • مسند ذراع أمامي وسطي
  • مسند ذراع خلفي وسطي
  • حوامل أكواب خلفية
  • إضاءة محيطية داخلية متعددة الألوان
  • فتحة سقف بانورامية (قابلة للفتح)
  • نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مقاس 16.2 بوصة
  • ملاحة بالأقمار الصناعية مع حركة المرور الفورية
  • HUAWEI HiCar وتكامل الهاتف الأصلي من المصنع
  • التعرّف على الصوت (الوسائط المتعددة، والملاحة، والهاتف، والتكييف، وفتحة السقف، والنوافذ)
  • اتصال Bluetooth
  • نقطة اتصال Wi-Fi
  • نظام صوتي من Infinity بـ 10 مكبرات صوت
  • إلغاء الضوضاء النشط
  • تحكم عن بُعد عبر تطبيق الهاتف
  • شحن لاسلكي للهاتف (الصف الأمامي ×2)
  • لوحة عدادات LCD مقاس 12.3 بوصة
  • شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD)
  • كاميرا تسجيل للقيادة

  • عجلات من سبائك الألمنيوم (مقاس 18 بوصة، 265/65 R18)
  • عتبات جانبية كهربائية
  • حامل أمتعة على السقف
  • مصابيح أمامية LED للإضاءة المنخفضة
  • مصابيح أمامية LED للإضاءة العالية
  • إضاءة عالية تكيّفية
  • مصابيح نهارية LED
  • مصابيح أمامية أوتوماتيكية
  • مصابيح ضباب أمامية LED
  • ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية
  • تأخير إطفاء المصابيح الأمامية
  • مرايا كهربائية مع التدفئة والطي الكهربائي
  • طي المرآة تلقائياً عند القفل
  • إمالة المرآة تلقائياً عند الرجوع للخلف
  • مرآة رؤية خلفية مع بث مباشر للصورة
  • ستائر شمسية جانبية خلفية يدوية
  • باب خلفي كهربائي بإغلاق ناعم
  • إطار احتياطي بالحجم الكامل
  • دفع رباعي بدوام جزئي
  • مكابح انتظار إلكترونية

  • مقاعد من الجلد الطبيعي
  • ضبط ارتفاع مقعد السائق
  • دعم أسفل الظهر لمقعد السائق الأمامي
  • مقعد سائق كهربائي مع ذاكرة
  • مقعد راكب كهربائي
  • تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية
  • طي المقاعد الخلفية بشكل مجزّأ
  • مقود جلدي
  • مقود متعدد الوظائف مع مبدّلات تروس
  • ضبط المقود (للأعلى والأسفل وللأمام والخلف)
  • تدفئة المقود
  • ذراع نقل حركة إلكتروني
  • شاشة عدادات LCD مع معلومات القيادة والوسائط المتعددة
  • لوحة عدادات LCD بالكامل
  • مرآة داخلية مانعة للوهج تلقائياً
  • مرايا تجميل (للسائق والراكب مع إضاءة)
  • مسّاحات بحساس مطر
  • مسّاحة زجاج خلفية
  • نوافذ كهربائية (جميع النوافذ)
  • تشغيل النوافذ بلمسة واحدة (جميع النوافذ)
  • خاصية منع الانحشار في النوافذ (جميع النوافذ)
  • زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات (الزجاج الأمامي، والنافذة الأمامية، والنافذة الخلفية)

  • الكبح النشط/نظام السلامة النشطة
  • التعرّف على إشارات المرور
  • التحذير من إرهاق السائق
  • نظام التحذير عند فتح الأبواب (DOW)
  • التحذير من التصادم الأمامي
  • التحذير من التصادم الخلفي
  • وسادة هوائية للسائق
  • وسادة هوائية للراكب
  • وسائد هوائية جانبية أمامية
  • وسائد هوائية ستارية للرأس أمامية وخلفية
  • نقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال
  • مثبّت السرعة التكيّفي بكامل نطاق السرعات
  • رادار أمامي
  • حساسات ركن خلفية
  • تصوير بانورامي بزاوية 540 درجة / الهيكل السفلي الشفاف
  • تنبيه ديناميكي عند الرجوع للخلف
  • مساعدة السائق من المستوى L2
  • نظام المساعدة على صعود المرتفعات
  • خاصية التثبيت التلقائي للمكابح/مكابح انتظار أوتوماتيكية
  • التحكم بالنزول من المنحدرات الشديدة
  • قفل التفاضلي الخلفي
  • وضع الزحف
  • جهاز ETC

نظرة عامة

تُعدّ تانك 400 Hi4-T نسخة سيتي من Great Wall Motors سيارة اس يو في هجينة قابلة للشحن متوسطة الحجم، هُندست للمشترين الباحثين عن الكفاءة في المدينة والقدرة على جميع التضاريس معاً. إذ يجمع نظام الدفع بين محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (245 حصاناً) ومحرك كهربائي بقدرة 120 كيلوواط (163 حصاناً)، ليولّد قوة إجمالية تبلغ 300 كيلوواط ويتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.8 ثانية. وتوفّر البطارية ذات التبريد السائل سعة 37.1 كيلوواط ساعة مدى كهربائياً خالصاً يبلغ 105 كم، وهو ما يكفي للتنقلات اليومية في معظم الأسواق، فيما يوفّر محرك الاحتراق الداخلي مدى ممتداً للمسارات الأطول دون بنية شحن تحتية.

ويضم الشاسيه نظام دفع رباعي بدوام جزئي مع تفاضلي أوسط بقابض متعدد الأقراص، ونظام تعليق أمامي بأذرع مزدوجة، ونظام تعليق خلفي بخمس وصلات، محقّقاً توازناً عملياً بين الراحة على الطرق المعبّدة والتماسك على الطرق الوعرة. وتضم المقصورة شاشة لمس مقاس 16.2 بوصة مع ملاحة بخرائط Gaode وHUAWEI HiCar، ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، ومقاعد مزيّنة بالجلد مع التدفئة والتهوية للراكبين الأماميين. وتشمل تجهيزات السلامة المساعدة على القيادة الذاتية من المستوى L2، ومثبّت السرعة التكيّفي، وأنظمة وسائد هوائية شاملة. ويتسع صندوق الأمتعة سعة 566 لتراً إلى 1,803 لترات عند طي المقاعد الخلفية، ما يلبّي الاستخدام الشخصي واستخدام الأساطيل الصغيرة.

بالنسبة لمعيدي التصدير ومشغّلي الأساطيل الذين يوفّرون المركبات للأسواق الأفريقية وأسواق الشرق الأوسط والأسواق الآسيوية، تعالج تانك 400 Hi4-T نسخة سيتي اعتباراً تشغيلياً حقيقياً: المفاضلة بين الاقتصاد في استهلاك الوقود والقدرات. فمحرك التوربو يتطلب عادةً وقوداً ممتازاً وتكاليف صيانة أعلى، لكن المحرك الكهربائي والبطارية سعة 37.1 كيلوواط ساعة ينقلان نحو 30% من القيادة في المدن إلى التشغيل الخالي من الانبعاثات، ما يقلّل إنفاق الطاقة لكل كيلومتر في الأسواق التي تكون فيها الكهرباء أرخص من البنزين. وبالنسبة للمشترين الذين يدوّرون المخزون عبر جبل علي أو يزوّدون عدة أسواق وجهة، يجذب هذا النهج ثنائي نظام الدفع مديري الأساطيل الحريصين على التكلفة والمستوردين الأوروبيين والآسيويين الخاضعين للوائح البيئية على حدّ سواء.

ويعكس طابع نظام الدفع أولويات GWM الهندسية: إذ يوفّر المحرك 2.0T رباعي الأسطوانات تسارعاً سريع الاستجابة (بلوغ 100 كم/س في 6.8 ثانية) دون وزن أو تعقيد مفرطين، فيما يقدّم المحرك الكهربائي بقدرة 120 كيلوواط عزماً فورياً لسهولة المناورة بالسرعات المنخفضة ولحمل الأثقال. واعتماد نظام الدفع الرباعي بدوام جزئي مع تفاضلي أوسط ميكانيكي خيار مقصود: فهو يقلّل التعقيد ويحسّن الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنةً بالدفع الكلي الدائم، وهو عامل مهم في الأسواق التي قد تكون فيها بنية الخدمة شحيحة أو أسعار الوقود متقلبة.

وتتمحور العملية في المقصورة حول كسوة من الجلد الطبيعي، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق مع وحدة تكييف خلفية مستقلة، ومقصورة رحبة تتسع لخمسة بالغين براحة في الرحلات الطويلة. ويُثبت تكامل نظام المعلومات والترفيه بشاشة مقاس 16.2 بوصة مع HUAWEI HiCar وملاحة خرائط Gaode قيمته بشكل خاص للمستوردين الذين يخدمون مناطق آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا، حيث تهيمن هذه المنظومات على اتصال الهواتف الذكية. وتعرض لوحة العدادات LCD مقاس 12.3 بوصة مستوى شحن البطارية وتقديرات المدى الكهربائي بوضوح، ما يتيح للسائقين تحسين عادات الشحن في عدة بلدان وجهة ذات معايير مختلفة للشبكات الكهربائية.

وتدعم سعة صندوق الأمتعة البالغة 566 لتراً والقابلة للتوسع إلى 1,803 لترات الاقتناء متعدد الاستخدامات: نقل العائلة في المدينة خلال الأسبوع، والحمولة في عطلة نهاية الأسبوع أو نقل بضائع الأعمال الصغيرة. وتأتي المكابح القرصية الأمامية المهوّاة ومكابح الانتظار الإلكترونية ضمن التجهيزات القياسية، ما يقلّل تكاليف التآكل في حركة المرور المتقطعة الشائعة في عمليات الموانئ ومراكز المدن المزدحمة.

مركبات ذات صلة

الأسئلة الشائعة

تُعدّ تانك 400 هجينة قابلة للشحن، لذا تعتمد كفاءتها كثيراً على روتين الشحن لديك ونمط قيادتك. فإذا كنت تشحنها بانتظام وتقطع مسافات أقصر في المدينة، فستسير غالباً بالطاقة الكهربائية مع حدّ أدنى من استهلاك الوقود. أما دون شحن متكرر أو في الرحلات الأطول على الطرق السريعة، فستعتمد على محرك التوربو سعة 2.0 لتر؛ ويتراوح الاستهلاك الفعلي للوقود في تلك الظروف عادةً في نطاق 8–12 لتر/100 كم بحسب التضاريس والحمولة. وتختلف الأرقام الفعلية بحسب معايير الاختبار في كل سوق وعادات القيادة الفردية.

تأتي تانك 400 بنظام دفع رباعي دائم، وتُطرح كسيارة اس يو في متوسطة الحجم قادرة على السير في الطرق الوعرة. ويضيف النظام الهجين القابل للشحن وزناً وتعقيداً مقارنةً بالمنافسين ذوي الدفع الرباعي العاملين بالبنزين فقط، ما قد يؤثر في الانطباع عن الخلوص الأرضي وفي قدرة التحميل. وفي القيادة الجادة على الطرق الوعرة، يوفّر المحرك الكهربائي عزماً فورياً عند عدد دورات منخفض للمحرك، وهو ما يجده بعض المالكين مفيداً للتماسك. وفي المدن والتضاريس الخفيفة، يمثّل النظام الهجين حلاً وسطاً عملياً مقابل تكاليف وقود أقل؛ أما الرحلات الاستكشافية الطويلة على الطرق الوعرة مع قيود الشحن المستمرة فقد تفضّل الدفع الرباعي التقليدي، بحسب مدى البطارية لديك وإمكانية وصولك إلى البنية التحتية.

يمكن لهذه المركبة أن تعمل بالكامل بمحرك التوربو سعة 2.0 لتر إن لم تشحنها أبداً، فتؤدي عمل سيارة اس يو في تقليدية بالدفع الرباعي مع استهلاك وقود أعلى مما في الوضع الهجين. غير أنك لن تحصل على مزايا التكلفة والانبعاثات التي صُمّمت السيارة الهجينة القابلة للشحن لتحقيقها دون إمكانية الشحن المنتظم. وقد تجد الأسواق ذات البنية الكهربائية الشحيحة أو المسافات الطويلة بين محطات الخدمة أن وزن البطارية الإضافي وتعقيدها لا يقدّمان سوى فائدة عملية ضئيلة. وينبغي للمشترين في رابطة الدول المستقلة والمناطق الأفريقية النائية والمناطق الريفية في آسيا والمحيط الهادئ تقييم توفر الشحن في المنزل وعلى المسارات المعتادة بعناية قبل الشراء.

توسّع Great Wall Motor انتشارها العالمي، لكن علامة تانك لا تزال أحدث عهداً في كثير من الأسواق خارج آسيا. وتختلف شروط الضمان وشبكات الخدمة المعتمدة اختلافاً كبيراً بحسب بلد الوجهة والمستورد. وقبل الشراء، تأكّد مما إذا كان سوقك المقصود يحظى بدعم راسخ من وكلاء GWM ومخزون من قطع الغيار، ومما إذا كانت نشرات الخدمة الخاصة بالسوق الصينية تنطبق على المركبات في منطقتك. وقد تكون مهل توريد المكوّنات الخاصة بالنظام الهجين القابل للشحن، مثل وحدات البطارية والإلكترونيات الهجينة، أطول في الأسواق التي يكون فيها حضور GWM محدوداً؛ لذا تحقّق من علاقات المستوردين المحليين ومن مصادر قطع الغيار.

تُعدّ نسخة سيتي نسخة GWM الموجّهة للمدن، وهي عادةً أقل تجهيزاً للطرق الوعرة وتركّز على تجهيزات الراحة والملاءمة للقيادة في المدينة. ويختلف محتوى التجهيزات بدقة من سوق إلى آخر؛ لذا ينبغي أن تراجع المواصفات الكاملة لوجهتك المقصودة للتأكّد من أمور مثل توافق شاشة اللمس مع أنظمة الملاحة في منطقتك، ومعايير تكامل الهواتف الذكية، وملاءمة نظام التحكم بالمناخ لمنطقتك المناخية. وعادةً ما تتنازل فئات نسخة سيتي عن جزء من القدرة على جميع التضاريس وقدرة التحميل مقارنةً بالفئات الأعلى، لذا إن كنت تخطّط للسفر عبر الحدود أو لاستخدامها في حمولات ثقيلة، فتأكّد من أن حدود الحمولة والقطر تلبّي احتياجاتك.

تختلف شهادات الانبعاثات بحسب الوجهة، وتعتمد على متطلبات الاعتماد في بلدك، والتي قد تختلف عن المعايير الصينية. فبعض الأسواق تقبل شهادات السوق الصينية مع مستندات بسيطة، فيما تتطلب أسواق أخرى إعادة اختبار كاملة أو إعفاءات استيراد. وبصفتها هجينة قابلة للشحن، تُصدر تانك 400 عادةً انبعاثات عادم أقل من سيارات اس يو في العاملة بالبنزين فقط في الاختبارات الرسمية، ما قد يساعد في الحصول على موافقة الاستيراد في الأسواق الأكثر صرامة. وتواصل مع سلطة الجمارك والجهة البيئية المحلية قبل الشحن للتأكّد مما إذا كان يمكن تسجيل هذا الموديل قانونياً في بلدك، وما إذا كانت هناك أي تعديلات أو مستندات إضافية مطلوبة.