.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · سيدان · بي واي دي
2026 بي واي دي تشين بلس DM-i نسخة بروجريسيف 1.5 لتر 4 أسطوانات هجينة قابلة للشحن دفع أمامي ناقل أوتوماتيكي | مدى 128 كم
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيدان
- الفئة
- نسخة بروجريسيف
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 4
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- هجينة قابلة للشحن
- حجم المحرك
- 1.5 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 100 حصان
- عزم الدوران
- 126 نيوتن·م
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 65 لتر
- نوع البطارية
- ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)
- المدى الكهربائي الصافي
- 128 كم
- السرعة القصوى
- 185 كم/س
- سعة البطارية
- 15.8 كيلوواط·س
- الطاقة القصوى
- 74 كيلوواط
- وقت الشحن
- Fast-charge power 15 kW
- تكييف هواء أوتوماتيكي مع فتحات تهوية خلفية
- فلتر هواء PM2.5 للمقصورة
- نظام المعلومات والترفيه DiLink مع شاشة لمس LCD مقاس 10.1 بوصة
- نظام صوتي بـ 6 مكبرات صوت
- اتصال 4G، وخدمات متصلة، ونقطة اتصال Wi-Fi، وتحديثات OTA
- اتصال الهاتف عبر Bluetooth
- التحكم الصوتي (الوسائط، والملاحة، والهاتف، والتكييف) والتحكم بالإيماءات
- شاحن لاسلكي أمامي للهاتف
- منافذ USB و12V (1 في الأمام، 2 في الخلف)
- مقبس كهربائي بجهد 220V اختياري
- خرج طاقة لتغذية الأحمال من السيارة (V2L)، بقدرة 3.3 كيلوواط
- مفاتيح بتحكم عن بُعد وBluetooth وNFC
- دخول بدون مفتاح (الأبواب الأمامية) وتشغيل بدون مفتاح
- تشغيل عن بُعد
- التحكم عبر تطبيق الهاتف بالأبواب والتشغيل والمصابيح الأمامية والتكييف والتشخيص
- مثبّت سرعة قياسي
- أوضاع القيادة: المريح، وECO، والرياضي، والكهربائي، والهجين، إضافة إلى وضع الثلج
- توجيه معزّز كهربائياً
- مصابيح أمامية LED أوتوماتيكية مع ضبط الارتفاع وتأخير الإطفاء
- مصابيح نهارية LED
- مرايا جانبية مدفّأة قابلة للضبط كهربائياً
- نوافذ كهربائية في جميع الأبواب مع تشغيل بلمسة واحدة وخاصية منع الانحشار لنافذة السائق
- إطارات 225/60 R16 (عجلات السبائك اختيارية)
- نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون، وعارضة التوائية في الخلف
- مكابح قرصية أمامية مهوّاة وخلفية مصمتة
- صوت تحذيري للمشاة عند السرعات المنخفضة
- 5 مقاعد رياضية الطراز من الجلد الصناعي
- ضبط يدوي لارتفاع مقعد السائق
- مقاعد خلفية قابلة للطي بشكل مجزّأ
- مساند أذرع وسطى أمامية وخلفية مع حوامل أكواب خلفية
- مقود جلدي متعدد الوظائف قابل للإمالة والتمديد
- ذراع نقل حركة إلكتروني على عمود التوجيه
- إضاءة محيطية داخلية
- مكابح انتظار إلكترونية
- مرآة في واقي الشمس للراكب
- صندوق أمتعة سعة 450 لتراً
- وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب
- وسائد هوائية جانبية أمامية
- وسائد هوائية ستارية أمامية وخلفية
- نقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال
- نظام ABS مع EBD/CBC ونظام المساعدة على الكبح
- نظام التحكم بالجرّ والتحكم الإلكتروني بالثبات
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات وخاصية التثبيت التلقائي للمكابح
- التحذير من ضغط الإطارات
- تنبيهات ربط أحزمة الأمان الأمامية
- حساسات ركن خلفية
- كاميرا الرؤية الخلفية
- نظام منع تشغيل المحرك وقفل مركزي
نظرة عامة
طُرحت تشين بلس DM-i نسخة بروجريسيف في الصين في سبتمبر 2025، وهي سيارة سيدان مدمجة مبنية حول نظام DM-i الهجين القابل للشحن من بي واي دي. ويعمل محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بدون شحن توربيني مع محرك كهربائي بقوة 120 كيلوواط وعزم 210 نيوتن متر عبر ناقل E-CVT، فيرسل الحركة إلى العجلات الأمامية ويصل إلى 100 كم/س في 7.6 ثانية.
وتُصنَّف بطارية LFP سعة 15.8 كيلوواط ساعة بمدى يبلغ 128 كم وفق دورة CLTC و100 كم وفق WLTC، مع استهلاك مركّب وفق WLTC يبلغ 1.11 لتر/100 كم. ويُبقي الخزان سعة 65 لتراً الرحلات الطويلة عملية حيث يندر الشحن، وهو أمر مهم للمشترين المنتشرين في ظروف بنية تحتية شديدة التفاوت.
والمقايضة تكمن في مساعدة السائق: إذ لا يتوفر نظاما AEB والبقاء في المسار. أما الوسائد الهوائية الست ونظام ESC والحساسات الخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية فقياسية. وتورّد بيوند أوتوز السيارة فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) حتى مينائك. ويعتمد أي ضمان من الشركة المصنعة على سياسة بي واي دي في بلدك، لذا تحقّق من الوكيل المعتمد المحلي قبل الشراء.
بالنسبة إلى معظم المالكين، تسير تشين بلس DM-i كسيارة كهربائية في المشاوير اليومية. فعندما تكون بطارية LFP مشحونة، يتولى المحرك الأمامي التنقلات وحده، ويصل عزمه البالغ 210 نيوتن متر فوراً، ما يجعل زحام المدينة والتجاوز أمراً سهلاً. وعندما ينخفض شحن البطارية أو يرتفع الطلب، ينضم محرك البنزين بقوة 101 حصان (PS) عبر ناقل E-CVT، غالباً بوصفه مولّداً وعاملاً مساعداً للكفاءة لا المصدر الرئيسي للدفع. والنتيجة تقدّم سلس وهادئ دون تبديل للسرعات، وسرعة قصوى تبلغ 185 كم/س على الطرق السريعة المفتوحة.
تناسب مرونة الشحن طيفاً واسعاً من الأسواق. إذ تقبل السيارة الشحن السريع بقدرة 15 كيلوواط، بينما يغطي الشحن المنزلي الليلي المسافات اليومية المعتادة. وحيث تكون الشواحن العامة محدودة، يُبقي محرك البنزين السيارة صالحة للاستخدام بالكامل، ويدعم الخزان سعة 65 لتراً الرحلات الطويلة بين المدن. ويمكن لوظيفة تغذية الأحمال من السيارة بقدرة 3.3 كيلوواط تشغيل الأدوات أو الإضاءة أو معدات التخييم مباشرة من البطارية، وهي ميزة عملية إضافية لمستخدمي الأساطيل والأفراد.
صُمّمت المقصورة للعملية بهذا السعر. إذ تغطي المقاعد المكسوة بالجلد الصناعي، والتكييف الأوتوماتيكي، وشاشة لمس DiLink مقاس 10.1 بوصة، ولوحة عدادات رقمية مقاس 8.8 بوصة الأساسيات، وتنضم إليها الشحن اللاسلكي للهاتف، والتشغيل دون مفتاح، والمفاتيح الرقمية عبر NFC أو Bluetooth. وبطول 4,780 مم وقاعدة عجلات 2,718 مم، يمنح الهيكل ركاب الخلف مساحة مفيدة للساقين، ويتسع صندوق الأمتعة سعة 450 لتراً لأمتعة العائلة أو لاستخدام نقل الركاب عبر التطبيقات. وتأتي المصابيح الأمامية LED الأوتوماتيكية والمرايا الكهربائية المدفّأة قياسية.
يستحق التخطيط للاقتناء بعض التأمل. إذ تأتي السيارة دون أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، لذا ينبغي للمشترين في الأسواق التي تشترط AEB أو البقاء في المسار للتسجيل التأكد من القواعد المحلية أولاً. وبرمجيات نظام المعلومات والترفيه مصمّمة حول السوق الصينية، وهو ما يستحق المراعاة من حيث اللغة وتوافق التطبيقات. وتبيع بيوند أوتوز المركبة جديدة، فوب (التسليم على ظهر السفينة) جبل علي مع وكيل الشحن الخاص بك أو سيف (التكلفة والتأمين والشحن) مع ترتيب الشحن البحري والتأمين البحري حتى مينائك. لا تقدّم بيوند أوتوز أي ضمان. وتعتمد التغطية على سياسة بي واي دي في بلدك، لذا تأكّد من الشروط لدى الوكيل المعتمد المحلي.
