2026 · سيارة اس يو في · ميتسوبيشي
2026 ميتسوبيشي أوتلاندر بيس لاين - نسخة بيوند 2.5 لتر 4 أسطوانات بنزين دفع أمامي CVT
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- بيس لاين - نسخة بيوند
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 7
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- خليجية
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 2.5 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 4
- ناقل الحركة
- CVT
- القدرة الحصانية
- 135 حصان
- عزم الدوران
- 244 نيوتن·م عند 3600 دورة/دقيقة
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 55 لتر
- الخلوص الأرضي
- 207 مم
- تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة
- شاشة معلومات متعددة للسائق مقاس 7 بوصات
- نظام صوتي بشاشة مقاس 12.3 بوصة مع ربط الهواتف الذكية
- راديو AM/FM
- تقنية Bluetooth اللاسلكية ومشغّل موسيقى
- نظام صوتي فاخر Dynamic Sound من Yamaha
- ضبط المقود بالإمالة والتمديد
- مقعد سائق قابل للضبط يدوياً في 6 اتجاهات مع دعم أسفل الظهر
- مقعد راكب قابل للضبط يدوياً في 4 اتجاهات
- مثبّت السرعة
- منافذ شحن USB Type-C (لوحة العدادات ×2، والكونسول الوسطي ×1، والكونسول الخلفي ×2)
- صندوق كونسول أرضي مع مسند ذراع
- حوامل أكواب (الكونسول الأرضي ×2، مسند الذراع الوسطي في الصف الثاني ×2، الصف الثالث ×2)
- حوامل زجاجات (الأبواب الأمامية والخلفية)
- عجلات من السبائك مقاس 18 بوصة بطلاء أسود
- إطارات 235/60 R18
- مصابيح أمامية LED للإضاءة العالية والمنخفضة مع ضبط يدوي للارتفاع
- مصابيح نهارية LED
- مصابيح ضباب أمامية LED
- مصابيح خلفية ومصابيح كبح LED
- مصابيح أمامية بتشغيل وإطفاء تلقائي وفق لائحة R48
- مسّاحات أمامية بتقطّع متغيّر مع حساس مطر
- مسّاحة زجاج خلفية متقطعة
- مزيل ضباب الزجاج الخلفي
- مرايا أبواب قابلة للطي كهربائياً مع إشارة انعطاف جانبية
- مرايا أبواب بلون الهيكل
- حلية سفلية أمامية وخلفية باللون الأسود
- لوح حماية سفلي مطلي بلون رمادي تيتانيوم
- حلية سوداء للأبواب الجانبية
- حلية فضية للنوافذ الجانبية
- قضبان سقف فضية
- هوائي بتصميم زعنفة القرش
- جناح سقف مع مصباح كبح علوي LED
- زجاج أمامي مصفّح يحدّ من الأشعة فوق البنفسجية
- طقم هيكل من بيوند أوتوز
- طلاء بلونين
- مقاعد جلدية
- ظهر مقاعد الصف الثاني مع ذراع طي بلمسة واحدة (بتقسيم 40:20:40)
- جيوب متعددة في ظهر المقاعد الأمامية
- بطانة سقف من قماش غير منسوج
- مقود من اليوريثان بـ 4 أذرع
- مقبض ذراع نقل حركة من اليوريثان
- لوحة ذراع نقل حركة فضية
- مقابض مساعدة قابلة للسحب (السائق ×1، الراكب ×1، الصف الثاني ×2)
- قفل مركزي للأبواب مع دخول بدون مفتاح عن بُعد (أجهزة إرسال ×2)
- نظام التشغيل بدون مفتاح (أجهزة إرسال ×2)
- نوافذ كهربائية لجميع الأبواب مع رفع وإنزال تلقائي وخاصية منع الانحشار
- غطاء صندوق الحمولة
- حجرة تخزين أسفل أرضية صندوق الأمتعة
- خطافات لتثبيت الحمولة (4)
- مصباح LED للمقصورة الأمامية وللقراءة
- مصباح قراءة LED خلفي
- مصباح LED لمنطقة الحمولة
- إضاءة ترحيبية وإضاءة العودة إلى المنزل
- إضاءة محيطية
- فرش أرضية بخياطة ماسية
- وسائد هوائية أمامية SRS للسائق والراكب
- وسائد هوائية جانبية SRS مثبّتة في المقعدين الأماميين
- وسائد هوائية ستارية SRS
- وسادة هوائية SRS لركبة السائق
- مفتاح تعطيل وسادة الراكب الهوائية
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS) مع التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح (EBD)
- نظام المساعدة على الكبح
- نظام التحكم النشط بالثبات (ASC)
- نظام التحكم النشط بالانعراج (AYC)
- نظام أولوية المكابح
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات (HSA)
- نظام التحكم بالنزول من المنحدرات
- أحزمة أمان أمامية بـ 3 نقاط مع آلية سحب بقفل طارئ ومحدّد للقوة وشدّاد مسبق
- أحزمة أمان خلفية بـ 3 نقاط مع آلية سحب بقفل طارئ ومحدّد للقوة وشدّاد مسبق
- نقاط تثبيت ISOFIX سفلية ونقاط تثبيت علوية لمقاعد الصف الثاني (×2)
- قفل أمان للأطفال في الأبواب الخلفية
- تنبيه المقاعد الخلفية
- مانع تشغيل المحرك
- نظام إنذار ضد السرقة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- حساسات ركن أمامية وخلفية
نظرة عامة
تقدّم ميتسوبيشي أوتلاندر 2026 مرونة عملية بسبعة مقاعد ضمن أبعاد مدمجة، ويحرّكها محرك رباعي الأسطوانات بسحب طبيعي سعة 2.5 لتر (135 كيلوواط، و244 نيوتن متر) مقرون بناقل حركة CVT لقيادة سلسة وهادئة على الطرق السريعة. وتناسب إضاءة LED، والشاشة مقاس 12.3 بوصة مع ربط الهواتف الذكية واتصال Bluetooth، وتكييف الهواء ثنائي المنطقة، ومنافذ USB المتعددة الرحلات الطويلة والتنقّل اليومي على حد سواء.
ويتعامل الدفع الأمامي، مع خلوص أرضي يبلغ 207 مم ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، مع تضاريس متنوعة دون أن يفرض استهلاكاً مرتفعاً للوقود. وتشمل تغطية السلامة سبع وسائد هوائية، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات، وحساسات ركن أمامية وخلفية إضافة إلى كاميرا الرؤية الخلفية. وتوازن هذه الفئة الأساسية بين وفرة التجهيزات (نوافذ كهربائية، وجناح على السقف، ومرايا قابلة للطي كهربائياً، ومانع تشغيل المحرك ضد السرقة) ودخول ميسور التكلفة إلى فئة سيارات اس يو في بـ 3 صفوف من المقاعد، ما يجعلها جذابة لمعيدي التصدير ومشتري الأساطيل في وجهات الأسواق الخليجية والأفريقية والناشئة.
تحقّق أوتلاندر 2026 توازناً مدروساً بين العملية وتكلفة التشغيل، فتجذب المستوردين ومشغّلي الأساطيل الذين يقدّمون الموثوقية على الأداء الخالص. ويولّد محرك البنزين سعة 2.5 لتر عزماً كافياً للاستخدام في المدينة وعلى الطرق السريعة؛ وتشير المراجعات إلى وجود ضجيج للمحرك عند التسارع القوي، لكن سلاسة أداء ناقل الحركة CVT وعزل المقصورة الراقي يجعلانها مريحة للتنقّل الإقليمي واللوجستيات العابرة للحدود. ويستفيد الاقتصاد في استهلاك الوقود من كفاءة الدفع الأمامي، وهو اعتبار رئيسي للمشترين في الأسواق الحريصة على التكلفة.
يستغل توزيع المقاعد السبعة المساحة الداخلية إلى أقصى حد دون أبعاد ترهق الطرق الضيقة أو أماكن الركن المحدودة. ويعكس تكييف الهواء ثنائي المنطقة ونظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة مع تكامل الهواتف الذكية توقعات الاتصال العصرية. وتلبّي لمسات عملية، مثل غطاء منطقة الأمتعة ومنافذ USB المتعددة والمرايا القابلة للطي كهربائياً، احتياجات الاقتناء الفعلية. ويُبقي الضبط اليدوي للمقاعد الصيانة بسيطة ويقلّل خطر الأعطال الكهربائية، وهو ما يقدّره معيدو التصدير والمشترون في المناطق ذات شبكات الخدمة المحدودة.
تلبّي منظومة السلامة، بوسائدها الهوائية السبع ونظام ABS مع التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح ونظام التحكم النشط بالانعراج ونظام المساعدة على النزول من المنحدرات، المعاييرَ الدولية وتعزّز جاذبية إعادة البيع في أسواق متنوعة. وتوفّر العجلات من السبائك مقاس 18 بوصة والخلوص الأرضي البالغ 207 مم تماسكاً ثابتاً مع الطريق دون المساس براحة الركوب على الأسطح المختلطة، وهي مقايضة تتعامل معها هذه المنصة جيداً مقارنةً بالمنافسين ذوي التعليق الأنعم أو المنافسين الأعلى خلوصاً الذين يستهلكون وقوداً أكثر. وتتوافق جودة التصنيع وموثوقية نظام الدفع مع سمعة ميتسوبيشي، ما يدعم الاقتناء طويل الأمد في الاقتصادات الناشئة حيث يهمّ توفر قطع الغيار ودعم الضمان.



























