2026 · سيارة اس يو في · تويوتا
2026 تويوتا رايز E 1.2 لتر 3 أسطوانات بنزين دفع أمامي CVT
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- E
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- خليجية
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 1.2 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 3
- ناقل الحركة
- CVT
- القدرة الحصانية
- 87 حصان
- عزم الدوران
- 113 نيوتن·م عند 4500 دورة/دقيقة
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- سعة خزان الوقود
- 36 لتر
- مكيّف هواء يدوي
- مقاعد قماشية بحواف حمراء
- توجيه معزّز كهربائياً
- شاشة معلومات متعددة
- نظام صوتي بشاشة مقاس 8 بوصات مع AM/FM/DAB/USB
- متوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto
- أزرار تحكم على المقود بالصوت وشاشة المعلومات
- عجلات من السبائك مقاس 16 بوصة
- مصابيح أمامية LED مع تحكم تلقائي بالإضاءة
- مصابيح خلفية مجمّعة LED
- مقابض أبواب بلون الهيكل
- دخول بدون مفتاح
- جناح خلفي
- هوائي بتصميم زعنفة القرش
- مرايا رؤية خلفية خارجية كهربائية
- طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40
- مقود من اليوريثان بـ 3 أذرع
- مرآة رؤية خلفية داخلية
- غطاء لسجادة صندوق الأمتعة
- غطاء صندوق الحمولة
- وسادتان هوائيتان أماميتان SRS
- نظام الطوارئ E-Call
- نظام التحكم بثبات المركبة
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات
- مصباح ضباب خلفي
- نظام ISOFIX لتثبيت مقاعد الأطفال
- نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
- حساسات ركن خلفية
- كاميرا الرؤية الخلفية
نظرة عامة
تويوتا رايز E 2026 سيارة اس يو في مدمجة عملية صُمّمت للمشترين الحريصين على التكلفة في الأسواق سريعة النمو. إذ يقدّم محرك البنزين من 3 أسطوانات سعة 1.2 لتر قوة 87 حصاناً مع ناقل حركة CVT، ليحقّق اقتصاداً في استهلاك الوقود يبلغ 20.2 كم/لتر، وهو مقياس أساسي لمن يتنقّلون يومياً ولمشغّلي الأساطيل في أفريقيا ورابطة الدول المستقلة وجنوب شرق آسيا حيث تحدّد تكاليف الوقود إجمالي تكلفة الاقتناء.
وبطول 4030 مم وقاعدة عجلات بطول 2525 مم، توازن رايز بين سهولة المناورة في المدن الضيقة ومنطقة أمتعة عملية بسعة 369 لتراً. وتتضمن فئة E شاشة لمس مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay وAndroid Auto، ووسادتين هوائيتين أماميتين، ونظام التحكم بثبات المركبة، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، وحساسات ركن خلفية، وهي تجهيزات تبرّر سعر الدخول للمشترين لأول مرة والحريصين على الميزانية. ويجلس الركاب الخمسة براحة على مقاعد قماشية، فيما تلبّي نقاط تثبيت ISOFIX احتياجات العائلات المتنامية.
تستهدف رايز E شريحة محددة بوضوح من المشترين: الأفراد والمشغّلين الصغار الذين يحتاجون إلى وسيلة نقل يومية موثوقة دون تكلفة أو تعقيد زائدين. إذ يقايض محرك البنزين سعة 1.2 لتر القوة المطلقة باستهلاك قابل للتوقّع وعبء صيانة منخفض، وهو أمر مهم للمستوردين في المناطق التي تقلّ فيها شبكات الخدمة أو تتفاوت فيها جودة الوقود. ويُضفي ناقل الحركة CVT سلاسة على التسارع عبر نطاق العزم الضيق ويعزّز سجل الكفاءة، وإن كان على السائقين المعتادين على نواقل الحركة اليدوية توقّع فترة تأقلم مع طريقة التعشيق والإحساس بالتحكم.
تعكس المساحة الداخلية تصميماً صادقاً. فهي تتسع لخمسة بالغين، وإن كانت مساحة الأرجل في الخلف تضيق في الرحلات الطويلة. ويناسب التنجيد القماشي المناخات الاستوائية والاستخدام المكثف؛ وتكييف الهواء يدوي لا أوتوماتيكي، وهي مفاضلة في التكلفة واضحة في فئة E. ويغطي نظام المعلومات والترفيه تكامل الهواتف الذكية دون تعقيد لا داعي له، وتستجيب أزرار التحكم بشكل متوقّع حتى للسائقين غير المعتادين على أحدث المعايير التقنية.
لاعتبارات الاقتناء أهميتها هنا. فتوفر قطع غيار تويوتا رايز قوي في دول مجلس التعاون الخليجي وأفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، ما يخفض تكاليف الخدمة مقارنةً بالعلامات غير المعروفة. وتبقى فئات التأمين والطلب عند إعادة البيع مستقرة في الأسواق الناشئة حيث تحظى سيارات اس يو في المدمجة بإقبال ثابت. ويدعم خزان الوقود سعة 36 لتراً مدى يبلغ 450 كم أو أكثر بين مرات التزوّد بالوقود، وهو كافٍ للعمل داخل المدينة وللرحلات الإقليمية الأطول على حد سواء. وتعالج باقة السلامة الشاملة، بما فيها نظام التحكم بالثبات ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، ظروف القيادة الفعلية من الطرق الحضرية المزدحمة إلى التضاريس المتنوعة عبر ممرات التصدير.