تصدير سيارات جديدة إلى أذربيجان من دبي

تعتمد أذربيجان هيكلاً مبسّطاً للتعرفة من 3 شرائح بمعدلات 0% و5% و15%، بحسب Trade.gov. وتدخل المواد الخام والآلات عادةً بالمعدلات الدنيا، فيما تخضع المنتجات التامة الصنع عموماً لمعدل 15%. والمركبات الجديدة كلياً، بوصفها سلعاً تامة الصنع، تندرج عادةً ضمن شريحة 15%، علماً بأن هذا المعدل يُطبَّق قبل أي ضريبة قيمة مضافة أو رسوم أخرى.

إطار التعرفة الجمركية

لم تنضم أذربيجان بعد إلى منظمة التجارة العالمية (WTO)، لكنها تمضي في مسار الانضمام، وقد عُقد الاجتماع الـ16 لفريق العمل في عام 2024. وظلّ نظام التعرفة في البلاد مستقراً منذ عام 2018. ومع أن المعدل الاعتيادي للمنتجات التامة الصنع هو 15%، فإن المناطق الاقتصادية الخاصة والمجمّعات الصناعية، ومنها سومغايت ومينغاتشيفير وقره داغ وحاجي قابول ونخجوان وبيرالاهي وأغدام، تمنح إعفاءات لمدة 10 سنوات من ضريبة القيمة المضافة والرسوم الجمركية على المعدات والآلات المستوردة. وتمدّد حوافز أحدث أُقرّت في عام 2025 إعفاءات ضريبة القيمة المضافة حتى 30 عاماً لمشاريع الطاقة المتجددة ومشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

المستندات والدخول

يجب أن تستوفي المركبات المستوردة الأنظمة الجمركية ومتطلبات المستندات في أذربيجان. وعلى المرسَل إليهم إعداد المستندات التجارية الاعتيادية والتحقق لدى سلطة الجمارك في أذربيجان من أي متطلبات مطابقة أو فحص خاصة بالمركبات. وقد تؤثر سعة المحرك ونوع الوقود وتصنيف المشتري (فرد أو تاجر أو مشغّل أسطول) في قيمة الرسوم النهائية المستحقة.

تحقّق لدى سلطة الجمارك في بلد الوجهة قبل الشحن، فمعدلات الرسوم تختلف بحسب سعة المحرك ونوع الوقود وفئة المشتري.