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Précommande uniquement
2026 BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) Glory Edition kW 150 / 204 Ps EV FWD A/T
kW 150 / 204 PsEVTractionVolant à gaucheSpéc. chinoise
FOB ou CIF
BYD
BYD ATTO 3 (Yuan PLUS)
Le BYD ATTO 3 est un SUV électrique au prix compétitif, proposé en versions 540KM et 630KM, avec jusqu’à 326 ch et zéro émission, pour les acheteurs du monde entier en quête d’un véhicule électrique fiable.
Proposés à l’exportation
1 configuration ATTO 3 (Yuan PLUS) proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
1 configuration proposée
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Catalogue des finitions
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle ATTO 3 (Yuan PLUS). Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
630KM Excellent Edition | 2026 | Moteur électrique EV | 326 ch | 270 Nm | Propulsion | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
630KM Superior Edition | 2026 | Moteur électrique EV | 326 ch | 270 Nm | Propulsion | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
540KM Superior Edition | 2026 | Moteur électrique EV | 272 ch | 230 Nm | Propulsion | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
540KM Leading Edition | 2026 | Moteur électrique EV | 272 ch | 230 Nm | Propulsion | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
Présentation du modèle ATTO 3 (Yuan PLUS)
Positionnement sur le marché
Le BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) évolue sur le segment des SUV électriques compacts et cible les acheteurs à l’exportation et les réexportateurs, sur les marchés émergents comme développés. Il offre une configuration pratique à 5 places et une chaîne de traction électrique d’une grande simplicité : aucun système hybride complexe, seulement une motorisation électrique directe, à un prix accessible.
Configurations disponibles
BYD expédie ce modèle en quatre finitions distinctes. Les versions 540KM (éditions Leading et Superior) offrent 272 ch et 230 Nm de couple, de quoi suffire au quotidien en ville comme sur autoroute. Les versions 630KM (éditions Excellent et Superior) passent à 326 ch et 270 Nm, pour des accélérations nettement plus franches et davantage de réserve sur autoroute. Toutes partagent une transmission à un rapport et la propulsion, ce qui limite la complexité mécanique et les coûts d’entretien.
Ce qu’apprécient les acheteurs
L’ATTO 3 s’impose par son rapport autonomie/prix. L’option 630KM espace les recharges pour les exploitants très sollicités, tandis que les versions 540KM conviennent aux acheteurs dont les trajets quotidiens sont réguliers. L’absence d’émissions à l’échappement séduit sur les marchés qui durcissent leurs réglementations antipollution. Le format SUV à 5 places offre un bon équilibre de praticité face aux berlines. La qualité de fabrication et l’approvisionnement en composants auprès du plus grand constructeur chinois de véhicules électriques pèsent dans la décision des acheteurs de flottes et des professionnels.
Points à prendre en compte
Les acheteurs doivent vérifier l’infrastructure de recharge de leurs marchés cibles avant de s’engager. La transmission à un rapport ne procure aucune sensation de passage des vitesses, mais la conduite à une seule pédale devient vite intuitive. La propulsion le distingue des concurrents AWD et pèse sur la motricité par conditions climatiques extrêmes, un point à considérer pour les destinations d’exportation nordiques et de haute altitude. La garantie et le service après-vente varient fortement selon le pays de destination : vérifiez les réseaux de concessionnaires avant d’importer. La dégradation de la batterie sur cinq à sept ans doit entrer dans les projections de valeur de revente.