









2026 Zeekr 9X Obsidian Black Edition 2.0L Turbo 4 cyl. PHEV 4WD A/T
FOB ou CIF
Zeekr
Le Zeekr 9X est un grand SUV PHEV à 6 places qui associe un moteur turbo 2.0T à des moteurs électriques et délivre jusqu’à 1 401 ch, décliné en cinq finitions avec une batterie de 55 kWh ou de 70 kWh.
1 configuration 9X proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle 9X. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
Max Edition 55kWh | 2025 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · PHEV | 898 ch | 935 Nm | Transmission intégrale | DHT à un rapport | 6 | SUV 5 portes | National VI b | N/A |
Ultra Edition 55kWh | 2025 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · PHEV | 898 ch | 935 Nm | Transmission intégrale | DHT à un rapport | 6 | SUV 5 portes | National VI b | N/A |
Ultra Edition 70kWh | 2025 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · PHEV | 898 ch | 935 Nm | Transmission intégrale | DHT à un rapport | 6 | SUV 5 portes | National VI b | N/A |
Hyper Edition 70kWh | 2025 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · PHEV | 1 401 ch | 1 410 Nm | Transmission intégrale | DHT à un rapport | 6 | SUV 5 portes | National VI b | N/A |
Obsidian Black Edition 70kWh | 2025 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · PHEV | 1 401 ch | 1 410 Nm | Transmission intégrale | DHT à un rapport | 6 | SUV 5 portes | National VI b | N/A |
Le Zeekr 9X fait son entrée sur le segment des SUV PHEV haut de gamme : un grand familial à 3 rangées et 6 places, conçu pour les acheteurs en quête d’une puissance considérable, de l’efficience de l’électrification et d’une recharge flexible. Toutes les versions associent un moteur turbo 2.0T L4 à des moteurs électriques dédiés et à la transmission intégrale, et respectent la norme antipollution National VI b.
La gamme compte cinq finitions : les Max Edition et Ultra Edition reçoivent toutes deux une batterie de 55 kWh et développent 898 ch, tandis que les Ultra Edition, Hyper Edition et Obsidian Black Edition passent à une batterie de 70 kWh. Plus haut de gamme, les éditions Hyper et Obsidian Black libèrent une puissance cumulée de 1 401 ch, pour les acheteurs qui privilégient les accélérations et des performances soutenues. Tous les modèles utilisent une transmission DHT à 1 rapport et transmettent la puissance par une transmission intégrale de série.
L’habitacle spacieux à 6 places séduit les familles et les opérateurs de flotte qui ont besoin d’une véritable troisième rangée. Le choix entre deux batteries permet aux importateurs de s’adapter à l’infrastructure de recharge et aux besoins d’autonomie de leurs marchés cibles. La forte puissance disponible, de 898 ch sur les finitions de base à 1 401 ch sur les versions haut de gamme, satisfait les acheteurs attentifs aux performances sans sacrifier la praticité d’un PHEV. Le moteur turbo garantit de la vivacité sur autoroute et en situation de remorquage.
Grand SUV PHEV, le 9X présente un encombrement important, ce qui le rend moins adapté aux marchés aux fortes contraintes urbaines ou aux routes étroites. Dans les régions où l’infrastructure de recharge est limitée, les acheteurs privilégieront peut-être la batterie de 70 kWh, à plus grande autonomie, qui exige un investissement plus élevé. Les réseaux d’entretien Zeekr sont encore émergents sur certains marchés d’exportation : une documentation complète sur la garantie et le soutien des concessionnaires compte donc pendant l’achat et l’exportation.