À propos du marché : Bahreïn

Exporter des voitures neuves en vente à Dubaï, de la zone franche de Jebel Ali vers Bahreïn

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Réglementations d’importation

L’importation de véhicules neufs à Bahreïn est simple pour la plupart des acheteurs. Selon Trade.gov, Bahreïn est partie à l’accord d’union douanière unifiée des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et a également conclu un accord de libre-échange (ALE) avec les États-Unis. En vertu de cet ALE, les produits industriels, véhicules automobiles compris, sont exonérés de droits lorsqu’ils sont d’origine américaine. Pour les véhicules d’origines non couvertes par l’ALE, Bahreïn applique un droit d’importation de 5 % sur la plupart des marchandises au titre du tarif douanier unifié du CCG, entré en vigueur en janvier 2017.

Régime des droits et taxes

Les véhicules neufs en provenance des Émirats arabes unis (où Beyond Autos exerce son activité, dans la zone franche de Jebel Ali) seront généralement soumis au droit d’importation standard de 5 % de Bahreïn, sauf si votre véhicule est éligible aux dispositions de l’ALE. L’accord du CCG prévoit également une taxe sélective sur les produits de luxe et les articles jugés nocifs pour la santé ou l’environnement ; ses taux sont fixés par le Comité de coopération financière et économique du CCG. Les factures doivent préciser la valeur et l’origine exactes ; l’administration des douanes vise la déclaration statistique à l’entrée.

Documents et dédouanement

Votre destinataire doit présenter au port d’entrée une facture commerciale, un connaissement, une liste de colisage et un certificat d’origine. L’administration des douanes de Bahreïn exigera la preuve que les droits ont été acquittés ou, si l’expédition est d’abord entrée dans un autre État du CCG, les certificats délivrés à ce point d’entrée. La déclaration en douane est établie soit manuellement, soit par ordinateur, et doit être approuvée au point d’entrée douanier, factures locales à l’appui. Les marchandises importées dans le CCG sont admises en franchise de droits si l’importateur présente des certificats prouvant que les droits de douane ont déjà été acquittés au premier point d’entrée ; à défaut, c’est l’administration des douanes de la destination finale qui perçoit le droit.

Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.

Points clés

Les véhicules d’origine américaine sont exonérés de droits en vertu de l’accord de libre-échange entre les États-Unis et Bahreïn ; les marchandises non couvertes par l’ALE sont soumises à un droit d’importation de 5 % selon le tarif douanier unifié du GCC
La taxe sélective du GCC peut s’appliquer aux véhicules de luxe ; ses taux sont fixés par le Comité de coopération financière et économique du GCC
La facture douanière doit préciser la valeur et l’origine exactes ; la déclaration statistique est approuvée à l’entrée et visée pour la circulation des marchandises
Si l’expédition est d’abord entrée dans un autre État du GCC, la franchise de droits s’applique sur présentation des certificats de paiement du premier point d’entrée

Documents nécessaires

Connaissement — Original
Facture commerciale — Doit préciser la valeur et l’origine exactes des marchandises
Liste de colisage — Original
Certificat d’origine — Original
Certificat de châssis et de VIN — Original
Déclaration en douane — Établie manuellement ou par ordinateur, approuvée au point d’entrée
Certificat du premier point d’entrée — Exigé si l’expédition a transité par un autre État du GCC ; prouve que les droits de douane ont déjà été acquittés

Mis à jour le 3 octobre 2026 · Vérifiez avec l’autorité douanière de destination avant expédition — les taux varient selon la cylindrée, le carburant et la catégorie d’acheteur.