À propos du marché : Oman

Exporter des voitures neuves en vente à Dubaï, de la zone franche de Jebel Ali vers Oman

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Réglementations d’importation

L’importation d’un véhicule neuf à Oman donne lieu à des droits de douane, à des droits d’accise et à la taxe sur la valeur ajoutée (TVA). Selon Trade.gov, le barème tarifaire d’Oman prévoit des droits qui ne dépassent généralement pas 10 % sur les marchandises étrangères provenant de pays non membres du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Aux droits de douane s’ajoute une TVA de 5 % qu’Oman applique à la plupart des biens et services, conformément à l’accord unifié du CCG. Les véhicules à moteur essence, diesel ou hybride sont soumis à ces régimes ordinaires de droits et de taxes. Les véhicules électriques peuvent faire l’objet d’un traitement différent ; consultez donc la Direction générale des douanes de la Police royale d’Oman (ROP Customs) avant de finaliser votre achat.

Documents et dédouanement

Oman est passé à un environnement douanier dématérialisé, avec des ordres électroniques de livraison et de mainlevée du fret. Il vous faudra au minimum un certificat d’origine, un connaissement, une facture commerciale et une liste de colisage. Le certificat de châssis ou de numéro d’identification du véhicule est indispensable au traitement douanier et à l’immatriculation du véhicule. Selon l’origine et les caractéristiques du véhicule, une certification de conformité ou une certification technique peut être exigée ; vérifiez les exigences exactes auprès de ROP Customs avant l’expédition.

Conditions d’entrée

Les véhicules doivent être conformes aux normes et à la réglementation omanaises. La Direction générale des douanes traite toutes les importations et peut délivrer, via son site officiel, des décisions anticipées en matière de classement tarifaire ou de règles d’origine. Les délais de traitement varient, mais les systèmes de fret électroniques ont fluidifié le dédouanement. Aucune restriction d’âge ne s’applique aux véhicules neufs, et les véhicules à volant à gauche sont la norme sur ce marché. Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.

Points clés

Droit de douane ne dépassant généralement pas 10 % sur les importations hors GCC, plus une TVA de 5 % sur la plupart des biens, selon l’Oman Tax Authority
Les véhicules neufs ne sont soumis à aucune restriction d’âge ni aux interdictions visant les voitures d’occasion
Les véhicules à volant à gauche sont la norme sur le marché omanais
ROP Customs pratique la livraison électronique et la mainlevée électronique du fret ; le dédouanement dématérialisé est désormais la norme
Vérifiez auprès de ROP Customs le type de moteur et le classement du carburant pour le calcul exact des droits

Documents nécessaires

Connaissement — Original
Facture commerciale — Original et copie
Liste de colisage — Original
Certificat d’origine — Original
Certificat de châssis/VIN — Original
Certificat de conformité du véhicule — Obligatoire ; vérifiez les spécifications du pays de destination
Décision de classement tarifaire de ROP Customs — Facultative, mais recommandée pour avoir une certitude sur les droits
Rapport d’inspection avant expédition — Si le transitaire de l’acheteur l’exige

Mis à jour le 3 octobre 2026 · Vérifiez avec l’autorité douanière de destination avant expédition — les taux varient selon la cylindrée, le carburant et la catégorie d’acheteur.