

























2026 BYD Seal 06 DM-i Flagship Edition 1,5 l 4 cyl. Hybride rechargeable Traction Automatique | Autonomie 210 km
FOB ou CIF
BYD
La BYD Seal 06 DM-i est une berline hybride rechargeable 2026 qui associe un moteur de 1,5 l à une motorisation électrique et offre 128 km ou 210 km d’autonomie électrique sur quatre finitions, pour une conduite souple au quotidien comme sur longue distance.
2 configurations Seal 06 DM-i proposées — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier


























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Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle Seal 06 DM-i. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
Super Enjoy Edition DM-i 210KM Flagship Model | 2026 | 1,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride rechargeable | 238 ch | 270 Nm | Traction | e-CVT | 5 | Berline 4 portes | National VI | N/A |
Super Enjoy Edition DM-i 210KM Premium Model | 2026 | 1,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride rechargeable | 238 ch | 270 Nm | Traction | e-CVT | 5 | Berline 4 portes | National VI | N/A |
Super Enjoy Edition DM-i 128KM Smart Enjoyment Model | 2026 | 1,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride rechargeable | 218 ch | 260 Nm | Traction | e-CVT | 5 | Berline 4 portes | National VI | N/A |
Super Enjoy Edition DM-i 128KM Luxury Model | 2026 | 1,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride rechargeable | 163 ch | 210 Nm | Traction | e-CVT | 5 | Berline 4 portes | National VI | N/A |
La BYD Seal 06 DM-i s’adresse aux acheteurs à la recherche d’une berline pratique dotée de la souplesse de l’hybride rechargeable. Elle allie trajets quotidiens en électrique et moteur essence en relais pour les longs trajets, ce qui supprime l’angoisse de la panne tout en réduisant la consommation en ville.
Quatre finitions sont expédiées dans le monde entier : les Luxury Model et Smart Enjoyment Model, avec 128 km d’autonomie électrique, et les Premium Model et Flagship Model, avec 210 km. Toutes reçoivent un moteur quatre cylindres de 1,5 l associé à un moteur électrique et à une boîte E-CVT. La puissance va de 163 ch sur la Luxury de base à 238 ch sur les versions haut de gamme, et le couple de 210 Nm à 270 Nm. La traction avant et les 5 places sont de série sur toute la gamme.
Les versions à autonomie électrique étendue (210 km) conviennent aux importateurs urbains et aux opérateurs de flotte qui veulent réduire au minimum les arrêts à la pompe et les taxes liées aux émissions. La carrosserie de berline compacte offre un prix plus abordable et une meilleure praticité de chargement que les hybrides plus grands au format SUV. La conformité à la norme National VI répond aux normes d’importation strictes d’Europe et du Moyen-Orient. Les finitions inférieures attirent les exportateurs attentifs aux prix, tandis que les versions haut de gamme séduisent les acheteurs qui veulent des accélérations plus franches et davantage d’équipements.
Sur les marchés où l’infrastructure de recharge est peu développée, les versions de 128 km peuvent se révéler limitées pour un usage quotidien en tout électrique. Certains importateurs signalent que la demande à la revente pour les PHEV chinois reste irrégulière dans certaines régions, notamment celles où les hybrides locaux sont bien implantés. La capacité du réservoir et l’autonomie hybride totale doivent être vérifiées au regard de la réglementation de chaque marché, car elles influent sur l’admissibilité à l’importation.