GAC GS8

Positionnement

Le GAC GS8 est le SUV intermédiaire de GAC aux allures de grand modèle, destiné aux acheteurs qui veulent une forte présence sur la route et de solides performances turbo sans passer aux prix des marques premium. Le modèle 2026 est un SUV à cinq portes et cinq places, qui convient aux familles et aux gestionnaires de flottes qui privilégient l’espace à bord et le volume de chargement plutôt qu’une troisième rangée.

Motorisation et finitions

Chaque GS8 utilise le quatre cylindres en ligne 4B20J1 de GAC, un 2,0 litres turbo à injection directe. Il développe 252 ch (185 kW) et 400 N·m et est associé à une boîte automatique à 8 rapports avec mode manuel. Le moteur est homologué selon la norme d’émissions China National VI : les importateurs doivent donc confirmer que cette norme est acceptée sur leur marché.

La gamme compte deux versions. La 2.0TGDI 2WD est le modèle à traction avant. C’est le choix raisonnable pour les flottes urbaines et les marchés où les acheteurs quittent rarement les routes goudronnées.

La GS8 Navigator Series 4WD Luxury Edition coiffe la gamme. Elle ajoute une transmission à quatre roues motrices enclenchable à embrayage multidisque, qui apporte une motricité supplémentaire sur le gravier, les routes ensablées et les revêtements mouillés, ainsi que le niveau d’équipement le plus complet.

Ce que les acheteurs apprécient

Les acheteurs soulignent les vigoureuses reprises à mi-régime du moteur turbo de 400 N·m, qui garde le GS8 à l’aise à pleine charge ou lors des dépassements sur autoroute. La boîte automatique à 8 rapports avec mode manuel convient aussi bien à une conduite détendue qu’à une conduite plus engagée. Le choix entre 2WD et 4x4 permet aux réexportateurs d’adapter leur stock aux conditions locales, et le GS8 offre beaucoup de gabarit et de puissance pour son prix.

Critiques fréquentes

Un turbo essence de 252 ch dans un grand SUV n’est pas sobre : le coût du carburant mérite donc attention en usage de flotte à fort kilométrage. Le système 4x4 enclenchable est conçu pour apporter une motricité supplémentaire, non pour le tout-terrain sérieux. L’assistance pour les pièces et l’entretien varie aussi selon les pays : les acheteurs doivent donc vérifier la couverture locale des concessionnaires GAC. L’application éventuelle d’une garantie constructeur dépend de la politique de GAC dans votre pays : renseignez-vous donc auprès de votre concessionnaire agréé local avant d’acheter.

Acheter chez Beyond Autos

Beyond Autos fournit le GS8 neuf selon deux modalités. En FOB (franco à bord) Jebel Ali, vous désignez votre propre transitaire. En CIF (coût, assurance et fret), Beyond Autos réserve le fret maritime et souscrit l’assurance maritime jusqu’à votre port de destination.