Mitsubishi Destinator

Positionnement du modèle

Le Mitsubishi Destinator vise les familles et les opérateurs de flotte en quête d’un SUV pratique à 7 places, doté de l’efficience d’un turbo moderne. Proposé en trois finitions, P, H et M, le Destinator offre des spécifications homogènes sur toute la gamme, ce qui en fait une option simple pour les acheteurs à l’exportation et les importateurs présents sur plusieurs marchés.

Moteur et transmission

Toutes les finitions du Destinator reçoivent un moteur essence turbo MIVEC de 1,5 l à refroidisseur intermédiaire, qui développe 161 ch et 250 Nm de couple. Ce moteur turbo est associé à une boîte à variation continue (CVT) et à la traction avant. Cette combinaison privilégie la sobriété et la vivacité à bas régime plutôt que la puissance pure, et convient aussi bien à la ville qu’à la voie rapide.

Places et praticité

La carrosserie cinq portes accueille sept passagers sur 3 rangées, ce qui le rend compétitif sur les segments des SUV familiaux du monde entier. La modularité du chargement et l’accessibilité de l’habitacle séduisent les acheteurs des marchés où l’espace d’un monospace se paie cher.

Ce qu’apprécient les acheteurs

Le moteur turbo offre un gain d’efficience par rapport aux rivaux atmosphériques, et la fiche technique homogène simplifie les achats pour les flottes et les opérations d’exportation. La configuration à 7 places est un véritable atout sur les marchés en développement, où un même véhicule doit servir à la famille élargie et aux activités de taxi.

Points à connaître

Avec 161 ch, les accélérations sont modérées plutôt que vives, et la boîte CVT peut sembler moins engageante qu’une automatique classique aux conducteurs portés sur les performances. Les normes antipollution et les données de CO2 ne figurent pas dans la documentation disponible : les acheteurs des marchés réglementés doivent les vérifier par eux-mêmes avant l’importation.