

2026 Renault Duster Techno (Evolution +) 1,3 l turbo 4 cyl. Essence Traction DCT
FOB ou CIF
Renault
Le Renault Duster 2026 est un SUV compact pratique, doté d’un moteur essence turbo de 1,3 l de 150 ch aux émissions maîtrisées, proposé en finitions Evolution et Techno.
1 configuration Duster proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle Duster. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
Evolution | 2026 | 1,3 l turbo, 4 cyl. 4 cyl. · Essence | 150 ch | 250 Nm | Traction | Automatique à 7 rapports (EDC) | 5 | SUV 5 portes | 155 g/km | N/A |
Techno | 2026 | 1,3 l turbo, 4 cyl. 4 cyl. · Essence | 150 ch | 250 Nm | Traction | Automatique à 7 rapports (EDC) | 5 | SUV 5 portes | 155 g/km | N/A |
Le Renault Duster 2026 s’adresse aux acheteurs attentifs à leur budget qui veulent les vraies capacités d’un SUV sans payer le prix d’un modèle haut de gamme. Il fait le lien entre les citadines et les SUV familiaux plus grands, avec une position de conduite haute, un habitacle spacieux et un espace de chargement modulable, pour un prix d’entrée accessible.
Les finitions Evolution et Techno partagent un moteur essence turbo 4 cylindres de 1,3 l qui développe 150 ch et 250 Nm de couple. La boîte automatique EDC à 7 rapports se montre douce en ville comme sur autoroute, et la traction avant assure un comportement prévisible et une consommation inférieure à celle des versions à transmission intégrale.
Avec des émissions de CO₂ à partir de 155 g/km selon la norme WLTP, le Duster se montre compétitif en matière de conformité environnementale, en Europe comme sur les autres marchés mondiaux. Le modèle est ainsi bien placé sur les marchés qui appliquent une fiscalité fondée sur les émissions ou une réglementation des flottes.
Importateurs et opérateurs de flotte apprécient le prix abordable du Duster, sa motorisation turbo simple et l’espace pratique de son habitacle. La boîte automatique réduit la fatigue du conducteur sur les longs trajets, tandis que ses dimensions compactes facilitent le stationnement et les manœuvres en ville. La gamme Evolution et Techno offre le choix entre un équipement de base et un équipement intermédiaire, sans complexité excessive.
Certains acheteurs attendent une transmission intégrale sur un SUV ; avec sa traction avant, le Duster privilégie la sobriété et le coût. Sur certains marchés, les moteurs essence turbo de ce segment demandent parfois de surveiller la qualité du carburant. Les matériaux intérieurs reflètent le positionnement abordable : robustes plutôt que haut de gamme. Les revendeurs doivent confirmer l’équipement exact de chaque finition et les variantes propres à chaque marché avant de commander.