

2026 Toyota Highlander Luxury 2,5 l 4 cyl. Hybride Transmission intégrale CVT
FOB ou CIF
Toyota
Le Toyota Highlander 2026 est un SUV de taille moyenne proposé en hybride et en essence turbo, jusqu’à 237 ch en version hybride à transmission intégrale (AWD), avec plusieurs finitions et des configurations 7 places.
1 configuration Highlander proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle Highlander. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
380T AWD Luxury 7-Seater | 2026 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Essence | 248 ch | 380 Nm | Transmission 4x4 | Automatique à 8 rapports | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
380T AWD Premium 7-Seater | 2026 | 2,0 l turbo, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Essence | 248 ch | 380 Nm | Transmission 4x4 | Automatique à 8 rapports | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Supreme Edition 7-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 237 ch | 391 Nm | Transmission intégrale | e-CVT | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Premium 7-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 237 ch | 391 Nm | Transmission intégrale | e-CVT | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Luxury 7-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 237 ch | 391 Nm | Transmission intégrale | e-CVT | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Elite 7-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 237 ch | 391 Nm | Transmission intégrale | e-CVT | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L 2WD Luxury 7-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 189 ch | 270 Nm | Traction | e-CVT | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L 2WD Elite 7-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 189 ch | 270 Nm | Traction | e-CVT | 7 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L 2WD Elite 5-Seater | 2026 | 2,5 l, 4 cylindres en ligne 4 cyl. · Hybride | 189 ch | 270 Nm | Traction | e-CVT | 5 | SUV 5 portes | National VI | N/A |
Le Highlander 2026 est la réponse de Toyota aux acheteurs qui recherchent un SUV de taille moyenne fiable et spacieux, avec un large choix de motorisations. Il séduit les familles, les opérateurs de flotte et les réexportateurs des régions où 3 rangées de sièges et une fiabilité éprouvée valent cher. Le modèle concilie sobriété et performances, et offre une grande souplesse de configuration pour répondre aux attentes de différents marchés.
Deux motorisations distinctes répondent à des priorités différentes. Le moteur essence turbo de 2,0 l délivre 248 ch et 380 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 8 rapports, et n’est proposé qu’en finition 7 places AWD. En hybride, le système 2,5 l est disponible en FWD ou en AWD : les modèles FWD produisent 189 ch et 270 Nm, tandis que les versions AWD développent 237 ch et 391 Nm avec une boîte E-CVT. Les motorisations hybrides couvrent six finitions (Elite, Luxury, Premium et Supreme Edition) et existent en configuration 5 places comme 7 places.
Les modèles essence sont proposés en finitions Premium et Luxury, uniquement en 7 places AWD. Les acheteurs d’hybride disposent d’un choix plus large : cinq finitions (Elite, Luxury, Premium, Supreme Edition, ainsi qu’Elite 5 places) en FWD ou en AWD. Cette gamme permet aux exportateurs de cibler aussi bien les acheteurs attentifs à leur budget que ceux qui privilégient l’aptitude à toutes les conditions climatiques.
Les propriétaires apprécient l’habitacle spacieux du Highlander, la fiabilité Toyota sans surprise et une valeur de revente solide. Les versions hybrides attirent les marchés soucieux de l’environnement et de la consommation. Les configurations AWD se vendent bien sous les climats enneigés ou sur les terrains exigeants. Les 3 rangées de sièges répondent aux besoins des familles comme des flottes professionnelles.
Les modèles essence turbo renoncent à l’avantage de sobriété de l’hybride, ce qui peut limiter leur attrait sur les marchés axés sur l’efficience. Sur certains marchés, la transmission à variation continue des versions hybrides demande un temps d’adaptation. Toutes les versions respectent la norme antipollution National VI, ce qui assure leur conformité sur les principaux marchés mondiaux.