

2026 Toyota Innova V 2,0 l 4 cyl. Hybride Traction CVT
FOB ou CIF
Toyota
Le Toyota Innova 2026 est un van hybride sobre à 8 places, doté de la climatisation bizone, d’un système multimédia à écran tactile et de systèmes de sécurité complets, proposé en finitions HYCROSS HEV et HYBRID HEV.
1 configuration Innova proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle Innova. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
HYCROSS HEV 8 SEATER | 2026 | 2,0 l, 4 cyl. 4 cyl. · Hybride | 150 ch | 188 Nm | Traction | e-CVT (Direct Shift) | 8 | Van 5 portes | Euro 4 | N/A |
HYBRID HEV 8 SEATER | 2026 | 2,0 l, 4 cyl. 4 cyl. · Hybride | 150 ch | 188 Nm | Traction | e-CVT (Direct Shift) | 8 | Van 5 portes | Euro 4 | N/A |
La gamme hybride Toyota Innova 2026 s’adresse aux familles, aux opérateurs de flotte et aux importateurs professionnels en quête de vans multiplaces sobres et fiables. Avec son moteur essence de 2,0 l épaulé par un moteur électrique, l’Innova allie la durabilité éprouvée de Toyota à une technologie hybride moderne : il parcourt de 23,7 à 24,3 km/l selon la finition, ce qui réduit nettement les coûts d’exploitation en usage intensif.
Les modèles HYCROSS HEV et HYBRID HEV partagent une chaîne de traction identique : un moteur essence 4 cylindres de 2,0 l (150 ch, 188 Nm) associé à un moteur électrique (111 ch, 206 Nm) par l’intermédiaire de la transmission eCVT Direct Shift de Toyota. La puissance est transmise aux roues avant, avec des accélérations douces et prévisibles, adaptées aux embouteillages urbains comme aux trajets sur voie rapide. La conformité à la norme antipollution Euro 4 assure l’accès aux marchés des régions réglementées.
Toutes les variantes accueillent 8 passagers, avec une troisième rangée entièrement rabattable à plat et une banquette modulable au deuxième rang, ce qui permet de passer rapidement d’un usage passagers à un usage chargement. La climatisation automatique bizone maintient le confort sur toutes les rangées. La HYCROSS HEV ajoute un volant en cuir et un éclairage d’ambiance à l’arrière pour une touche haut de gamme, et les deux finitions proposent une sellerie en tissu ou en suédine.
L’équipement de série comprend un système audio à écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, le régulateur de vitesse, l’accès sans clé avec démarrage par bouton-poussoir et l’intégration de l’application Toyota Connect pour la surveillance à distance. La sécurité repose sur un ensemble complet d’airbags, l’ABS avec EBD, l’aide au démarrage en côte, le contrôle de stabilité et un système d’appel d’urgence, à la hauteur des attentes en matière de transport familial et professionnel.
Les acheteurs saluent la sobriété, l’espace intérieur et la fiabilité de l’hybride. Certains notent que la réponse de la boîte CVT demande un temps d’adaptation aux conducteurs habitués aux automatiques classiques, et que l’espace de chargement derrière les 3 rangées peut sembler juste pour les gros volumes.