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2018 · SUV · Mercedes-Benz
2018 Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC - Maybach GLS 600 Upgrade 4,7 l biturbo 8 cyl. Essence Transmission intégrale Automatique
Caractéristiques
- État
- Occasion
- Kilométrage
- 35000 km
- Année
- 2018
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- 580 4MATIC - Maybach GLS 600 Upgrade
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 4
- Portes
- 5
- Région de spécification
- américaine
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 4,7 l biturbo
- Cylindres
- 8 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 449 ch
- Couple
- 700
- Transmission
- Transmission intégrale
- Siège conducteur électrique avec mémoire
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique bizone
- Colonne de direction à réglage électrique en hauteur et en profondeur
- Volant multifonction garni de cuir Nappa
- Toit ouvrant électrique entrebâillant/coulissant en verre teinté
- Essuie-glaces de pare-brise à détection de pluie
- Essuie-glace de lunette arrière à activation automatique en marche arrière
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants à rabattement électrique
- Rétroviseurs côté conducteur et intérieur anti-éblouissement automatique
- Éclairage d’ambiance multicolore avec seuils de porte avant éclairés
- Prises 12 V à chaque rangée
- Porte-gobelets avant chauffants et réfrigérants
- Chauffage des places latérales de 2e rangée
- Volant chauffant
- Système de purification de l’air de l’habitacle Air Balance
- Projecteurs LED actifs avec assistant de feux de route adaptatifs
- Feux arrière LED
- Jantes en alliage de 19 pouces
- Suspension AIRMATIC à correction d’assiette automatique
- Système d’amortissement adaptatif (ADS) sur les modèles V8
- Active Curve System
- Hayon électrique
- Barres de toit
- Touches chromées sur les poignées de porte
- Feux de jour LED
- Projecteurs de logo dans les rétroviseurs extérieurs
- Marchepieds à éclairage LED
- Places assises pour 4 passagers sur trois rangées
- Sièges de 3e rangée à rabattement électrique, fractionnés 50/50
- Sièges de 2e rangée rabattables fractionnés/inclinables avec EASY-ENTRY
- Sièges en cuir Nappa ajusté à la main
- Plusieurs garnitures d’habitacle au choix, finition bois ou aluminium
- Divertissement arrière à double écran disponible en option
- Marchepieds éclairés en aluminium brossé
- Portes à fermeture assistée
- Prises 12 V à toutes les rangées
- Atténuation de collision par assistance au freinage active à radar
- PRE-SAFE et ATTENTION ASSIST
- 7 airbags assurant une protection à 13 points
- Programme électronique de stabilité (ESP)
- Technologie de freinage adaptatif avec préremplissage prédictif des freins et séchage automatique des freins
- Aide au démarrage en côte et fonction de maintien du freinage HOLD
- Système avancé de surveillance de la pression des pneus
- Caméra de recul
- Système de vision périphérique avec affichage multicaméra
- Aide aux angles morts
- Aide au maintien dans la voie
- Assistant de vent latéral
- Aide à la stabilité de la remorque
- Régulateur de vitesse adaptatif Distance Pilot DISTRONIC avec Steering Pilot
- Assistance au freinage à détection d’urgence (BAS)
- Système électronique de motricité sur 4 roues (4-ETS)
Présentation
Ce Mercedes-Benz GLS 2018 associe un V8 biturbo de 449 ch à une boîte automatique à 9 rapports et à la suspension pneumatique AIRMATIC, pour offrir le confort de roulement raffiné et l’habitacle spacieux à 3 rangées qui caractérisent la gamme GLS. La transformation au style Maybach 600 en fait un véhicule taillé pour les acheteurs en quête d’une présence visuelle maximale, alliée au savoir-faire technique historique de Mercedes. La configuration à 4 places, la climatisation multizone et les sièges arrière à rabattement électrique se prêtent aussi bien au transport familial qu’à l’exploitation en flotte commerciale sur des marchés variés.
Parmi ses points forts figurent le freinage actif à radar, l’évitement de collision PRE-SAFE, l’aide au maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif en option. La construction monocoque évite les compromis d’un châssis de camion tout en offrant une capacité de remorquage de 3 402 kg et un volume de chargement de 2 656 litres. Les acheteurs mettent généralement en balance l’attrait du GLS et sa consommation (16,8/12,4 l/100 km en ville/sur autoroute constituent la référence réelle pour cette motorisation), mais saluent la qualité de l’habitacle, le confort des sièges et l’intégration de la navigation via Apple CarPlay et Android Auto.
Le GLS 580 2018 doté de ce V8 biturbo constitue un choix pragmatique pour les réexportateurs et les acheteurs à l’importation qui ciblent des marchés où la sobriété et un coût d’acquisition plus bas priment sur l’option V6 haut de gamme. Le 4,7 l biturbo délivre une puissance suffisante grâce à la gestion souple de la boîte à 9 rapports ; les accélérations sont policées plutôt qu’agressives et privilégient la stabilité sur autoroute et l’aplomb à pleine charge plutôt que les accélérations départ arrêté. Les acheteurs qui importent en Afrique, en Amérique latine et dans la CEI préfèrent souvent ce moteur pour son équilibre entre raffinement et consommation réaliste.
La réalisation intérieure reflète le positionnement luxueux de Mercedes à ce niveau de prix. Les sièges avant chauffants et ventilés, la climatisation multizone et l’isolation acoustique haut de gamme créent un habitacle qui justifie le positionnement du GLS. La configuration à 7 places avec rangées arrière à rabattement électrique offre une réelle modularité aux familles ou aux opérateurs de flotte qui ont besoin d’agencements variables entre bagages et passagers. Le volume de rangement est honnête sans être le meilleur de la catégorie : 1 500 litres derrière la troisième rangée, et près de 2 660 litres lorsque tous les sièges arrière sont rabattus.
La transformation Maybach 600 renforce la différenciation visuelle pour les acheteurs en quête d’un style distinctif. La suspension AIRMATIC à correction d’assiette automatique maintient un roulement posé quelle que soit la charge, tandis que la transmission intégrale 4matic assure une motricité rassurante sous les climats et sur les routes typiques des marchés émergents de destination. L’électronique de sécurité (assistance au freinage active, maintien dans la voie, surveillance des angles morts et régulateur de vitesse adaptatif DISTRONIC en option) apporte une réelle protection sur les longs trajets et dans la circulation mixte.
Points à prendre en compte à l’usage : la disponibilité des pièces d’entretien est bonne dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et les grandes plateformes africaines, mais peut demander de l’anticipation sur les marchés plus petits. La suspension pneumatique exige un entretien compétent, et le coût du carburant reflète l’appétit du V6 biturbo. L’attrait à la revente reste solide sur les marchés secondaires, où l’héritage et le positionnement luxueux de Mercedes-Benz conservent leur valeur.