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2026 · SUV · Lexus
2026 Lexus LX600 F-Sport 3,5 l biturbo 6 cyl. Essence Transmission 4x4 Automatique
Neuf · Exportation depuis la zone franche de Jebel Ali, Dubaï
Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Type de carrosserie
- SUV
- Finition
- F-Sport
- Côté de conduite
- Volant à gauche
- Nombre de places
- 7
- Portes
- 5
- Région de spécification
- Golfe (CCG)
- Type de carburant
- Essence
- Cylindrée
- 3,5 l biturbo
- Cylindres
- 6 cyl.
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Puissance
- 409 ch
- Couple
- 650 Nm à 2000–3600 tr/min
- Transmission
- Transmission 4x4
- Capacité du réservoir
- 110 l
- Garde au sol
- 200 mm
- Ventilation des sièges avant et arrière
- Chargeur sans fil (avant uniquement)
- Chauffage des sièges (avant et arrière)
- Climatisation automatique indépendante 4 zones
- Climatisation arrière indépendante
- Panneau de commande du chauffage arrière
- Régulateur de vitesse avec régulation adaptative sur toute la plage de vitesses
- Affichage tête haute
- Sièges en cuir haut de gamme
- Repose-pied en aluminium
- Rangement de console en aluminium (F-Sport)
- Pommeau de levier de vitesses F-Sport
- Antibrouillards avant LED
- Feux de jour LED avec commande de désactivation
- Projecteurs à réglage automatique de la portée avec AHS
- Commande dynamique et automatique de l’éclairage des projecteurs
- Toit ouvrant et toit vitré à fermeture automatique et antipincement, avec télécommande
- Pare-chocs avant F-Sport
- Pare-chocs arrière F-Sport avec fonction remorquage
- Calandre F-Sport
- Baguettes de protection latérales F-Sport
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Moulures de passages de roue
- Bavettes garde-boue
- Habillage de seuil de porte éclairé
- Rétroviseur extérieur éclairé avec caméra GCC et logo
- Poignée de porte extérieure chromée
- Antibrouillards arrière (doubles, sur le pare-chocs)
- Attelage de remorque
- Lève-vitres électriques
- Système de feux de jour
- Lève-vitres électriques
- Fermeture assistée du hayon et des portes latérales
- Système d’accès intelligent avec carte-clé
- Accès intelligent et démarrage par bouton-poussoir (toutes les portes et hayon électrique, avec alarme panique)
- Rétroviseur intérieur électronique
- Garniture de porte en aluminium (F-Sport)
- Système audio à 25 haut-parleurs
- Alerte de surveillance du moteur
- EMV et système de navigation L2 (sans carte)
- Système audio version marchés étrangers
- Prise jack audio avec USB et HDMI (avant)
- Chargeur USB (1 à l’avant, 1+2 à l’arrière)
- Compatibilité avec les appareils sans fil Bluetooth et WiFi
- Cendrier
- Porte-gobelets (avant 2, deuxième rangée 2, troisième rangée 4)
- Grand compartiment réfrigéré
- Soutien lombaire électrique en 4 directions (conducteur et passager)
- Volant en cuir à finition alvéolée
- Fonction de maintien à l’arrêt
- Moniteur de recul avec moniteur de vision panoramique (4 caméras) et lave-caméra
- Console de pavillon avec toit ouvrant et capteur d’intrusion
- Système de retenue pour enfants avec siège (double)
- ABS avec assistance au freinage
- Contrôle de stabilité du véhicule et antipatinage
- Régulateur de progression lente et sélecteur multiterrain
- Pack de sécurité active TSS 3 et LSS+3
- Système précollision
- Système de maintien dans la voie avec alerte par vibration
- Alerte de pression de gonflage des pneus
- Alerte et freinage d’aide au stationnement avec capteurs multiples (4 à l’avant, 4 à l’arrière)
- Système de 4 types d’airbags (conducteur, passager, latéraux, rideaux)
- Système antivol à antidémarrage avec alarme, capteur d’intrusion et reconnaissance d’empreinte digitale
Présentation
Le LX600 F-Sport 2026 associe un V6 turbo de 3,5 l développant 409 ch et 650 Nm de couple à une boîte automatique à 10 rapports et à des aptitudes de transmission intégrale. L’équipement aux spécifications Golfe (CCG) comprend un système audio à 25 haut-parleurs, une surveillance panoramique à quatre caméras, une sellerie en cuir premium sur les 3 rangées et l’ensemble d’aides à la conduite Toyota Safety Sense 3. La finition F-Sport ajoute un style extérieur distinctif, un éclairage LED et un toit ouvrant panoramique motorisé.
Ce SUV vise la possession au long cours et les marchés de réexportation : le réservoir de 110 litres convient aux longs itinéraires, tandis que la motorisation turbo offre des accélérations vives (0 à 97 km/h en 6,1 secondes environ) sans le poids ni la complexité des moteurs de plus grosse cylindrée. La direction sacrifie un peu de ressenti au profit de la stabilité sur autoroute, un choix de réglage délibéré pour les acheteurs qui privilégient le confort et le raffinement plutôt que le dynamisme d’une berline sportive.
Le Lexus LX600 F-Sport 2026 offre l’expérience du V6 biturbo sans la consommation ni les contraintes d’entretien des moteurs atmosphériques. Les 409 ch et 650 Nm de couple se traduisent par des dépassements assurés et des insertions sereines sur toutes les autoroutes. La boîte automatique à 10 rapports monte les rapports en douceur en charge, une marque de fabrique de Lexus qui séduit les gestionnaires de flotte et les exploitants indépendants des marchés d’Afrique, de la CEI et d’Asie-Pacifique, habitués à des cycles d’utilisation exigeants. La transmission 4x4 permanente et la suspension indépendante à double triangulation offrent une polyvalence sur tous les terrains : pas des aptitudes de franchissement extrême sur rochers, mais une vraie mobilité par tous les temps.
La qualité d’exécution intérieure justifie le surcoût par rapport aux concurrents banalisés. La spécification Golfe (CCG) comprend un système audio à 25 haut-parleurs, des garnitures en cuir dans tout l’habitacle, une climatisation à chaque rangée, la recharge sans fil, l’affichage tête haute et l’accès intelligent sans clé avec démarrage par bouton-poussoir, des équipements qui préservent la valeur de revente sur les marchés secondaires d’Amérique latine et du Moyen-Orient. Le système de recul à quatre caméras et la surveillance des angles morts réduisent les sinistres déclarés à l’assurance, une préoccupation concrète pour les opérateurs de flotte qui gèrent des véhicules importés d’un pays à l’autre.
Les points à prendre en compte en matière de possession portent sur la disponibilité des pièces et de l’entretien. Lexus dispose de solides réseaux de distribution dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG), en Afrique de l’Est et en Asie du Sud-Est, ce qui limite les immobilisations. Le moteur turbo exige un carburant de qualité et un entretien régulier, un impératif pour les exportateurs qui ciblent des importateurs soucieux de conformité sur des marchés réglementés. Les retours de propriétaires de longue date font état de faibles taux de défauts et de protocoles d’entretien simples, ce qui conforte un positionnement à l’exportation serein auprès d’importateurs qui attendent un soutien technique.
