Exporter des voitures neuves vers Cameroun depuis Dubaï

Le Cameroun applique un tarif extérieur commun (TEC) qui comporte cinq catégories de droits, en vigueur depuis 2024. Selon Trade.gov, la plupart des marchandises importées relèvent de la catégorie III (matières premières et biens d’équipement, droit de 10 %), de la catégorie IV (biens intermédiaires et divers, droit de 20 %) ou de la catégorie V (biens de consommation courante, droit de 30 %). Les véhicules automobiles neufs sont généralement classés dans ces catégories. Le Cameroun a toutefois mis en œuvre des Accords de partenariat économique (APE) avec l’Union européenne et le Royaume-Uni, qui prévoient des réductions tarifaires progressives ; depuis août 2024, les fournisseurs de l’UE et du Royaume-Uni bénéficient d’exonérations totales sur certaines marchandises, dont les véhicules utilitaires. Les fournisseurs des États-Unis et des autres pays non couverts par un APE ne bénéficient pas de ces taux préférentiels et acquittent les droits standard du TEC applicables au classement de leur véhicule. Pour déterminer la catégorie de droits exacte d’un véhicule donné, les importateurs doivent consulter la nomenclature douanière du Cameroun, disponible sur le site Cameroon Trade Hub. Le classement dépend de la cylindrée, du type de carburant et des caractéristiques du véhicule. Les droits d’importation sont calculés sur la valeur coût, assurance et fret (CIF). Au-delà du droit de base, la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et d’autres prélèvements peuvent s’ajouter au montant du droit de douane. Les importateurs — particuliers, concessionnaires ou opérateurs de flotte — ont intérêt à faire appel à un commissionnaire en douane agréé, familier du TEC camerounais, pour veiller à un classement correct et à un dédouanement sans accroc. Les documents doivent être complets et exacts ; des pièces manquantes ou mal classées peuvent retarder la mainlevée de l’expédition. Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.