Exporter des voitures neuves vers Colombie depuis Dubaï

La Colombie applique une structure tarifaire consolidée dans laquelle la plupart des droits se répartissent en trois tranches : de 0 à 5 % pour les biens d’équipement et les matières industrielles non produits dans le pays ; 10 % pour les produits manufacturés ; et de 15 à 20 % pour les biens de consommation et les produits sensibles. Selon Trade.gov, le taux moyen simple de la nation la plus favorisée (NPF) de la Colombie s’établit à 6,8 %, environ la moitié des lignes tarifaires étant exemptes de droits au titre du régime NPF. Les véhicules neufs relèvent généralement de la catégorie des produits industriels ou manufacturés et peuvent être soumis à des droits de l’ordre de 10 à 20 %, les taux variant toutefois selon la cylindrée, le type de carburant et l’éligibilité de l’importateur aux avantages d’un accord commercial.

Régime des droits et taxes

Les importateurs doivent prévoir dans leur budget les droits NPF ainsi que la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) colombienne, qui s’applique au coût rendu. Le taux de droit effectivement applicable à votre véhicule dépend de ses caractéristiques techniques et de votre classification en tant qu’importateur. Trade.gov précise que l’outil de recherche tarifaire Customs Info Database fournit les taux exacts produit par produit ; l’inscription est gratuite.

Documents et conformité

Les véhicules neufs importés à titre de biens personnels ou professionnels nécessitent les documents d’importation habituels. La douane colombienne examine attentivement le certificat d’origine et les caractéristiques techniques du véhicule pour confirmer le classement tarifaire. Sauf indication contraire, toutes les pièces justificatives doivent être des originaux. Certains importateurs font appel à des services d’inspection avant expédition pour accélérer le dédouanement, bien que cela ne soit pas obligatoire dans tous les cas.

Conditions d’entrée

Les véhicules doivent respecter les normes colombiennes d’environnement et de sécurité en vigueur au moment de l’importation. Le volant à gauche est la norme. Aucune limite d’âge ne s’applique aux véhicules neufs. Vérifiez auprès de l’administration des douanes du pays de destination avant l’expédition — les taux de droits varient selon la cylindrée, le type de carburant et la catégorie d’acheteur.