2026 · سيارة اس يو في · بي إم دبليو
2026 بي إم دبليو iX1 eDrive25L باقة M Sport كهربائية دفع أمامي ناقل أوتوماتيكي | مدى 563 كم
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- التوفّر
- طلب مسبق فقط
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- سيارة اس يو في
- الفئة
- eDrive25L باقة M Sport
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 5
- مواصفات المنطقة
- صينية
- نوع الوقود
- كهربائية
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 204 حصان
- عزم الدوران
- 250 نيوتن·م
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- مدى البطارية
- 563 كم
- نوع البطارية
- ليثيوم ثلاثي
- السرعة القصوى
- 170 كم/س
- سعة البطارية
- 66.45 كيلوواط·س
- الطاقة القصوى
- 150 كيلوواط
- وقت الشحن
- 0.53 hours AC / 10.5 hours DC
- تكييف هواء أوتوماتيكي
- فتحات تهوية للمقاعد الخلفية
- مقاعد من الجلد الطبيعي
- ضبط كهربائي لمقعد السائق
- ضبط كهربائي لمقعد الراكب
- ضبط ارتفاع مقعد السائق
- ضبط ارتفاع مقعد الراكب الأمامي
- ضبط دعم أسفل الظهر في مقعد السائق
- ذاكرة مقعد السائق
- ضبط مسند ظهر المقعد الخلفي
- مسند ذراع أمامي وسطي
- مسند ذراع خلفي وسطي
- إضاءة محيطية داخلية متعددة الألوان
- مصابيح قراءة تعمل باللمس
- عجلات من سبائك الألمنيوم (225/55 R18)
- شبك أمامي نشط
- مصابيح أمامية LED للإضاءة المنخفضة
- مصابيح أمامية LED للإضاءة العالية
- مصابيح نهارية
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية
- ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية
- تأخير إطفاء المصابيح الأمامية
- مرايا خارجية مدفّأة
- طي المرايا الخارجية تلقائياً عند القفل
- ضبط المرايا الخارجية عند الرجوع إلى الخلف
- ذاكرة للمرايا الخارجية
- مسّاحات بحساس مطر
- فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح
- مقود من الجلد الطبيعي
- ضبط المقود للأعلى والأسفل وللأمام والخلف
- مقود متعدد الوظائف
- ذراع نقل حركة إلكتروني على عمود التوجيه
- لوحة عدادات LCD بالكامل (10.25 بوصة)
- شاشة لمس مركزية iDrive مقاس 10.7 بوصة
- قفل مركزي إلكتروني
- مفتاح بتحكم عن بُعد ومفتاح Bluetooth ومفتاح NFC
- تشغيل بدون مفتاح
- دخول بدون مفتاح (الصف الأمامي)
- نظام إلكتروني مضاد للسرقة
- ملاحة بالأقمار الصناعية
- عرض معلومات حركة المرور الفورية
- Apple CarPlay
- خدمات المركبة المتصلة
- اتصال 4G
- ترقيات عن بُعد عبر الهواء (OTA)
- نقطة اتصال Wi-Fi
- التحكم الصوتي (Hello, BMW)
- هاتف السيارة عبر Bluetooth
- 6 مكبرات صوت
- تحكم عن بُعد عبر تطبيق الهاتف
- منافذ USB وType-C (2 في الأمام، 1 في الخلف)
- نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
- التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح (EBD/CBC)
- نظام المساعدة على الكبح (EBA/BAS/BA)
- نظام التحكم بالجرّ (ASR/TCS/TRC)
- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP/DSC/ESC)
- مراقبة ضغط الإطارات مع عرض قيم الضغط
- تنبيه ربط حزام الأمان لجميع المقاعد
- المساعدة على تغيير المسار
- التحذير من مغادرة المسار
- المساعدة على البقاء في المسار
- التمركز في وسط المسار
- الكبح النشط
- التعرّف على إشارات المرور
- التحذير من إرهاق السائق
- مكابح قرصية أمامية مهوّاة
- مكابح قرصية خلفية
- مكابح انتظار إلكترونية
- وسادة هوائية للسائق
- وسادة هوائية للراكب الأمامي
- وسائد هوائية جانبية أمامية
- وسائد هوائية جانبية خلفية
- وسائد هوائية ستارية أمامية
- وسائد هوائية ستارية خلفية
- وسادة هوائية وسطية أمامية
- نقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال
- مثبّت السرعة التكيّفي
- رادار ركن أمامي
- رادار ركن خلفي
- نظام كاميرا بانورامية بزاوية 360 درجة
- كاميرا الرؤية الخلفية
- نظام المساعدة على صعود المرتفعات
- الركن الأوتوماتيكي
- المساعدة على تغيير المسار تلقائياً
- التحكم بالنزول من المنحدرات الشديدة
نظرة عامة
تجمع بي إم دبليو iX1 eDrive25L M Sport طراز 2026 بين خفة الحركة في المدينة والمدى العملي للمشترين في أسواق التصدير. إذ توفّر بطاريتها بسعة 66.45 كيلوواط ساعة مدى 563 كم بالشحنة الواحدة (وفق دورة CLTC)، وينتج المحرك الأمامي الواحد 204 أحصنة وعزم دوران 250 نيوتن متر، وهو ما يكفي للقيادة اليومية دون وزن المحركين وتعقيدهما. ويصل الشحن السريع إلى 80% خلال 32 دقيقة، وهي ميزة حقيقية للأساطيل التجارية وكثيري السفر.
وترتقي باقة M Sport بالمقصورة عبر تنجيد من الجلد الطبيعي، ومقود مكسو بالجلد، ونظام تعليق رياضي الضبط من نوع ماكفرسون في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف يوازن بين خفة الحركة والراحة على مختلف أسطح الطرق. ويضم نظام iDrive القياسي شاشة لمس مقاس 10.7 بوصة وApple CarPlay وتحديثات OTA واتصال 4G. وتغطي ثماني وسائد هوائية، ومثبّت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة جوانبَ السلامة بشكل شامل للامتثال للأنظمة حول العالم. وتتسع حقيبة الأمتعة لـ 506 لترات، وتتوسع إلى 1600 لتر عند طي المقاعد، لتلبي احتياجات النقل الشخصي والتجاري الخفيف.
بالنسبة إلى المشترين الذين يستوردون إلى الأسواق الناشئة أو يديرون أساطيل متعددة المركبات، تقدّم iX1 eDrive25L هذه مكاسب الكفاءة التي يتيحها التحوّل إلى الكهرباء دون التكلفة الإضافية لأنظمة الدفع الأعلى مستوى. وتحافظ بنية المحرك الواحد على بساطة ميكانيكية عالية، فقلة المكونات تعني صيانة أقل تعقيداً في المناطق التي لا يزال فيها الفنيون المدرّبون على السيارات الكهربائية يبنون خبراتهم. وبقوة 204 أحصنة، يأتي التسارع سريع الاستجابة لا عدوانياً، إذ يقايض الأداء المطلق باستهلاك متوقع للطاقة وموثوقية للبطارية على مدار العام في مختلف المناخات.
يستحق ضبط تعليق M Sport الاهتمام إذا كان سوقك يقدّر الإحساس بالقيادة. فبدلاً من إعداد ليّن متمايل، يحافظ هذا الهيكل على اتزانه في المنعطفات، بينما تمتص هندسة التعليق من نوع ماكفرسون في الأمام ومتعدد الوصلات في الخلف عيوب الطرق داخل المدينة وعلى الطرق السريعة بفعالية. ويعكس المظهر الخارجي ذو الطابع الرياضي، بمصابيحه الأمامية LED مع الشبك الأمامي النشط وعجلات M Sport وتفاصيلها، هويةً فاخرة دون عدوانية بصرية مفرطة، ما يجذب أسواق الاستيراد التي يُعدّ فيها الأداء الهادئ دليلاً على الرقي.
تقوم راحة المقصورة على أسطح من الجلد الطبيعي، ومقود متعدد الوظائف، ونظام تحكم بالمناخ مدمج في منظومة iDrive. وتناسب سعة حقيبة الأمتعة الأساسية البالغة 506 لترات الملاك في المدن ومشغّلي الأعمال الصغيرة؛ ويرفعها طي المقاعد الخلفية إلى 1600 لتر للأحمال الأكبر من حين لآخر. وللبنية التحتية للشحن الكهربائي أهميتها: إذ تفترض مدة الشحن السريع البالغة 0.53 ساعة (10–80%) توفّر شاحن سريع بالتيار المستمر (DC) مجهّز كما ينبغي، ولكن حتى مع الشحن الأبطأ بالتيار المتردد (AC)، يغطي مدى 563 كم معظم أنماط المسارات اليومية عبر ممرات التوصيل في دول مجلس التعاون الخليجي وأفريقيا وجنوب شرق آسيا. ويفيد الملاك عادةً بمدى فعلي يتراوح بين 450 و520 كم بحسب المناخ وأسلوب القيادة، وهو توقّع آمن لتخطيط العمليات اللوجستية.







