2026 · بيك أب · تويوتا
2026 تويوتا هايلكس GR سبورت 4.0 لتر 6 أسطوانات بنزين دفع رباعي ناقل أوتوماتيكي
جديدة كلياً · تصدير من المنطقة الحرة بجبل علي، دبي
المواصفات
- الحالة
- جديدة كلياً
- سنة الصنع
- 2026
- نوع الهيكل
- بيك أب
- الفئة
- GR سبورت
- جانب القيادة
- مقود يسار
- عدد المقاعد
- 5
- الأبواب
- 4
- مواصفات المنطقة
- خليجية
- نوع الوقود
- بنزين
- حجم المحرك
- 4.0 لتر
- عدد الأسطوانات
- أسطوانات: 6
- ناقل الحركة
- أوتوماتيكي
- القدرة الحصانية
- 235 حصان
- عزم الدوران
- 38.3/3800
- نظام الدفع
- دفع رباعي
- سعة خزان الوقود
- 80 لتر
- الخلوص الأرضي
- 286 مم
- مكيّف هواء مع تكييف أوتوماتيكي
- تشغيل بضغطة زر
- اتصال Bluetooth
- منافذ USB
- شحن لاسلكي
- مشغّل DVD
- شاشة وسائط متعددة مع أزرار تحكم على المقود
- التعرّف على الصوت
- مقعد سائق كهربائي قابل للضبط
- كمبيوتر الرحلة
- راديو
- مسند ذراع
- نظام كاميرات بزاوية 360 درجة
- قدرات الدفع الرباعي 4x4 4WD
- عجلات من السبائك وجنوط من السبائك
- مصابيح أمامية LED
- مصابيح LED
- مرايا كهربائية مع إشارة انعطاف
- كاميرا خلفية
- كاميرا المرآة الجانبية
- حساسات ركن أمامية وخلفية
- حساسات خلفية
- عتبات جانبية
- رصد النقطة العمياء
- تصميم بهيكل عريض مع توسعات رفارف
- دخول وتشغيل بدون مفتاح
- إطار احتياطي إضافي
- مقاعد جلدية
- قفل مركزي
- قفل أمان للأطفال
- نوافذ كهربائية
- توجيه معزّز
- أقفال كهربائية
- دخول بدون مفتاح وفتح الأبواب بدون مفتاح
- شاشة وسائط متعددة مع DVD وكاميرا
- وضعا القيادة ECO والقوة
- أقفال التفاضلي
- وسائد هوائية أمامية وجانبية
- نظام الوسائد الهوائية
- نظام التحكم بالجرّ
- كاميرا بزاوية 360 درجة للركن
- حساسات ركن أمامية وخلفية
- كاميرا خلفية وحساسات
- رصد النقطة العمياء
- كاميرا المرآة الجانبية
نظرة عامة
تجمع هايلكس GR سبورت Wide Body 2026 بين محرك بنزين V6 متين سعة 4.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي ونظام دفع رباعي دائم، لتقدّم الرقيّ على الطرق المعبّدة والأداء الحقيقي على الطرق الوعرة معاً. وبقوة 201 حصان وعزم دوران 500 نيوتن متر، تتفوّق على المنافسين ذوي المحركات الأصغر سعة مع الحفاظ على متانة تويوتا الأسطورية التي تحرّك المبيعات في أفريقيا والأسواق الخليجية وآسيا والمحيط الهادئ.
وتوازن المقصورة بين الصلابة الجاهزة للعمل والتجهيزات الفاخرة: مقاعد جلدية، وشحن لاسلكي، وكاميرا بزاوية 360 درجة مع حساسات ركن أمامية وخلفية، ومقود بأزرار تحكم بالوسائط المتعددة. وتتيح أوضاع القيادة المتعددة (ECO والقوة) للمشترين تحسين استهلاك الوقود أو مواجهة التضاريس الصعبة، فيما توفّر أقفال التفاضلي ونظام التحكم بالجرّ قدرات حقيقية حين تتطلّب الظروف ذلك.
ويمنح المظهر العريض للهيكل وإضاءة LED هذه الشاحنة حضوراً بصرياً دون التضحية بالعملية. وبالنسبة إلى معيدي التصدير ومشغّلي الأساطيل، يبرّر الجمع بين موثوقية المحرك المجرَّبة وتقنيات السلامة المتقدمة والمتانة الملائمة لأسواق التصدير خيار البنزين أمام البدائل ذات المحركات الأصغر سعة.
يشكّل المحرك V6 سعة 4.0 لتر عامل الجذب هنا للمشترين الذين يحتاجون إلى العزم دون تنازل. فبقوة 201 حصان وعزم 500 نيوتن متر، يقدّم قوة سحب مهمة في الأسواق الناشئة حيث تتفاوت ظروف الطرق تفاوتاً كبيراً ومتطلبات القطر جادة. ويُبقي ناقل الحركة الأوتوماتيكي تجربة القيادة سهلة في حركة المرور الحضرية المتقطعة، فيما يتعامل نظام الدفع الرباعي الدائم مع كل شيء من رمال الصحراء الكبرى إلى مسارات الغابات المشبعة بمياه الأمطار الموسمية. وبالنسبة إلى المالكين المشغّلين ومشتري الأساطيل الصغيرة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا، يُلغي نظام الدفع هذا تعقيد نواقل الحركة اليدوية مع الاحتفاظ بنطاقات العزم التي تنقل البضائع فعلاً وتجتاز التضاريس.
وفي الداخل، تمنح GR سبورت الأولوية للسائق دون اللجوء إلى كماليات غير ضرورية. فالمقاعد الجلدية القابلة للضبط كهربائياً تتحمّل ساعات طويلة على الطرق الوعرة، والمقود متعدد الوسائط يُبقي أزرار التحكم في متناول اليد، ويعني التعرّف على الصوت المقترن بـ Bluetooth أن تكامل الهواتف الذكية يعمل بموثوقية حتى في المناخات الحارة التي كثيراً ما تتباطأ فيها شاشات اللمس. ويضيف الشحن اللاسلكي والدخول بدون مفتاح مزيداً من الراحة؛ ويعالج نظام الكاميرات بزاوية 360 درجة مع حساسات الركن المزدوجة تحديات الرؤية الفعلية لشاحنة بهيكل عريض في الأماكن الضيقة أو على الأرض غير المستوية.
وتهمّ اللمسات العملية هنا أكثر مما قد تهمّ في الأسواق المتقدمة. فأقفال التفاضلي توفّر تماسكاً حقيقياً في الرمال والوحل؛ والعتبات الجانبية تسهّل التحميل والصعود في مواقع العمل؛ ويتيح نظام التحكم بالجرّ وأوضاع القيادة المتعددة لسائق واحد تحسين استهلاك الوقود على الطرق السريعة والتماسك على التضاريس غير المتوقّعة. ويوفّر التصميم بالهيكل العريض مساحة داخلية وقدرة حمولة أكبر، ملبّياً مباشرةً احتياجات معيدي التصدير والمشترين التجاريين الذين يعاملون الشاحنة معدّةً مدرّة للدخل.
هذه شاحنة صُمّمت للعمل حيث شبكات الوكلاء محدودة وتوفر القطع إقليمي. ويتمتع المحرك V6 سعة 4.0 لتر بطول عمر مجرَّب في أسواق تويوتا، ويعني التركيز على الاحتياط الميكانيكي (الأقفال، وخيارات التفاضلي محدود الانزلاق، والتجاوز اليدوي) أن فترات التوقف تبقى قصيرة. وبالنسبة إلى المستوردين الذين ينقلون الوحدات إلى رابطة الدول المستقلة أو أمريكا اللاتينية أو أفريقيا جنوب الصحراء، فإن معادلة الموثوقية هذه ليست تسويقاً، بل هي الأساس.



































































