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FOB ou CIF
Hyundai
Le Hyundai Palisade est un SUV à 3 rangées proposé avec un moteur essence turbo de 2,5 l ou en version hybride sobre, avec jusqu’à 8 places et la transmission intégrale (AWD) de série.
1 configuration Palisade proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle Palisade. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
Smartstream G2.5 T-GDI HEV | 2026 | 2,5 l, moteur électrique (T-GDI) 4 cyl. · Hybride | 329 ch | 460 Nm | Transmission 4x4 | Automatique à 6 rapports | 7 | SUV | — | N/A |
Smartstream G2.5 T-GDI | 2026 | 2,5 l (T-GDI) 4 cyl. · Essence | 277 ch | 422 Nm | Transmission 4x4 | Automatique à 6 rapports | 7 | SUV | — | N/A |
Le Hyundai Palisade évolue sur le segment des SUV de taille moyenne à 3 rangées et cible les familles et les opérateurs de flotte qui ont besoin d’un véhicule spacieux et fiable, doté de motorisations modernes. Il est proposé avec un moteur essence turbo classique ou en variante hybride, ce qui permet aux importateurs de s’adapter au coût du carburant dans leur région et aux préférences des acheteurs.
Les deux finitions, Smartstream G2.5 T-GDI et Smartstream G2.5 T-GDI HEV hybride, reposent sur le même moteur essence turbo de 2,5 l. La variante essence de base développe 277 ch et 422 Nm de couple. L’hybride associe ce moteur à un moteur électrique, ce qui porte la puissance cumulée à 329 ch et le couple à 460 Nm, de quoi séduire les acheteurs des marchés aux normes antipollution strictes ou aux surtaxes sur le carburant.
Les 3 rangées et les 7 à 8 places du Palisade séduisent les familles et les exploitants commerciaux sur des marchés concurrentiels. Les systèmes de transmission intégrale HTRAC/AWD de série assurent motricité et sérénité sous des climats variés. Le moteur essence turbo offre des accélérations réactives sans sacrifier la praticité, tandis que l’option hybride satisfait les importateurs attentifs aux coûts et les marchés soucieux de l’environnement. La boîte automatique à 6 rapports facilite l’entretien et la maintenance partout dans le monde.
Sur les marchés où le multimédia de pointe ou les aides à la conduite avancées sont prioritaires, les acheteurs doivent vérifier les spécifications de chaque finition, car les équipements varient selon la configuration régionale. Spacieuse, la disposition à 3 rangées sacrifie toutefois un peu de modularité de chargement au profit des passagers, un compromis typique du segment. La consommation diffère nettement entre les variantes essence et hybride : les acheteurs doivent donc préciser la consommation réelle attendue sur leur marché cible.