

2026 Nissan X-Trail SL - Beyond Edition 2,5 l 4 cyl. Essence Transmission 4x4 CVT
FOB ou CIF
Nissan
Le Nissan X-Trail 2026 est un SUV de taille moyenne doté d’un moteur essence de 2,5 l, proposé en cinq finitions : la S à 5 places, puis les SV, SV+, N-TREK et SL à 7 places et transmission intégrale.
1 configuration X-Trail proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle X-Trail. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
SL | 2026 | 2,5 l, 4 cyl. (DIG) 4 cyl. · Essence | 181 ch | 244 Nm | Transmission 4x4 | CVT (Xtronic) | 7 | SUV 5 portes | — | N/A |
N-TREK | 2026 | 2,5 l, 4 cyl. (DIG) 4 cyl. · Essence | 181 ch | 244 Nm | Transmission 4x4 | CVT (Xtronic) | 7 | SUV 5 portes | — | N/A |
SV+ | 2026 | 2,5 l, 4 cyl. (DIG) 4 cyl. · Essence | 181 ch | 244 Nm | Transmission 4x4 | CVT (Xtronic) | 7 | SUV 5 portes | — | N/A |
SV | 2026 | 2,5 l, 4 cyl. (DIG) 4 cyl. · Essence | 181 ch | 244 Nm | Transmission 4x4 | CVT (Xtronic) | 7 | SUV 5 portes | — | N/A |
S | 2026 | 2,5 l, 4 cyl. (DIG) 4 cyl. · Essence | 181 ch | 244 Nm | Traction | CVT (Xtronic) | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
Le Nissan X-Trail 2026 se présente comme un SUV de taille moyenne pratique, destiné aux familles et aux opérateurs de flotte en quête d’un véhicule fiable sur des terrains variés. Construit autour d’un moteur essence 4 cylindres DIG de 2,5 l à 16 soupapes qui développe 181 ch et 244 newtons-mètres de couple, le X-Trail offre des performances homogènes sur toutes les finitions, avec une boîte Xtronic CVT.
La gamme compte cinq finitions adaptées à différents budgets et usages. La finition S d’entrée de gamme est une traction à 5 places, un choix économique pour la ville et la voie rapide. Les variantes SV, SV+, N-TREK et SL passent à la transmission intégrale intelligente et à 7 places, ce qui élargit leur attrait auprès des grandes familles et des exploitants professionnels qui ont besoin de configurations de sièges modulables.
Le X-Trail est régulièrement salué pour son intérieur spacieux, ses commandes simples et son comportement routier prévisible. La boîte CVT assure des accélérations douces sans la complexité des automatiques classiques, et l’option 7 places des finitions intermédiaires offre un vrai rapport qualité-prix aux acheteurs attentifs à leur budget qui ont besoin de places supplémentaires. La transmission intégrale des versions SV et supérieures se montre efficace en conditions mixtes, sans consommation excessive.
Certains acheteurs notent que le moteur essence, bien que suffisant, exige un entretien régulier pour rester efficient. Sur la plupart des finitions, les matériaux intérieurs sont plus fonctionnels que haut de gamme, et les systèmes multimédias, bien que compétents, n’offrent pas l’intégration smartphone la plus récente sur les finitions inférieures. Le volume de chargement est généreux, mais l’accès au coffre peut sembler étroit lorsque les 7 places sont utilisées. La consommation réelle varie selon les conditions de conduite et le calibrage de la transmission.