


















2026 Toyota bZ4X AIR Edition 150 kW/ 204Ps Électrique Traction Automatique
FOB ou CIF
Toyota
Le Toyota bZ4X 2026 est un SUV de taille moyenne 100 % électrique, proposé en configuration FWD à un moteur et AWD/4WD à deux moteurs, avec 150 à 218 ch et zéro émission sur cinq finitions.
1 configuration bZ4X proposée — demandez un devis pour confirmer le prix et le délai de livraison.
FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
Toutes les finitions officiellement disponibles du modèle bZ4X. Les configurations proposées à l’exportation par Beyond Autos n’en sont qu’une partie — consultez le filtre de variantes ci-dessus pour voir l’offre actuelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes de caractéristiques.
X-Mode 4WD Ultra | 2026 | Deux moteurs électriques Électrique | 218 ch | 337 Nm | Transmission 4x4 | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
X-Mode AWD Pro | 2026 | Deux moteurs électriques Électrique | 218 ch | 337 Nm | Transmission intégrale | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
Long Range Pro | 2026 | Moteur électrique Électrique | 204 ch | 266 Nm | Traction | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
Long Range Elite | 2026 | Moteur électrique Électrique | 204 ch | 266 Nm | Traction | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
Elite | 2026 | Moteur électrique Électrique | 204 ch | 266 Nm | Traction | Boîte de vitesses à un rapport | 5 | SUV 5 portes | — | N/A |
Le bZ4X s’inscrit dans la gamme de SUV électriques de Toyota comme une alternative pratique de taille moyenne aux concurrents thermiques. Il vise les acheteurs à l’exportation qui recherchent un véhicule électrique fiable, doté de l’ingénierie japonaise, pour des marchés et des usages variés, des importateurs individuels aux opérateurs de flotte qui ont besoin de motorisations prévisibles et d’un accès facile à l’entretien.
Deux motorisations distinctes répondent à des priorités différentes. Les finitions d’entrée de gamme (Elite, Long Range Elite et Long Range Pro) reçoivent un seul moteur électrique entraînant les roues avant, qui développe 150 kW (204 ch) et 266,3 Nm de couple, pour optimiser l’efficience et réduire le coût d’acquisition. Les versions X-Mode (AWD Pro et 4WD Ultra) passent à deux moteurs électriques qui génèrent 160 kW (218 ch) et 337 Nm de couple, en transmission intégrale ou à quatre roues motrices, pour les acheteurs qui ont besoin de motricité sur des terrains variés ou en conditions hivernales. Toutes les versions utilisent une transmission électrique à un rapport et offrent 5 places.
L’attrait du bZ4X tient à la fiabilité éprouvée de Toyota en matière d’électrique, à une architecture électrique simple et à la diversité des finitions. Les acheteurs apprécient le choix des autonomies et des motorisations : les modèles FWD conviennent aux trajets urbains et prévisibles, tandis que les versions X-Mode répondent aux terrains difficiles, à la neige ou aux marchés d’importation exigeants. L’absence d’émissions à l’échappement et un coût énergétique au kilomètre plus faible séduisent les réexportateurs et les opérateurs de flotte attentifs aux coûts.
Les acheteurs potentiels doivent tenir compte de la disponibilité des infrastructures de recharge sur les marchés de destination, car la praticité du véhicule dépend d’un accès facile à la recharge. Certains importateurs notent que la transmission à un rapport, bien qu’efficiente, offre moins de variété de sensations de conduite que les concurrents à plusieurs rapports. La demande à la revente varie fortement selon les régions : une étude du marché de votre destination d’importation est donc indispensable.
Le bZ4X 2026 apporte l’électrification éprouvée de Toyota dans un format de SUV de taille moyenne polyvalent, avec des motorisations et des finitions qui répondent à des besoins variés, de la conduite quotidienne économique aux performances par tous les temps.