

2026 Toyota Land Cruiser LC78 4,0 l 6 cyl. Essence Transmission 4x4 Manuelle
FOB ou CIF
Toyota
Le Toyota Land Cruiser LC78 est un break diesel à 5 places conçu pour les terrains difficiles et le transport pratique de chargement, doté d’un 6 cylindres en ligne de 4,2 litres éprouvé et de véritables capacités 4x4.
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FOB Jebel Ali ou CIF · Expédition dans le monde entier
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LC78 | 2026 | 4,2 l, 6 cylindres en ligne (1HZ) 6 cyl. · Diesel | 129 ch | 285 Nm | Transmission 4x4 | Manuelle à 5 rapports | 5 | SUV | Euro 2 313 g/km | — |
Le LC78 en version break est la réponse de Toyota aux acheteurs en quête d’un véhicule familial utilitaire ou d’un véhicule de travail pour les marchés d’exportation, sans compromis sur la crédibilité tout-terrain. C’est un SUV dépouillé et honnête, conçu autour de la durabilité et de la simplicité plutôt que du luxe ou des équipements technologiques.
Le moteur diesel 6 cylindres en ligne de 4,2 litres développe 129 ch et 285 Nm de couple : des chiffres modestes au regard des standards actuels, mais une fiabilité éprouvée par des décennies de service sur les Land Cruiser. La boîte manuelle à 5 rapports et la transmission 4x4 permanente forment une configuration sans fioritures, appréciée des acheteurs à l’exportation sur les marchés en développement. La consommation reflète la certification Euro 2, avec des émissions de CO₂ de 313 g/km en cycle mixte.
Les réexportateurs et les opérateurs de flotte apprécient le LC78 pour sa simplicité mécanique, la facilité d’approvisionnement en pièces et sa réputation d’encaisser les gros kilométrages. La carrosserie break offre un réel espace de chargement sans les pénalités liées au réservoir des modèles plus longs. Les acheteurs des marchés ruraux et émergents comptent sur son architecture éprouvée et sur la présence quasi universelle des réseaux d’entretien Toyota.
Les acheteurs potentiels doivent savoir que les équipements modernes font défaut : direction assistée, climatisation et système multimédia sont absents ou basiques. La boîte manuelle à 5 rapports et le couple modeste rendent la conduite sur voie rapide moins raffinée que celle des concurrents actuels. Les garnitures intérieures sont purement fonctionnelles, avec des plastiques durs et une insonorisation minimale. Pour les acheteurs habitués aux générations plus récentes de Land Cruiser, le LC78 représente un recul en matière de confort, mais un progrès en matière de robustesse et de fiabilité.